Passt
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 Turbo 3,3 Liter 1978-1989 (US-Autos)
Perma-Tune Gen 5
Ersetzen Sie müde und verschlissene Zündkomponenten durch dieses Zündkit
Inhalt des Kits
6-poliges CDI-Modul – Gen 5-Version
Verteiler mit Kabelbaum
Zündspule
CDI-Modul
Die Zündboxen der Generation 5 erleichtern die Diagnose. Der Controller überwacht und führt automatisch Diagnoseprogramme aus und wird von zwei farbigen LED-Funktionsleuchten gelesen, die von der Unterseite des Geräts aus sichtbar sind. Die Diagnose kann auch über einen separat erhältlichen Bluetooth-Programmierdongle erfolgen.
Verteiler
Der Austausch dieses verschlissenen Verteilers war noch nie so einfach mit dem maßgeschneiderten Perma-Tune-Verteiler für den 911SC 3.0L-Motor und andere Motoren wie den Porsche Turbo 930, die das sechspolige Zündmodul verwenden. Es müssen keine Kabel durchtrennt und gespleißt werden: Der Verteiler verfügt über einen eingebauten elektrischen Kabelbaum und verfügt über die mit der Originalausrüstung kompatiblen Anschlüsse für eine Plug-and-Play-Installation. Ziehen Sie einfach den Kfz-Kabelbaumstecker vom Zündmodul ab und stecken Sie ihn in den passenden Stecker des Verteilerkabelbaums. Dann den Stecker des Verteilerkabelbaums in das Perma-Tune-Modul stecken und fertig. Bei dieser Installation können Sie keine Fehler machen, da die Anschlüsse nur richtig eingesteckt werden. Der Kabelbaumstecker verfügt über integrierte Diagnoseleuchten, die Ihnen anzeigen, wann das Zündsystem mit Strom versorgt wird und wann das Zündmodul Funken erzeugt. Die blaue Anschluss-LED ist eine Betriebsanzeige und die rote Anschluss-LED ist ein Stroboskoplicht, das jedes Mal blinkt, wenn das Zündsystem einen Funken erzeugt, genau wie ein Zeitlicht.
Zündspule
Die schwarze Perma-Tune-Zündspule wurde speziell für den Betrieb mit allen Perma-Tune-Modulen entwickelt, um die Leistung und Lebensdauer Ihres Perma-Tune-Zündmoduls zu maximieren. Es hat das zeitgemäße Aussehen des Porsche 911SC mit braunem Verdeck und schwarzer Karosserie und passt zur Originalhalterung und zum Kabelbaum des Fahrzeugs.
Die schwarze Zündspule ist sehr robust und widersteht der Hitze und den Vibrationen, denen sie bei einem Oldtimermotor ausgesetzt ist. Dreifache Dichtungen stellen sicher, dass das dielektrische Öl im Inneren der Spule nicht austritt. Der Hochspannungsturm ist extra dick, um Lichtbögen zu widerstehen, und passt trotzdem auf die Original-Zündkerzenkabeltülle. Die internen Komponenten der Spule sind so konzipiert, dass sie Verschleiß standhalten und eine lange Lebensdauer gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKITSCG5
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)