Gummipuffer für Stoßdämpfer. Porsche Macan 2.0L / 3.0L  ❭  95B512131D

Gummipuffer für Stoßdämpfer, Hinterachse.
Der OE-kompatible Hinterachs-Stoßdämpfer-Gummipuffer, auch bekannt als Anschlagpuffer, ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung. Er begrenzt den Federweg und schützt die hintere Stoßdämpferbaugruppe vor Beschädigungen bei starker Kompression. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Elastizität und Langlebigkeit, trägt dieser Gummipuffer dazu bei, die Federungsleistung, den Fahrkomfort und die Lebensdauer der Komponenten zu erhalten.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21

Diagramm-Referenznummer 7

Der aus hochdichtem, stoßfestem Gummi gefertigte Anschlagpuffer dient als progressive Dämpfung, wenn die Federung ihren maximalen Federweg erreicht. Durch die Absorption übermäßiger Aufprallkräfte schützt er Stoßdämpfer, Aufhängungspunkte und Fahrwerkskomponenten vor den starken Belastungen, die bei Kurvenfahrten, Bremsmanövern, Anhängerbetrieb oder Fahrten auf unebenen Straßen auftreten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Begrenzt den Federweg der Hinterradaufhängung bei maximaler Kompression.
• Verhindert das Durchschlagen des Stoßdämpfers.
• Absorbiert Stoßkräfte, die durch starke Federungsbewegungen entstehen.
• Schützt die hinteren Aufhängungsbefestigungen und Fahrwerkskomponenten.
• Hilft dabei, die Fahrwerksgeometrie unter Last aufrechtzuerhalten.
• Verbessert den Fahrkomfort bei großen Federungsbewegungen.
• Reduziert die Belastung von Aufhängungs- und Dämpfungskomponenten.
• Trägt zur langfristigen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Federung bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Harte Stöße waren an der Hinterradaufhängung zu spüren.
• Klopf- oder Poltergeräusche über Unebenheiten.
• Die Hinterradaufhängung schlägt bei schwerer Beladung durch.
• Erhöhte Belastung der Stoßdämpfer und Aufhängungspunkte.
• Verminderter Fahrkomfort. Zu großer Federweg.
• Rissiges, gespaltenes oder bröckelndes Gummimaterial.
• Fehlende oder stark komprimierte Anschlagpuffer.
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Fahrwerkskomponenten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Anschlagpuffer der Hinterradaufhängung sind hohen Belastungen ausgesetzt und unterliegen ständigen Kompressionszyklen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Verschmutzung. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, reißen, zusammenfallen oder sich zersetzen, wodurch seine Fähigkeit, Stöße effektiv zu absorbieren, nachlässt.
• Ein beschädigter oder fehlender Anschlagpuffer führt dazu, dass die Federung ohne ausreichende Dämpfung ihren maximalen Federweg erreicht. Dies kann harte Stöße zur Folge haben, die über den Stoßdämpfer, die Federungsbefestigungen und die Fahrzeugstruktur übertragen werden und potenziell vorzeitigen Verschleiß oder Schäden an teureren Federungskomponenten verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen Gummipuffers am hinteren Stoßdämpfer stellt den korrekten Schutz der Aufhängung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des Hinterachssystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Stoßdämpfung und gewährleistet so, dass Ihr Porsche weiterhin den von seiner Aufhängung erwarteten Komfort, die Kontrolle und die Leistung bietet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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