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Riemenspannrolle und Dämpfer. Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007–2010  ❭  95510236110

Riemenspannrolle und Dämpfer. Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007–2010 - 95510236110 - A1317158
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Product Information
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Riemenspannrolle und Dämpfer.
 Die OE Match Riemenspannrolle mit Dämpfer ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Nebenantriebsriemen und sorgt für die korrekte Spannung des Keilrippenriemens in kompatiblen Porsche-Motoren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, kombiniert diese komplette Spannvorrichtung eine präzisionsgefertigte Führungsrolle mit einem hydraulischen oder federbelasteten Dämpfungsmechanismus, um eine gleichmäßige Riemenspannung unter allen Motorbetriebsbedingungen zu gewährleisten.

Passend für:
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Diagramm-Referenznummer 1

Die aus hochfestem Stahl und Aluminium gefertigte Baugruppe mit hochwertigem, abgedichtetem Rollenlager und langlebigem Dämpfungsmechanismus ist für den Dauereinsatz bei Motorvibrationen, hohen Drehzahlen und anspruchsvollen Temperaturbedingungen ausgelegt. Sie ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in den originalen Nebenantriebsriemen. So trägt sie zum zuverlässigen Betrieb von motorbetriebenen Aggregaten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und Servolenkpumpe (sofern vorhanden) bei.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Sorgt für die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens.
  • Reduziert Riemenvibrationen und -bewegungen.
  • Gewährleistet den reibungslosen Betrieb des Keilriemensystems.
  • Unterstützt den effizienten Betrieb von motorbetriebenen Zubehörteilen.
  • Minimiert Riemenschlupf und vorzeitigen Riemenverschleiß.
  • Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Riemens.
  • Stellt die Leistung des werkseitigen Riemenantriebs wieder her.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hilfsriemenantriebssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Quietschende oder pfeifende Geräusche vom Keilriemen.
  • Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Spannsystem.
  • Riemenvibrationen oder übermäßige Bewegungen.
  • Ungleichmäßiger oder beschleunigter Riemenverschleiß.
  • Riemenrutschen während des Motorbetriebs.
  • Raues oder lautes Spannlager.
  • Sichtbare Bewegung oder Schwäche im Spannarm.
  • Beschädigte oder festsitzende Spannrolle.
  • Fehlausrichtung des Hilfsriemens.
  • Probleme beim Laden, Kühlen oder der Klimaanlage, die durch Riemenschlupf verursacht werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Die Riemenspannrolle und der Dämpfer arbeiten permanent, solange der Motor läuft, und halten die für einen effizienten Riemenlauf erforderliche präzise Spannung aufrecht. Mit der Zeit können die Rollenlager, der Dämpfungsmechanismus und die Drehpunkte durch die ständige Rotation, Vibrationen und Hitze verschleißen, wodurch ihre Fähigkeit, die Riemenbewegung effektiv zu steuern, nachlässt.
  • Eine defekte Spannvorrichtung kann dazu führen, dass der Keilriemen durchrutscht, vibriert oder sich verstellt. Dies beeinträchtigt die Effizienz wichtiger Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor. Im schlimmsten Fall kann ein vollständiger Ausfall der Spannvorrichtung zum Abspringen des Riemens führen, was eine Überhitzung des Motors, einen Ausfall der Batterieladung und den Ausfall der Nebenaggregate zur Folge haben kann.
  • Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Riemenspannrolle und eines Dämpfers stellt die korrekte Riemenspannung, einen reibungslosen Betrieb des Nebenaggregatantriebs und eine zuverlässige Motorleistung wieder her. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, hochwertige Lager und eine robuste Bauweise, die eine lange Lebensdauer gewährleistet und zum Schutz des gesamten Nebenaggregatantriebs beiträgt.



