Gummilager für Hinterachsdifferenzial. Porsche 970 Panamera 2009–2016  ❭  97037506100

Dieses Gummilager für das Hinterachsdifferenzial ist ein OE-konformes Antriebsstrangbauteil für den Porsche 970 Panamera. Es dient der sicheren Abstützung des Hinterachsdifferenzials, der Vibrationsdämpfung und der Dämpfung von Antriebsbewegungen. Das zwischen Differenzial und Hilfsrahmen positionierte Lager trägt entscheidend zur Stabilität, Spurtreue und gleichmäßigen Kraftübertragung bei.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

• Stützt und stabilisiert das Hinterachsdifferenzial.
• Absorbiert Vibrationen und Bewegungen des Antriebsstrangs
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Hinterachskomponenten
• Reduziert Geräusche und Rauheit (NVH) für verbesserten Komfort
• Gewährleistet eine reibungslose und kontrollierte Kraftübertragung

• Klappernde oder klopfende Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Übermäßige Antriebsstrangbewegung unter Last
• Erhöhte Vibrationen im Fahrzeug spürbar
• lockeres oder instabiles Heckgefühl
• Vorzeitiger Verschleiß an umliegenden Antriebskomponenten
• Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Gummilagerung

• Stellt die Stabilität und korrekte Ausrichtung des Differentials wieder her.
• Reduziert Vibrationen und Geräusche für ein ruhigeres Fahrgefühl
• Verhindert übermäßige Belastung der Antriebsstrang- und Fahrwerkskomponenten
• Verbessert das Handling und die Fahrkontrolle
• Gewährleistet die langfristige Haltbarkeit der Hinterachsbaugruppe