Zylinderkopfdichtung. Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06  ❭  95510448300

Die OE-kompatible Zylinderkopfdeckeldichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Zylinderkopfdeckel (Ventildeckel) und Zylinderkopf bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert diese präzisionsgefertigte Dichtung Motorölverluste und schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06

Diagramm-Referenznummer 21

Die aus hochwertigem, hitze- und ölbeständigem Elastomer gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft hohen Motortemperaturen, Motoröl, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne zu schrumpfen, auszuhärten oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach dem Originalprofil von Porsche, ermöglicht sie eine direkte Montage nach Erstausrüsterstandard und zuverlässige Dichtungsleistung. Damit ist sie ideal für den Austausch des Ventildeckels, Motorreparaturen und vorbeugende Wartungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Zylinderkopfdeckel und Zylinderkopf.
• Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Ventiltrieb.
• Schützt die internen Motorkomponenten vor Schmutz und Feuchtigkeit.
• Gewährleistet die korrekte Motorölrückhaltung.
• Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
• Unterstützt zuverlässige Motorschmierung und -leistung.
• Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ventiltriebdichtungssystems.

• Motoröl tritt am Zylinderkopfdeckel aus.
• Ölrückstände am Zylinderkopf oder Motorblock.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Abgaskomponenten.
• Ölflecken unter dem Fahrzeug.
• Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
• Sichtbare Rissbildung, Abflachung oder Verhärtung der Dichtung.
• Ölverschmutzungen im Bereich der Zündspulen oder Zündkerzenbohrungen, sofern zutreffend.
• Rauch aus dem Motorraum entsteht durch Öl, das auf heiße Bauteile tropft.
• Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
• Vorzeitige Alterung von nahegelegenen Gummi- oder elektrischen Bauteilen aufgrund von Ölkontakt.

• Die Zylinderkopfdeckeldichtung ist ständig hohen Temperaturen, heißem Motoröl und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, schrumpft oder wird spröde, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
• Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann zu Motorölverlust, Verunreinigung der Zündanlage und Öltropfen auf heiße Abgasteile führen, was unangenehme Gerüche und in schweren Fällen sichtbaren Rauch aus dem Motorraum verursacht. Anhaltender Ölverlust kann zudem die Schmierfähigkeit verringern und den Verschleiß umliegender Bauteile beschleunigen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung gegen die OE-Zylinderkopfdeckeldichtung stellt die Dichtigkeit des Motorsystems wieder her und beugt kostspieligen Öllecks vor. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, öl- und hitzebeständigen Materialien, bietet sie eine passgenaue Form, hervorragende Dichtleistung und lange Lebensdauer. So gewährleistet sie die Zuverlässigkeit, Sauberkeit und Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.