Ölabscheider für Entlüftungsleitungen Porsche 997 3.8L C2S / C4S  ❭  99710713800

Ersatz-Ölabscheidermanschette.



Passt:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003-05 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-08 COUPE / CABRIO (M96.05)

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Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
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99610717550

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AOS Öl-/Luftabscheider

Sichern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche Boxster 986 mit diesem OE Match Öl-/Luftabscheider (AOS). Als wichtige Komponente des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des M96-Motors trennt der Ölabscheider Öldämpfe von den Kurbelgehäusegasen, bevor diese wieder in das Ansaugsystem des Motors gelangen.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 1

Im normalen Motorbetrieb baut sich Druck im Kurbelgehäuse auf, und Ölnebel vermischt sich mit den zirkulierenden Abgasen. Der Ölabscheider (AOS) entfernt diesen Ölnebel, sodass das Öl zum Motor zurückfließen kann, während gleichzeitig gereinigte Abgase zur Emissionskontrolle und für eine effiziente Verbrennung zurück in das Ansaugsystem geleitet werden.

Der Ölabscheider ist ein bekanntes Verschleißteil bei Porsche M96-Motoren. Mit zunehmendem Alter und Verschleiß der internen Membran kann der Abscheider seine Fähigkeit verlieren, den Kurbelgehäuseunterdruck korrekt zu regulieren, was zu verschiedenen Problemen mit dem Fahrverhalten und der Motorleistung führen kann.

Dieses Ersatzteil wurde nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet die korrekte Passform und Leistung, die für die Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Kurbelgehäuseentlüftung und eines einwandfreien Motorbetriebs erforderlich sind.

Welche Funktion hat der Öl-/Luftabscheider?

Der AOS ist Teil des PCV-Systems (Positive Crankcase Ventilation) und erfüllt mehrere wichtige Funktionen.

Zu seinen Hauptaufgaben gehören:

• Öl von Kurbelgehäusedämpfen trennen
• Öl zurück in den Motor
• Kurbelgehäusevakuum regulieren
• Reduzierung des Ölverbrauchs
• Unterstützung der Emissionskontrolle
• Aufrechterhaltung der Motoreffizienz
• Vermeidung übermäßiger Ölverschmutzung des Ansaugsystems

Ohne einen funktionierenden Ölabscheider kann überschüssiges Öl in das Ansaugsystem und die Brennräume gelangen.

Warum versagen Luft-Öl-Abscheider?

Der Luft-Öl-Abscheider enthält eine interne Membran und eine Ventilbaugruppe, die ständig Hitze, Vakuum und Motoröldämpfen ausgesetzt ist.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Membranverschleiß
• altersbedingter Verschleiß
• Wärmezyklus
• Ölverschmutzung
• Interner Ventilausfall
• Hohe Motorlaufleistung
• Kurbelgehäusedruckschwankungen
• Langfristige Exposition gegenüber Motorenabgasen

Mit der Zeit verliert der Separator seine Fähigkeit, den Kurbelgehäusedruck korrekt zu regulieren.

Symptome eines fehlerhaften AOS

Ein defekter Luft-Öl-Abscheider erzeugt oft deutliche Warnzeichen.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Übermäßiger weißer Rauch aus dem Auspuff
• Erhöhter Ölverbrauch
• Unruhiger Leerlauf
• Vakuumlecks
• Pfeifende oder quietschende Geräusche
• Motorkontrollleuchte
• Ölrückstände im Ansaugsystem
• Übermäßiger Kurbelgehäuseunterdruck
• Schwierigkeiten beim Abnehmen des Öleinfülldeckels bei laufendem Motor

Diese Symptome sind häufige Anzeichen dafür, dass der Separator ausgetauscht werden muss.

Wann sollte der AOS ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, sobald Anzeichen eines Defekts auftreten.

Die AOS sollte auch bei Folgendem berücksichtigt werden:

• Wartung bei hoher Laufleistung
• Motorüberholungen, Wartung des Ansaugsystems
• Vorbeugende Wartungsprogramme
• Reparaturen an Kurbelgehäuseentlüftungssystemen

Viele Porsche-Spezialisten betrachten den Luft-Öl-Abscheider als vorbeugendes Wartungsteil an alternden M96-Motoren.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein defekter Ölabscheider kann die Motorleistung, die Emissionen und die Langzeitzuverlässigkeit beeinträchtigen.

Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:

• Verbesserte Leerlaufqualität
• Reduzierter Abgasrauch
• Geringerer Ölverbrauch
• Korrekte Kurbelgehäusedruckregelung
• Verbesserte Motoreffizienz
• Verringerte Aufnahmekontamination
• Erhöhte Zuverlässigkeit
• Wiederherstellung des werkseitigen Motorbetriebs

Durch den frühzeitigen Austausch eines defekten Separators lassen sich zusätzliche Wartungskosten und Fahrbarkeitsprobleme vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
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99610702602

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Ölabscheider im Sumpf. Porsche-Boxster / 996 / 997


(2 pro Auto)

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-06
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99610708054

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