iCarsoft POR V2.0 für Porsche  ❭  PORV2.0

Bitte beachten Sie, dass dieses Gerät nur bei einem Defekt zurückgegeben werden kann.

iCarsoft POR V2.0

Porsche Diagnosegerät

Essentielle Diagnose. Intelligenter Mehrwert für jeden Porsche-Besitzer.

POR V2.0 deckt alle Porsche-Systeme ab – von Motor und Getriebe bis hin zu SRS-Airbag und ABS – und bietet umfassende Diagnose-Scans auf OE-Niveau, neun essentielle Servicefunktionen sowie lebenslange kostenlose Software-Updates. Es ist die ultimative Plug-and-Play-Lösung , kompatibel mit allen Porsche-Modellen von 1996 bis 2025 .

✓ 9 Service-Reset-Funktionen ✓ CAN-FD-Unterstützung ✓ 15 Sprachen ✓ Lebenslange kostenlose Updates

1. Leistungsstarke Hardware

Das iCarsoft POR V2.0 verfügt über ein brillantes 4-Zoll-Display und eine intuitive Tastenbedienung für schnelles und müheloses Navigieren durch die Menüs. Ein integrierter Kartenleser ist standardmäßig enthalten, sodass Software- und Fahrzeugdatenbank-Updates nahtlos über Ihren PC erfolgen. Kein WLAN erforderlich – Updates können jederzeit über den mitgelieferten Kartenleser und Ihren PC durchgeführt werden.

2. Kostenlose Software-Upgrades auf Lebenszeit

Im Gegensatz zu anderen OBD-Scan-Tools auf dem Markt, die jährliche Abonnementgebühren erfordern, bietet der POR V2.0 lebenslange kostenlose Software-Upgrades.

3. Unterstützt das neueste CAN-FD-Protokoll

CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) ist das Kommunikationsprotokoll der nächsten Generation, das Porsche auf seinen neuesten Plattformen einsetzt.

4. Schnelle automatische Fahrzeugidentifikationsnummer (AutoVIN):

Verzichten Sie auf die manuelle Eingabe der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) – einfach anschließen, und das Gerät identifiziert Ihr Fahrzeug in Sekundenschnelle. Keine Tippfehler, keine zusätzliche Suchzeit. Das erhöht die Genauigkeit, eliminiert Eingabefehler und sorgt für eine reibungslosere und zuverlässigere Diagnose.

5. Unterstützt 15 Sprachen

Der Porsche-Scanner POR V2.0 unterstützt Englisch, Deutsch, Französisch, Niederländisch, Spanisch, Tschechisch, Schwedisch, Russisch, Ungarisch, Norwegisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Dänisch und Finnisch.

6. Die 9 wichtigsten Funktionen zum Zurücksetzen des Dienstes

Der POR V2.0 ist weit mehr als ein einfacher Codeleser. Er integriert 9 häufig verwendete Servicefunktionen für die tägliche Wartung.

Öl-Reset:

Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauersystems, der Serviceanzeige, des Servicekilometerstands und der Serviceintervalle nach einem Ölwechsel.

Elektronische Drosselklappensteuerung:

Lernt die Drosselklappensteuerungsparameter nach dem Zurücksetzen oder Austauschen des Drosselklappengehäuses neu an.

EPB/Bremsbelag-Reset:

Die elektrischen Feststellbremssättel werden zurückgezogen und die Bremsbeläge nach dem Austausch zurückgesetzt.

Lenkwinkelrückstellung (SAS):

Kalibriert das Lenkrad in die Geradeausstellung oder kalibriert das SAS nach dem Austausch von Lenkungskomponenten neu.

DPF-Regeneration:

Führt DPF-Regeneration, Komponentenaustauschinitialisierung und DPF-Neuanlernung nach Austausch des Motorsteuergeräts durch – für Dieselpartikelfiltersysteme.

Injektorcodierung:

Die Steuerparameter des Injektors werden neu erlernt, wenn ein Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.

ABS-Blutung:

Entlüftet das System, um die Funktion des ABS-Bremssystems wiederherzustellen, oder führt nach dem Austausch des ABS-Systems einen Anlernvorgang durch.

Batteriemanagementsystem (BMS):

Bewertet den Ladezustand der Batterie, überwacht den Ruhestrom, registriert den Batteriewechsel und aktiviert den Schlafmodus des Fahrzeugs.

TPMS-Reset:

Ermöglicht das Auslesen der Reifendrucksensor-IDs aus dem Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von Ersatz-TPMS-Sensor-IDs und das Testen der Sensoren.

⚠ Hinweis zur Kompatibilität: Die spezifischen Diagnosefunktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr und Steuergerätekonfiguration.

