H&R Einstellbares Federungskit. Porsche 996 GT2 Turbo 2WD  ❭  32996-2

Einstellbares H&R-Einrohr-Fahrwerk

Passform:
Porsche 996 GT3 / GT3RS 2006>>

Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 15–35 mm / RR 15–35 mm

Die höhenverstellbaren Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.

Hier kommt jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung zum Tragen: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards gefertigt. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und sorgt für eine überzeugende Tieferlegung und ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort einzubüßen.

*Für GT3-Modelle mit einfacher (statt doppelter) Federbeinklemme an der Vorderseite wird das Paket zur Stabilisatorbefestigung HR80-37-X0996A01 benötigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

32996-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

CARGRAPHIC LiftSystem Evolution Upgrade-Kit

Das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution ist als Upgrade-Kit für die Montage an vorhandenen werkseitigen Vorderachs-Gewindefahrwerken erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM.

Wichtig ist, dass das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Federn montiert werden kann. Alternativ lässt sich das Kit auch an Gewindefahrwerken von Bilstein, Öhlins und KW anbringen, die bei Design911 erhältlich sind.

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des verwendeten Gewindefahrwerks benötigen.

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC LiftSystem Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk und zylindrischen Federn

Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Leistungssteigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Änderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung mit automatischer Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, daher keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Verringerung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung per Funk oder fest installiertem Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Für die Montage dieses Bausatzes ist ein qualifizierter und erfahrener Techniker erforderlich, der die gebotene Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit walten lässt.