PFC Two-Piece Floating 'Direct Drive V3' Vordere SLOTTED Bremsscheiben für Porsche  ❭  330.067.6

Zimmermann Black Coat Z Bremsscheibenrotor - Vorne

Innen belüftet, geschlitzt
Oberfläche: Beschichtet
Außendurchmesser: 330mm
Bremsscheibendicke: 28 mm
Lochkreis Ø: 130mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm


Porsche 997 C2 3,6 l MKII – 2009 bis 2012
Porsche 997 C4 3,6 l MKII – 2009 bis 2012
Porsche 991.1 C2 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 991.1 C4 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981C Cayman S 3,4 l 201 bis 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0ltr 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0ltr 2017>>

Die Zimmermann Black:Z Bremsscheibe wurde durch die Kombination von Know-how aus Serienbremsscheiben mit Erkenntnissen aus dem Motorsport, insbesondere der VLN-Rennserie, entwickelt. Mit ihrem einzigartigen, gebrauchsmustergeschützten Rillenmuster bietet die Black:Z eine optimale Alternative zur gelochten Sport:Z Scheibe.

Diese Scheibe wurde für die hohe Bremsleistung entwickelt, die im Rennsport gefordert wird, überzeugt aber auch im alltäglichen Straßeneinsatz. Wie alle Zimmermann-Produkte wird sie ausschließlich aus hochwertigem Gussmaterial gefertigt.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Das VLN-Rennteam lobt die Leistung: „Die Scheibe ist der Hammer!“

Der Zimmermann Black:Z ist sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz zugelassen und eine vielseitige Hochleistungslösung für anspruchsvolle Fahrer.

Ihre Vorteile:

• Schnellere Bremsreaktion durch optimierte Wasserableitung
• Bessere Nassbremsleistung
• Gebrauchsmustergeschütztes Rillenmuster sorgt für optimale Wärmeableitung und somit für eine verbesserte Bremsleistung
• Bremsfading wird vermieden
• Coolere Optik Bessere Optik durch Korrosionsschutzbeschichtung Coat Z+
• Besserer Grip und schnellere Bremsreaktion durch ständiges Schärfen der Beläge
• Austausch der Originalscheibe 1:1 möglich
• ECE R90 zugelassen

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99735140

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DesignTek Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 Boxster / Cayman.

Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.

Passend für:
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Hauptmerkmale:

• Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
• Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
• Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
• Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
• Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
• Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.

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36040099103

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9m schwimmend gelagerte Hinterradbremsscheibe (Upgrade) – 350 x 20 mm
Wird als Paar verkauft

Steigern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche mit dem Ninemeister 9m Floating Rear Brake Disc Upgrade. Diese Premium-Aufrüstung mit einer zweiteiligen, schwimmend gelagerten und geschlitzten Bremsscheibe (350 x 20 mm) wurde entwickelt, um außergewöhnliche Bremskonstanz, überlegene Kühlleistung und reduzierte ungefederte Massen für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke zu bieten.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)

Jede Baugruppe kombiniert einen leichten, CNC-gefrästen Aluminiumtopf mit einer präzisionsgefertigten Bremsscheibe aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen. Dadurch entsteht eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe, die sich bei extremen Bremstemperaturen unabhängig ausdehnen kann. Diese schwimmende Konstruktion minimiert die inneren Spannungen in der Bremsscheibe und reduziert so das Risiko von Verformungen, Vibrationen und Bremsruckeln. Gleichzeitig bleibt das Pedalgefühl auch bei wiederholtem starkem Bremsen konstant.

Die aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen der Speziallegierung CM-250 gefertigte Bremsscheibe bietet außergewöhnliche thermische Stabilität, hervorragende Verschleißfestigkeit und exzellente Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen. In Kombination mit 72 internen Kühlrippen wird die Wärme schnell abgeführt, um Bremsfading zu minimieren und maximales Vertrauen am Steuer zu gewährleisten.

Die Ninemeister 9m schwimmend gelagerte Bremsscheiben-Aufrüstung wurde für Enthusiasten entwickelt, die mehr von ihrem Porsche erwarten, und bietet eine deutliche Verbesserung der Bremsleistung, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.

Was sind die Vorteile einer zweiteiligen, schwimmend gelagerten Bremsscheibe?

