PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E4501/T0475 (OE-Teilenummer 91135195002)  ❭  E4501RSL29

PAGID RSL-29 Gelbe Bremsbeläge

Dieses Produkt passt zu:

Porsche 918 Spyder 2013-15 (VORDERSEITE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [Keramikbremsen] (VORDERACHSE)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [Keramikbremsen] (VORDERACHSE)
Porsche 718 Boxster Spyder 2019>> [Keramikbremsen] (VORDERACHSE)

Porsche 991.1 GT2 RS [Keramikbremsen] (VORDERSEITE)
Porsche 991.1 GT3 RS 2015-18 [Keramikbremsen] (VORDERSEITE)
Porsche 991.1 GT3 2013-18 [Keramikbremsen] (VORDERSEITE)
Porsche 991 R 2016>> [Keramikbremsen] (VORDERSEITE)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORDERACHSE)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [Keramikbremsen] (VORDERACHSE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORDERACHSE)

Porsche 992 GT3 [Keramikbremsen] 2020>> (VORDERACHSE)


Die RSL-Mischungen von PAGID Racing wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen Umweltstandards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Ablöseeigenschaften aus. Es handelt sich um ein metallarmes, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Die Reibung des Materials bleibt konstant im niedrigen bis mittleren Bereich. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbremsen.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• LEICHTES BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt im Clubrennsport und bei Trackdays. GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig im Sprintrennsport eingesetzt.

RSL 1 ist ein metallarmer, harzgebundener Werkstoff mit hoher Hitzebeständigkeit, der Stahl- und Aramidfasern enthält. Er gewährleistet einen konstanten Reibwert über einen weiten Temperaturbereich. Dank seines geringen Verschleißes und seiner Bremsscheibenverträglichkeit eignet er sich ideal für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT IM VERGLEICH ZUR TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Einsatz in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit auch häufig in Sprintrennen verwendet.


HINWEIS: Pagid RSL Bremsbeläge sind für den Wettbewerbs-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.


Informationen über Reibung in Abhängigkeit von der Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Set mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4927RSL29

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Produkt passt für:

Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 991 GT3 2015-18 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991 Turbo 2013>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 991.2 GT3 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 GT3 2020>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 turbo 2020>> [eisen bremsen] (VORNE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (VORNE)

Porsche 982 (718) Cayman GTS 4,0 l mit Stahlbremsen (VORNE)
Porsche 982 (718) Cayman GT4 4,0 l mit Stahlbremsen (VORNE)
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>> (VORNE)

Porsche 982 (718) Boxster Spyder 2019>> (VORNE)



PAGID Racing RSL- Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus. Es ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einbettungsverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch oft bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 1 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material aus Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT GEGENÜBER DER TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen verwendet. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation wird es auch oft in Sprintrennen verwendet.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4924

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