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Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 911 1970-76  ❭  91110541120

Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 911 1970-76 - 91110541120, 911.105.411.20, 1013.002, 91110541100, 854409-6 - V94266
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Product Information
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Einlassventil im Zylinderkopf.
 Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das die Zufuhr des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum des Motors steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und zeichnet sich durch Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit aus. Dieses Einlassventil spielt eine entscheidende Rolle für die Motorbeatmung, die Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung.

Passend für:
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Diagramm-Referenznummer 9

Das aus hochwertigen Materialien gefertigte und präzisionsgefertigte Einlassventil ist für den Dauerbetrieb ausgelegt und arbeitet mit Nockenwelle, Ventilfeder, Ventilführung und Zylinderkopf zusammen, um präzise Steuerzeiten und einen effizienten Luftstrom zu gewährleisten. Die einwandfreie Funktion des Ventils ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz und den ruhigen Lauf.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Regelt den Luft- und Kraftstoffstrom in die Brennkammer.
  • Öffnet und schließt präzise im Einklang mit dem Motorzyklus.
  • Gewährleistet eine wirksame Abdichtung im geschlossenen Zustand.
  • Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung.
  • Hilft dabei, die Motorleistung zu maximieren.
  • Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Verlust von Motorleistung und Beschleunigung.
  • Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
  • Motoraussetzer. Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
  • Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
  • Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
  • Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
  • Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Einlassventile arbeiten permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und sind wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen, hohen Temperaturen und konstantem Luftstrom ausgesetzt. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die die Motorleistung und die Verbrennungseffizienz beeinträchtigen.
  • Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum verringern, was zu unvollständiger Verbrennung, Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Kompressionsverlust führt. Wird der Fehler nicht behoben, kann ein Ventilausfall weitere Schäden am Zylinderkopf, Ventilsitz und anderen internen Motorkomponenten verursachen und unter Umständen kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.
  • Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässigen Betrieb und Schutz für Ihren Porsche-Motor.



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Porsche 957 Cayenne Diesel 2007>>2010 (Einlass und Auslass x24 erforderlich)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3,0 l 2010>>2017 (Einlass und Auslass x24 erforderlich)
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