Im Gegensatz zu herkömmlichen einteiligen Bremsscheiben trennt eine zweiteilige, schwimmend gelagerte Baugruppe die Bremsfläche vom Befestigungstopf.

Diese fortschrittliche Konstruktion bietet zahlreiche Vorteile:

• Ermöglicht es dem Gusseisenrotor, sich unter Hitzeeinwirkung unabhängig auszudehnen.
• Reduziert die thermische Belastung der Bremsfläche.
• Minimiert die Wahrscheinlichkeit einer Verformung der Scheibe.
• Hilft dabei, Bremsvibrationen und -ruckeln zu beseitigen.
• Verbessert die Bremskonsistenz.
• Verringert die ungefederten und rotierenden Massen.
• Verbessert die Federungsleistung.
• Verlängert die Lebensdauer unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Diese schwimmende Konstruktion findet aufgrund ihrer Fähigkeit, die Bremsleistung auch unter extremen Temperaturen aufrechtzuerhalten, breite Anwendung im Motorsport und bei Hochleistungs-Straßenfahrzeugen.

Fortschrittliche Rotortechnologie

Der Ninemeister 9m Rotor wurde unter Verwendung hochwertiger Materialien und präziser Fertigungsprozesse entwickelt.

Jeder Rotor zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:

• 72 interne Kühlrippen für maximalen Luftdurchsatz.
  
• CM-250 ist eine speziell entwickelte hochkohlenstoffhaltige Legierung aus Gusseisen, die für außergewöhnliche Festigkeit und thermische Stabilität sorgt.
  
• Wärmebehandelte Rotorringe zur Entlastung innerer Spannungen.
• Verringerte Anfälligkeit für thermische Verformung.
• Verbesserte Vibrationsfestigkeit.
• Präzisionsgefertigte Bremsflächen für gleichmäßigen Bremsbelagkontakt.
• Das geschlitzte Bremsbelagprofil reinigt die Bremsbelagoberfläche kontinuierlich und unterstützt die Abführung von Gasen und Bremsstaub.

Das Ergebnis ist ein vorhersehbares Bremsverhalten mit hervorragender Haltbarkeit auch bei wiederholtem starkem Bremsen.

Leichte CNC-gefräste Aluminium-Hutbaugruppen

Jede schwimmende Scheibe verfügt über einen leichten Aluminiumdeckel aus 6061-T6 Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.

Jeder Hut ist:

• CNC-gefräst für außergewöhnliche Genauigkeit.
• Hart eloxiert zum Schutz vor Korrosion.
• Leichtbauweise zur Reduzierung der rotierenden Masse.
• Mit präzisen Toleranzen gefertigt.
• Entwickelt für zuverlässige Langzeitleistung.

Durch die Reduzierung der ungefederten Masse kann die Federung effizienter reagieren, was das Handling, den Fahrkomfort und das Lenkverhalten verbessert.

Warum sollten Sie Ihre hinteren Bremsscheiben aufrüsten?

Bei sportlicher Fahrweise entstehen erhebliche Bremstemperaturen, die herkömmliche Bremsscheiben überfordern können.

Die Aufrüstung auf die schwimmend gelagerten Ninemeister 9m Bremsscheiben bietet folgende Vorteile:

• Verbesserte Wärmeableitung.
• Reduziertes Bremsfading.
• Gleichmäßigere Bremsleistung.
• Reduziertes Bremsruckeln.
• Höhere Beständigkeit gegen thermische Rissbildung.
• Verbessertes Pedalgefühl. Geringere ungefederte Masse.
• Gesteigertes Selbstvertrauen bei sportlicher Fahrweise auf der Straße und auf der Rennstrecke.

Diese Vorteile werden besonders bei wiederholtem starkem Bremsen deutlich, wo eine gleichbleibende Bremsleistung unerlässlich ist.

Vorteile

• Überragende Bremskonstanz.
• Hervorragendes Wärmemanagement.
• Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Bremsfading.
• Reduzierte Rotorverformung.
• Reduzierte Bremsvibrationen.
• Verbessertes Ansprechverhalten der Federung durch geringere ungefederte Masse.
• Hervorragende Haltbarkeit.
• Perfekt für schnelle Straßenfahrten und gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke.    

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M9812771820

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