7. Leistungsstarke Systemdiagnose

Zusätzlich zu den vier Standardsystemen (Motor, ABS, Airbags und Getriebe) bietet der POR V2.0 eine Diagnoseabdeckung für komplexere Fahrzeugsysteme.

• DTCs lesen und löschen

• Lesen Sie die Steuergeräteinformationen.

• Live-Daten lesen

• Zugriff auf alle Steuergerätemodule über OBDII-16 DLC

• Standbilddaten lesen und löschen

8. Vollständige OBD2-Testmodi – Emissionsbereit

Unterstützt alle 10 OBD2-Testmodi für Fahrzeuge, die den Standards OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD ab 1996 entsprechen: Codes lesen, Codes löschen, I/M-Bereitschaft, Live-Daten, Freeze Frame, Fahrzeuginformationen, O2-Monitor-Test, On-Board-Monitor-Test, EVAP-Systemtest und Pending Codes.

9. Unterstützung für den Druck von Diagnoseverlauf und Berichten

Benutzer können schnell auf zuvor getestete Fahrzeugsysteme zugreifen und Diagnoseberichte speichern, teilen und ausdrucken.

Nutzen Sie die Feedback-Funktion, um während der Nutzung aufgetretene Probleme zu melden – unser technisches Team wird diese prüfen und Ihnen weiterhelfen. Diagnosedaten können Sie außerdem ausdrucken, indem Sie das Gerät per USB an einen Windows-PC anschließen.

10. Produktspezifikationen:

Anzeige

4,0-Zoll-TFT-LCD-Farbbildschirm mit einer Auflösung von 480 x 320 Pixeln

Konnektivität

USB 2.0 / OBDII

Leistung

9-18 V

Typ-C-Eingang

5 V / 500 mA

Stromverbrauch

1,8 W (typisch)

Betriebstemperatur

0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)

Lagertemperatur

-20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)

Betriebsfeuchtigkeit

5 % - 95 % nicht kondensierend

Abmessungen (B x H x T)

206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 Zoll)

Nettogewicht

≈ 350 g

Unterstützte Automobilprotokolle

ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed und Single-Wire CAN), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6

11. Packliste:

• Haupteinheit

• Tragetasche

• OBD2-Hauptkabel (16-polig)

• USB-C-Kabel

• TF-Kartenleser

• Mehrsprachiges Benutzerhandbuch

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Häufig gestellte Fragen:

Frage 1: Wird die Software regelmäßig aktualisiert? Sind die Updates kostenlos?
A: Ja. POR V2.0 beinhaltet lebenslange, kostenlose Software-Upgrades. Es ist kein Jahresabonnement erforderlich.

Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen POR V2.0 und dem neueren POR V3.0?
A: Das ultimative Upgrade des POR V3.0 gegenüber dem POR V2.0 ist die neu hinzugefügte bidirektionale Steuerungsfähigkeit (Aktortests) und der deutlich erweiterte Funktionsumfang für Service-Resets, die beide vom POR V2.0 nicht unterstützt werden.

Frage 3: Das POR V2.0 kann mein Fahrzeug nicht per AutoVIN erkennen. Bedeutet das, dass das Gerät defekt ist?
A: Das bedeutet nicht, dass das Gerät defekt ist. Sie können Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an unser Support-Team senden. Wir prüfen dann, ob die AutoVIN-Funktion Ihr Fahrzeug unterstützt. Falls diese Funktion noch nicht verfügbar ist, können Sie das Fahrzeugmodell manuell zur Diagnose auswählen. Die normalen Funktionen bleiben davon unberührt. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam trägt Ihre FIN-Informationen in die Datenbank ein und veröffentlicht später entsprechende Updates.

Frage 4: Fehlercodes (DTCs) können normal ausgelesen werden, lassen sich aber nicht löschen oder erscheinen nach dem Löschen erneut. Warum?
A: Bitte Zündung eingeschaltet lassen, Motor aber aus. Vor dem Löschen der Fehlercodes zuerst die Standbilddaten aufzeichnen.

Anhaltende Hardwarefehler müssen vor der Codefreigabe physisch behoben werden.

Manche Fehlercodes von Systemen wie SRS und ABS können erst nach Abschluss bidirektionaler Tests gelöscht werden.

Frage 5: Das Gerät schaltet sich ein, kann aber keine Diagnoseverbindung herstellen. Was soll ich tun?
A: Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Baujahr. POR V2.0 unterstützt Porsche-Modelle der Baujahre 1996 bis 2025. Bestimmte Servicefunktionen für Fahrzeuge des Baujahrs 2024 werden noch optimiert. Deaktivieren Sie den Energiesparmodus Ihres Fahrzeugs und aktualisieren Sie Ihre Firmware und Software auf die neueste Version.