S-förmiger Entenbürzel-Heckspoiler aus Kohlefaser ohne Kühlergrill. Porsche 911 / 964  ❭  911512DT

S-Style Carbon Ducktail

Verleihen Sie Ihrem Porsche mit dem S-Style Carbon Ducktail für Porsche 911, Porsche 964 und G-Body-Modelle ein noch dynamischeres Heckdesign und eine verbesserte Aerodynamik. Diese Heckklappen-Aufwertung aus Carbon ist eine moderne Interpretation des legendären Porsche-Entenbürzels und vereint Leichtbauweise, fließende, zeitgemäße Designlinien und eine höhere Profilform für mehr Abtrieb am Heck.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Der S-Style-Entenbürzel wurde so entwickelt, dass er sich nahtlos in das Heck des Fahrzeugs einfügt und ihm eine dynamischere Optik verleiht, ohne den klassischen Charakter luftgekühlter Porsche zu beeinträchtigen. Seine erhöhte Form optimiert die Luftströmung am Heck und sorgt für eine markante Optik sowie aerodynamische Vorteile – ideal für sportliche Straßenfahrzeuge, Restomods und Performance-Umbauten.

Der in schwarzem Gelcoat gelieferte Entenbürzel ist für eine Probemontage vor dem Grundieren und Lackieren vorgesehen. Da die Karosserietoleranzen klassischer Porsche-Modelle von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren können, sollte die Endbearbeitung nach der Montage erfolgen, um eine optimale Spaltmaßsetzung und ein perfektes Lackierergebnis zu gewährleisten.

Was bewirkt ein Ducktail-Spoiler?

Ein Entenbürzelspoiler ist so konstruiert, dass er den Luftstrom über das Heck des Fahrzeugs beeinflusst.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Hilft dabei, den Abtrieb am Heck zu erhöhen
• Verbesserung der Heckstabilität
• Verringerung des Heckauftriebs bei höheren Geschwindigkeiten
• Verbesserung der visuellen Präsenz
• Schaffung eines stärker vom Motorsport inspirierten Erscheinungsbildes
• Unterstützung des Performance-Stylings
• Aktualisierung des Heckprofils des Fahrzeugs

Das OCP S-Style-Design bietet ein höheres und moderneres Profil als viele traditionelle Entenbürzel-Designs und verleiht dem Heck des Porsche ein kraftvolleres und markanteres Aussehen.

Warum auf den S-Style Carbon Ducktail aufrüsten?

Dieses Upgrade ist ideal für Besitzer, die ein leichtes, sportlich anmutendes Heckstyling-Element mit echter optischer Wirkung wünschen.

Zu den Vorteilen gehören:
Höheres Profil für zusätzlichen Abtrieb
Leichte Carbonkonstruktion
Moderne, fließende Designlinien
Aggressives und dennoch raffiniertes Erscheinungsbild
Verbessertes Heckdesign
Ideal für Restomod-Projekte
Geeignet für schnelle Straßen- und Showcars
Starker, vom Motorsport inspirierter Charakter

Das Design eignet sich besonders gut für modifizierte luftgekühlte Porsche-Modelle, bei denen klassische Proportionen auf moderne Materialien treffen.

Carbonkonstruktion und -oberfläche

Der Entenbürzel wird aus Kohlefaser gefertigt und mit schwarzem Gelcoat geliefert.

Zu den wichtigsten Details gehören:
Leichte Carbonkonstruktion
Lieferung in schwarzem Gelcoat
Für die Endmontage vor dem Lackieren konzipiert.
Grundierung und Lack wurden nach der Montage vom Kunden aufgetragen.
Ermöglicht die präzise Zuordnung der Paneele zu den einzelnen Fahrzeugen.
Geeignet für die professionelle Lackierung in Karosseriewerkstätten

Da alle klassischen Porsche-Karosserien geringfügig variieren können, wird für ein optimales Ergebnis eine abschließende Bearbeitung nach der Probepassung empfohlen.

Auf Bestellung gefertigt

Dieses Produkt wird auf Bestellung gefertigt.

Übliche Produktionsvorlaufzeit:

Bitte berücksichtigen Sie vor dem Versand die Produktionszeit, insbesondere bei der Planung von Karosseriearbeiten, Lackierungen oder Restaurierungsarbeiten.

Wann sollten Sie ein Upgrade durchführen?

Der S-Style Carbon Ducktail wird empfohlen, wenn:

• Bau eines Porsche-Restomod
• Aufwertung des Heckdesigns
• Ersetzen einer Standard-Motorhaube
• Hinzufügen eines vom Motorsport inspirierten Designs
• Verbesserung der aerodynamischen Balance am Heck
• Entwicklung eines leichten Karosseriepakets
• Fertigstellung eines individuellen 911er oder 964er Umbaus