O-Ring für Luftmengenmesser, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17  ❭  95511064610

O-Ring für Luftmengenmesser, 79 x 6.
Der OE MATCH O-Ring für den Luftmengenmesser (79 x 6) ist ein Dichtungselement, das für eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Luftmengenmesser und den angrenzenden Ansaugkomponenten kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Dieser präzisionsgeformte O-Ring verhindert das Eindringen ungemessener Luft in das Ansaugsystem und gewährleistet so, dass das Motormanagementsystem genaue Luftmengenmesswerte für optimale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle erhält.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 13

Der O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhafter Einwirkung von Motorhitze, Ansaugvakuum, Vibrationen und Öldämpfen standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt auf die Abmessungen 79 mm x 6 mm, bietet er eine optimale Passform und eignet sich daher ideal für den Austausch des Luftmengenmessers, die Wartung des Ansaugsystems oder vorbeugende Instandhaltungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt eine luftdichte Abdichtung um den Luftmengenmesser.
• Verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
• Gewährleistet eine genaue Luftstrommessung durch das Motormanagementsystem.
• Hilft dabei, das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Trägt zu optimalem Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen bei.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorluftansaugsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Vakuum- oder Ansaugluftlecks.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Fehlercodes für zu mageres Gemisch.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Verminderte Motorleistung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ansaugsystem.
• Harter, abgeflachter oder rissiger O-Ring bei der Inspektion.
• Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der O-Ring des Luftmassenmessers ist ständig der Motorwärme, dem Ansaugvakuum, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, verdichtet sich oder zersetzt sich, wodurch seine Fähigkeit, eine effektive, luftdichte Abdichtung aufrechtzuerhalten, nachlässt.
• Ein undichter O-Ring lässt ungemessene Luft am Luftmengenmesser vorbeiströmen, was zu ungenauen Messwerten des Luftmengenmessers führt und das sorgfältig kalibrierte Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors stört. Dies kann unruhigen Motorlauf, schlechte Gasannahme, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Abgasfehler und Warnleuchten des Motormanagements zur Folge haben. Bleibt das Problem unbehandelt, können anhaltende Ansauglecks die Zünd- und Kraftstoffsystemkomponenten unnötig belasten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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