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Porsche
Die Einspritzdüse ist ein hochpräzises Bauteil der Kraftstoffeinspritzung, das einen fein zerstäubten Kraftstoffstrahl direkt in den Ansaugtrakt oder Brennraum des Motors einspritzt. Als wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems gewährleistet die Einspritzdüse die Zufuhr der korrekten Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt und fördert so eine effiziente Verbrennung, optimale Motorleistung, Kraftstoffersparnis und Emissionskontrolle.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 28
Die nach OEM-Qualitätsstandards gefertigte Einspritzdüse ist für präzise Kraftstoffdosierung, zuverlässigen Betrieb und Kompatibilität mit modernen Motormanagementsystemen ausgelegt. Sie besteht aus hochwertigen Materialien und präzisionsgefertigten Komponenten und ist so konstruiert, dass sie dem Druck im Kraftstoffsystem, Temperaturschwankungen und Dauerbetrieb standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt dem Motor Kraftstoff in einem kontrollierten Sprühmuster zu.
- Gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung für eine effiziente Verbrennung
- Funktioniert mit dem Motormanagementsystem zusammen, um die Leistung zu optimieren
- Unterstützt einen ruhigen Motorlauf und ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionsvorschriften einzuhalten
- Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter allen Motorbetriebsbedingungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
- Schlechter Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
- Leistungsverlust oder träge Beschleunigung
- Unruhiger Leerlauf oder Motorruckeln
- Erhöhte Abgasemissionen
- Kraftstoffgeruch aus dem Motorraum oder Auspuff
- Motorkontrollleuchte und Fehlercodes im Zusammenhang mit den Einspritzdüsen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Kraftstoffzerstäubung und -zufuhr wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Hilft dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren.
- Beseitigt Fehlzündungen, Ruckeln und unruhigen Leerlauf.
- Schützt den Motor vor zu magerem oder zu fettem Laufverhalten
- Gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb
- Unterstützt die langfristige Gesundheit des Kraftstoffsystems und des Motors.
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Motormanagementsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906031
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passt:
Porsche 911
Porsche 996
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Beschreibung:
Mit diesem Spezialwerkzeug lassen sich die Filter der Injektoren schnell, sauber und effektiv entfernen. Zusätzlich verfügt das Werkzeug über eine kopfseitige Zentrierspritze, mit der der neue Filter ohne Verkanten direkt in die Einspritzdüse gedrückt werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5167
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kraftstoffeinspritzdüsen-Anschlussgehäuse – Elektrischer Stecker
Hochwertiges Ersatz-Einspritzdüsensteckergehäuse, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.
Dieses Bauteil bildet das elektrische Steckergehäuse für die Kraftstoffeinspritzdüsenverkabelung und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und den Einspritzdüsen. Es ist unerlässlich für die korrekte elektrische Signalübertragung und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 3
Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Steckergehäuse besteht aus robusten Materialien, die so konstruiert sind, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und gleichzeitig einen sicheren Sitz und zuverlässigen elektrischen Kontakt gewährleisten.
Als direktes Ersatzteil eignet sich dieses Injektorsteckergehäuse ideal zur Reparatur beschädigter oder abgenutzter Stecker im Kraftstoffeinspritzsystem.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für das Kraftstoffeinspritzdüsen-Steckergehäuse
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Gewährleistet eine sichere elektrische Verbindung zu den Kraftstoffeinspritzdüsen
• Konzipiert für die Reparatur und Wartung von Kabelbäumen
• Robuste Konstruktion für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieses Steckergehäuse bildet die Schnittstelle zwischen dem Kabelbaum und den Kraftstoffeinspritzdüsen.
Es hilft dabei:
• Gewährleistung einer zuverlässigen elektrischen Signalübertragung
• Korrekten Betrieb der Einspritzdüsen sicherstellen
• Lose oder zeitweise unterbrochene Verbindungen vermeiden
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzufuhr und Motorleistung
Warum Sie Ihr Einspritzdüsenanschlussgehäuse austauschen sollten
Elektrische Steckverbinder können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiges oder sprödes Kunststoffgehäuse
• Lose oder mangelhafte elektrische Verbindungen
• Korrosion oder Verschleiß an Kontaktstellen
• Fehlzündungen oder ungleichmäßige Einspritzleistung
Durch den Austausch des Steckergehäuses wird die ordnungsgemäße elektrische Integrität wiederhergestellt und die Zuverlässigkeit des Motors verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861282501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Kraftstoffeinspritzdüsen-Anschlussgehäuse – Elektrischer Stecker
Hochwertiges Ersatz-Einspritzdüsensteckergehäuse, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.
Dieses Bauteil bildet das elektrische Steckergehäuse für die Kraftstoffeinspritzdüsenverkabelung und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und den Einspritzdüsen. Es ist unerlässlich für die korrekte elektrische Signalübertragung und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 3
Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Steckergehäuse besteht aus robusten Materialien, die so konstruiert sind, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und gleichzeitig einen sicheren Sitz und zuverlässigen elektrischen Kontakt gewährleisten.
Als direktes Ersatzteil eignet sich dieses Injektorsteckergehäuse ideal zur Reparatur beschädigter oder abgenutzter Stecker im Kraftstoffeinspritzsystem.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für das Kraftstoffeinspritzdüsen-Steckergehäuse
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Gewährleistet eine sichere elektrische Verbindung zu den Kraftstoffeinspritzdüsen
• Konzipiert für die Reparatur und Wartung von Kabelbäumen
• Robuste Konstruktion für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieses Steckergehäuse bildet die Schnittstelle zwischen dem Kabelbaum und den Kraftstoffeinspritzdüsen.
Es hilft dabei:
• Gewährleistung einer zuverlässigen elektrischen Signalübertragung
• Korrekten Betrieb der Einspritzdüsen sicherstellen
• Lose oder zeitweise unterbrochene Verbindungen vermeiden
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzufuhr und Motorleistung
Warum Sie Ihr Einspritzdüsenanschlussgehäuse austauschen sollten
Elektrische Steckverbinder können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiges oder sprödes Kunststoffgehäuse
• Lose oder mangelhafte elektrische Verbindungen
• Korrosion oder Verschleiß an Kontaktstellen
• Fehlzündungen oder ungleichmäßige Einspritzleistung
Durch den Austausch des Steckergehäuses wird die ordnungsgemäße elektrische Integrität wiederhergestellt und die Zuverlässigkeit des Motors verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861282501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen