Stecker für Verteilerrohr. Porsche 970 Panamera 2011-16  ❭  95510614000

Verschlussstopfen für Verteilerrohr.
Der OE MATCH-Stopfen für das Verteilerrohr ist ein Motorbauteil, das das Verteilerrohr im Motorschmier- und Kurbelgehäuseentlüftungssystem kompatibler Porsche-Modelle abdichtet. Dieser präzisionsgefertigte Stopfen trägt zur Erhaltung der Motorintegrität bei, indem er Öllecks, Verunreinigungen und das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in die Verteilerrohrbaugruppe verhindert.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 17

Der Stopfen ist so konstruiert, dass er dauerhaftem Kontakt mit Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Präzisionsgeformt nach OE-Maßen, bietet er eine direkte Passform und ist somit ideal für Motorwartungen, Ölleckreparaturen oder den Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungskomponenten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verschließt die Öffnung des Verteilerrohrs.
• Hilft dabei, Motoröllecks zu verhindern.
• Schützt das Verteilerrohr vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.
• Gewährleistet die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems.
• Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Verteilerrohrstopfen.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motordichtungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Verteilerrohrs aus.
• Ölrückstände auf umliegenden Motorkomponenten.
• Verhärtetes, rissiges oder beschädigtes Stopfenmaterial.
• Lockerer oder fehlender Stecker.
• Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Verteilerrohr.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
• Zunehmende Verschmutzung im Bereich der Abdichtung.
• Sichtbare Alterungserscheinungen oder Verformungen des Steckers.
• Ölflecken im Motorraum.
• Verminderte Dichtungswirkung bei der Inspektion.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Verteilerrohrverschluss ist ständig Motoröl, hohen Temperaturen, Vibrationen und rauen Betriebsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtwirkung und damit der Schutz des Verteilerrohrs beeinträchtigt werden.
• Ein verschlissener oder beschädigter Ölablassstopfen kann Motoröl austreten lassen und gleichzeitig das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in empfindliche Motorbauteile ermöglichen. Unbehandelt können Öllecks zu Verunreinigungen im Motorraum führen, den Ölstand senken und den Verschleiß umliegender Bauteile beschleunigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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