O-Ring für Ölkühler (28 x 3 mm). Porsche 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman / 997.1 Carrera  ❭  99970754740

O-Ring für Ölkühler (28 x 3 mm)
Der OE Match Ölkühler-O-Ring (28 x 3 mm) ist ein präzisionsgefertigtes Dichtungselement, das die originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung erfüllt. Dieser O-Ring wird im Motorölkühlsystem eingesetzt und dichtet dort die Verbindungen zwischen Ölkühler und Kühlmittel- bzw. Ölkanälen ab.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 19

Dieser O-Ring wird üblicherweise bei Wartungs- oder Austauscharbeiten am Ölkühler, den Ölleitungen oder anderen Motorkomponenten benötigt und sollte bei der Wiedermontage stets erneuert werden, um Leckagen zu vermeiden und eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Funktion
• Gewährleistet eine dichte Abdichtung der Ölkühleranschlüsse
• Verhindert Motorölverlust und Druckverlust
• Gewährleistet optimale Schmierung und Kühlleistung
• Beständig gegen Hitze, Druck und Öl
• Gewährleistet langfristige Dichtungssicherheit

Passform & Anwendung
• System: Motorölkühler / Schmiersystem
• Position: Ölkühler zu Gehäuse / Rohrverbindungen
• Größe: 28 mm Innendurchmesser x 3 mm Wandstärke
• Funktion: Verhindert Öllecks und hält den Systemdruck aufrecht
• Verkauf: Einzeln

Die O-Ringe im Ölsystem sind hohen Temperaturen und dem ständigen Kontakt mit Motoröl ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit aushärten, sich verformen oder verschleißen. Eine defekte Dichtung kann zu Öllecks, Druckabfall und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch dieses O-Rings im Rahmen der Wartung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung, erhält die Integrität des Ölsystems und schützt die Motorkomponenten.

Wann ersetzen
• Bei Wartungsarbeiten am Ölkühler oder an den Rohrleitungen
• Sichtbare Öllecks an den Kühleranschlüssen
• Der O-Ring erscheint abgeflacht, spröde oder rissig.
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Motorwartung
• Beim Aus- oder Wiedereinbau von Komponenten des Ölsystems

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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