Ventildeckeldichtung Zylinder 4-6. Porsche 958 Cayenne / Macan / Panamera Diesel 2010-18  ❭  95810523110

Ventildeckeldichtung Zylinder 4-6.
Die OE-konforme Ventildeckeldichtung für die Zylinder 4–6 ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf der Zylinderbank 4–6 kompatibler Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert diese präzisionsgefertigte Dichtung Motorölverluste und schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18  

Diagramm-Referenznummer 3

Die aus hochwertigem, hitze- und ölbeständigem Elastomer gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft hohen Motortemperaturen, Motoröl, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne zu schrumpfen, auszuhärten oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach dem Originalprofil von Porsche, ermöglicht sie eine direkte Montage nach OE-Standard und zuverlässige Dichtungsleistung. Damit ist sie ideal für den Austausch des Ventildeckels, Motorreparaturen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
• Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Zylinderkopf.
• Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
• Gewährleistet die korrekte Motorölrückhaltung.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorschmierung.
• Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
• Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ventiltriebdichtungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt am Ventildeckel aus.
• Ölrückstände am Zylinderkopf oder Motorblock.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Abgaskomponenten.
• Ölflecken unter dem Fahrzeug.
• Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
• Sichtbare Rissbildung, Abflachung oder Verhärtung der Dichtung.
• Ölverschmutzungen im Bereich der Zündspulen oder Zündkerzenbohrungen, sofern zutreffend.
• Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
• Rauch aus dem Motorraum aufgrund von Öllecks.
• Vorzeitige Alterung von umgebenden Gummi- oder elektrischen Bauteilen durch Öleinwirkung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Ventildeckeldichtung ist ständig hohen Motortemperaturen, heißem Motoröl und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, sich abflachen oder reißen, wodurch die Dichtwirkung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf nachlässt.
• Eine undichte Ventildeckeldichtung kann zu Motorölverlust, Verunreinigung der Zündanlage und Öltropfen auf heiße Abgasteile führen, was unangenehme Gerüche und in manchen Fällen Rauchentwicklung im Motorraum verursacht. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust den Schmierstoffgehalt verringern und die Wartungskosten des Motors erhöhen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung stellt die Dichtigkeit des Motordichtungssystems wieder her und verhindert kostspielige Öllecks. Die OE Match Ventildeckeldichtung für die Zylinder 4–6 wird nach OE-Standards aus hochwertigen, öl- und hitzebeständigen Materialien gefertigt. Sie bietet eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so die Zuverlässigkeit, Sauberkeit und Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.

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