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Anschlagfeder für hinteren Stoßdämpfer. Porsche Panamera 970 (2010–2016) ❭ 97033310505

Fahrzeugkompatibilität prüfen

OE Match

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Product Information

Anschlagfeder des hinteren Stoßdämpfers.
Die OE Match Anschlagfeder für den hinteren Stoßdämpfer ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung, das für progressive Dämpfung und Schutz des hinteren Stoßdämpfers bei maximaler Federung sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, verhindert diese Anschlagfeder ein hartes Durchschlagen und schützt wichtige Fahrwerkskomponenten vor übermäßigen Stoßbelastungen.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 4

Die Anschlagfeder, die als Bestandteil der Hinterradaufhängung und des Stoßdämpfers verbaut ist, dient als zusätzliches Federelement, das die Energie progressiv absorbiert, wenn sich die Federung dem Ende ihres Federwegs nähert. Sie besteht aus robustem, hochdichtem Elastomer oder mikrozellulärem Material und ist so konstruiert, dass sie wiederholten Kompressionszyklen, hohen Belastungen und anspruchsvollen Straßenverhältnissen standhält.

Was dieses Produkt bewirkt:

Begrenzt den Federweg der Hinterradaufhängung bei extremer Kompression.
Bietet progressive Dämpfung am Ende des Federwegs.
Schützt den hinteren Stoßdämpfer vor dem Durchschlagen.
Verringert die auf das Chassis übertragenen Stoßkräfte.
Trägt zur Aufrechterhaltung des Fahrkomforts auf unebenen Straßenoberflächen bei.
Unterstützt die Stabilität der Federung unter hoher Belastung.
Schützt Aufhängungsbefestigungen und zugehörige Bauteile vor Beschädigungen.
Trägt zur allgemeinen Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit des Fahrwerks bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Harte Stöße waren an der Hinterradaufhängung zu spüren.
Durchschlagen der Federung bei Unebenheiten oder unter Last.
Klopf-, Polter- oder Knallgeräusche von der Hinterradaufhängung.
Verminderter Fahrkomfort. Zu großer Federweg.
Gerissenes, gespaltenes oder brüchiges Anschlagpuffermaterial.
Sichtbare Abnutzung oder Kompression des Anschlagpuffers.
Erhöhter Verschleiß an den hinteren Stoßdämpfern und deren Befestigungen.
Verminderte Federungsstabilität bei hoher Beladung oder sportlicher Fahrweise.

Warum Ersatz wichtig ist:

Die Federn der hinteren Anschlagpuffer sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständiger Kompression, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material aushärten, sich zersetzen, Risse bekommen oder seine Fähigkeit, Stoßenergie effektiv zu absorbieren, verlieren.
Eine verschlissene oder beschädigte Anschlagfeder kann dazu führen, dass die Federung ohne ausreichende Dämpfung ihren maximalen Federweg erreicht. Dies belastet Stoßdämpfer, Federbeinlager und Fahrgestellstruktur übermäßig. Die Folge können ein verminderter Fahrkomfort, beschleunigter Verschleiß der Federung und unter Umständen kostspielige Reparaturen an den betroffenen Bauteilen sein.
Der Austausch einer verschlissenen Anschlagfeder am hinteren Stoßdämpfer stellt den korrekten Schutz der Federung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Erhaltung der vorgesehenen Leistung des Hinterachssystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, zuverlässige Stoßdämpfung und lange Lebensdauer und gewährleistet so, dass Ihr Porsche weiterhin den von seiner Federung erwarteten Komfort, die Stabilität und die Fahreigenschaften bietet.

Zugehörige Referenznummern
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97033310505

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                            Dämpferbeinbefestigung hinten. Porsche 964 1991>>
                        
                        96433305900/1
                    
Product InformationProduct Information

                            Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung, hinten.
 Diese Halterung ist so konstruiert, dass sie die korrekte Lagerung, die richtige Montagegeometrie und eine robuste Gummi-/Metallkonstruktion für die hintere Federbeinbaugruppe gewährleistet. Laut Teileliste passt sie an die obere Stoßdämpferaufnahme hinten.

 Porsche 964 1991>> (nicht Carrera RS)

 Diagramm-Referenznummer 10

• Direkter Ersatz, der den OEM-Abmessungen und Befestigungspunkten entspricht.
• Konstruiert für die Belastungs- und Bewegungseigenschaften der Hinterradaufhängung – für präzise Ausrichtung und Fahrstabilität.
• Anwendung: Hinterachsaufhängung, Federbein-/obere Stoßdämpferaufnahme, Porsche 964 Modelle.

 Das hintere Federbeinlager ist Fahrbahnbelastungen, Federungsbewegungen, Vibrationen und Lagerverschleiß ausgesetzt. Bei Verschleiß des Lagers oder Ausfall des Lagers können Klappergeräusche, übermäßige Bewegungen, eine veränderte Ausrichtung der Hinterradaufhängung oder eine verminderte Fahrqualität auftreten. Der Austausch dieses Lagers stellt die korrekte Lagerfestigkeit und die korrekte Radausrichtung wieder her und trägt zum Erhalt der werkseitigen Fahreigenschaften bei.

Zugehörige Referenznummern
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96433305900
 964-333-059-00
 96433305900

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                            Stoßdämpferbalg. Porsche 964 1991>>
                        
                        96433310600
                    
Product InformationProduct Information

                            Stoßdämpferbalg. Rückseite.

Passt:
 #Rückseite#
 Porsche 964 1991>>

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 Diagramm Nr. 8

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96433310600
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                            Rennline Monoball-Federbein hinten Top Mount - Sealed für Porsche 993/964
                        
                        SB6974
                    
Product InformationProduct Information

                            Rennline Monoball-Federbein hinten, oben montiert – versiegelt. 2ER-SET.

Passt:
 Porsche 964*
 Porsche 993*

 * Für Fahrzeuge mit werkseitigen Boge-Stoßdämpfern wenden Sie sich bitte an uns, um die Ausstattungsdetails zu erfragen. ** Hinweis: Federhüte im RS-Stil erforderlich.

 Sturzplatten/Federbeinhalterungen - Unter extremen Bedingungen, wie Straßenrennen und Autocross, ist ein negativer Sturz erforderlich, um so viel wie möglich von der Kontaktfläche des Reifens auf der Straße zu halten. Mit serienmäßigen Aufhängungen können Sie nicht den notwendigen negativen Sturz erzielen, der für diese Art von Leistungsfahrt erforderlich ist. Die versiegelten Sturzplatten von Rennline enthalten mit Teflon ausgekleidete Kugellager von FK Motorsport und eliminieren das undeutliche Feedback, das mit werkseitigen Gummilagern verbunden ist. Warum sind die Federbeinlager von Rennline die besten?

 • Drastisch verlängerte Lagerlebensdauer durch integrierte GT3-Wetterdichtungen ab Werk.
 • Teflonbeschichtete Kugellager von FK Motorsports.
 • Starre Lagerhalterung, nicht eingeclipst wie bei einigen erhältlichen Produkten.
 • Kann mit allen Werks- und Aftermarket-Federbeinen verwendet werden, einschließlich werkseitig nicht einstellbarer Einheiten. Rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten.
 • Vollständig wiederaufbaubar
 • CNC-gefräste Konstruktion aus 6061 eloxiertem Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.
 • Erhältlich für vorne und hinten.

 • Drastisch verlängerte Lagerlebensdauer durch integrierte GT3-Wetterdichtungen ab Werk.

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SB6974
 99333305901
 99333305980
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