Zugehörige Referenznummern
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95510236110
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M8x26 Schraube für Keilriemenspanner. Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992
Sonderbestellung
PAF008361
Product Information
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Schraube – M8 x 26 – für den hydraulischen Antriebsriemenspanner.
Einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009>>2012
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009>>2012

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009>>2012
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009>>2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>>2016
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014>>2016
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Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009>>2012
Porsche 997-2 Turbo 2010>>2013 – (ausgenommen GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012>>2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014>>2020
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014>>2021

Porsche 992-1 Carrera 2019>>2024
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-l-Hybrid-GTS-Modelle
 Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Diagramm Ref Nr. 5

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PAF008361
99907341201
PAF008361

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
M8x60 Schraube für Keilriemenspanner für Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 / 971 / 976 / 9YA - 99907341101, 9A700803500
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Sonderbestellung
9A700803500
Product Information
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Schraube - M8 x 60 - für den hydraulischen Antriebsriemenspanner.
Original Porsche OE M8x60 Schraube für den Keilriemenspanner/Keilriemenantrieb ausgewählter Porsche Modelle. Diese originale Porsche Befestigungsschraube dient zur Sicherung des Riemenspanners, der Spannrolle oder zugehöriger Komponenten des Keilriemenantriebs und trägt so zur korrekten Ausrichtung des Nebenaggregateriemens und zum zuverlässigen Betrieb des Antriebsriemens bei.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L

Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3,4L

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Ausgenommen GT2 RS)

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-Liter-Hybrid-GTS-Modelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramm-Referenznummer 9

Diese Schraube wird im Antriebsriemen-/Keilriemen-/Poly-V-Riemen-Spannsystem ausgewählter Porsche-Motoren verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Sichert den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners oder der Spannrolle
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung des Riemenspanners aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Nebenaggregatriemens
• Verhindert ein Bewegen oder Lockern der Spannvorrichtung
• Hält die werkseitigen Spezifikationen für Riemenantriebshardware ein.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das richtige Kopfprofil.
• Ersetzt eine beschädigte, abgenutzte, korrodierte oder zuvor entfernte Schraube
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Antriebsriemensystems.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Keilriemenspanners sind Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, dem Anzugsmoment und der Last des Nebenaggregatantriebs ausgesetzt. Ist die Schraube beschädigt, korrodiert, gedehnt, abgerundet oder wurde sie unsachgemäß wiederverwendet, kann die Spannvorrichtung möglicherweise nicht mehr sicher befestigt werden. Der Austausch gegen eine Original-Porsche-Schraube (M8x60) gewährleistet die korrekte Montage des Keilriemenspanners und den einwandfreien Betrieb des Nebenaggregatantriebs. In einigen Porsche-Teilekatalogen wird darauf hingewiesen, dass diese Befestigungsschraube im Lieferumfang der Spannvorrichtung enthalten ist und nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden darf.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch des Antriebsriemenspanners
• Beim Austausch der Spannrolle oder des Spanndämpfers
• Wenn die Originalschraube abgenutzt, beschädigt, korrodiert oder nicht vorhanden ist
• Wenn die Schraube bei Wartungsarbeiten am Riemenantrieb entfernt wurde und die Porsche-Vorgaben einen Austausch erfordern
• Bei der Überholung von Keilriemen, Spannrolle oder Riemenspanner
• Wenn der Riemenspanner locker oder nicht richtig befestigt ist
• Bei Motorreparaturen, bei denen die Riemenantriebskomponenten demontiert werden
• Bei der Instandsetzung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt in das Keilriemen-Spannsystem des Motorantriebs. Sie sichert den Spanner, die Riemenscheibenhalterung oder die zugehörigen Halterungsteile, abhängig vom jeweiligen Porsche-Motor und -Modell.

Zugehörige Referenznummern
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9A700803500
99907341101
9A700803500

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M6x30 Schraube für obere Umlenkrollenhalterung. Porsche 981 / 718 (982) / 991 / 992 - PAF008128, 90038504801, 90038504804
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M6x30 Schraube für obere Umlenkrollenhalterung. Porsche 981 / 718 (982) / 991 / 992
Sonderbestellung
PAF008128
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Schraube – M6 x 30 – Für die obere Umlenkrollenhalterung/Konsole.
Einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>>2016
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014>>2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014>>2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Ausgenommen Spyder RS

Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Ausgenommen GT4 RS

Porsche 991 Carrera 2012>>2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014>>2020

Porsche 992-1 Carrera 2019>>2024
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,6-l-GTS-Hybridmodelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagramm Ref Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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PAF008128
PAF008128
90038504801
90038504804

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