PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E8074 (OE-Teilenummer 99735193806)  ❭  E8074

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 C4S 02-05 Vorne
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Vorne
Porsche 996 Turbo 02-05 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Vorne

PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 19 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Es behält ein konstantes Reibungsniveau über einen breiten Temperaturbereich bei. Das Material zeichnet sich durch eine sehr gute Modulations- und Auslösecharakteristik aus.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE REIBUNG IM STOPP
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 an der Vorderachse in schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Vorderachseinsatz für leichtere GT- und Tourenwagen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2474

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Produkt passt für:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L

PAGID Racing RSL-Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RS19 und RS29 sind praktisch die gleichen Verbindungen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus. Es handelt sich um ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Die Reibung des Materials bleibt konstant im niedrigen bis mittleren Bereich. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einlaufverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• EINFACHES BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt im Clubsport und bei Trackdays. GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Dosierbarkeit auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 19 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Es gewährleistet ein konstantes Reibungsniveau über einen breiten Temperaturbereich. Das Material zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE IN-STOP-REIBUNG
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE LEBENSDAUER DES BELAGS

EINSATZBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 auf der Vorderachse bei schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Vorderachseinsatz bei leichteren GT- und Tourenwagen.

RSL 1 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern und hoher Hitzebeständigkeit. Es sorgt für einen konstanten Reibungswiderstand über einen weiten Temperaturbereich. Dank seines geringen Verschleißes und seiner Bremsscheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT GEGENÜBER DER TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Einsatz in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit wird es auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Einsatz im Wettbewerb bzw. im Gelände konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur


Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2405

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern