Kolbenringsatz. Porsche 986 3.2L Boxster / 987 3.2L Boxster / Cayenne 4.5L  ❭  99610303351

Kolbenringsatz, ø93 mm, Ring 1,20 x 1,50 x 2,00 mm.
Der OE Match Kolbenringsatz ist ein hochwertiger Ersatzringsatz für Kolben mit 93 mm Bohrungsdurchmesser. Mit Ringabmessungen von 1,20 mm, 1,50 mm und 2,00 mm ist dieser präzisionsgefertigte Satz nach OE-Spezifikationen hergestellt, um eine optimale Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand zu gewährleisten.
6 Sets pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06

Diagramm-Referenznummer 2

Kolbenringe sind entscheidende Motorkomponenten. Sie sorgen für die Kompression, kontrollieren den Ölverbrauch und leiten die Wärme vom Kolben zur Zylinderwand ab. Dieser OE-Match-Ringsatz bietet die optimale Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, die für Motorüberholungen, Generalüberholungen und Leistungssteigerungen erforderlich sind.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt eine gasdichte Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand.
• Sorgt für anhaltende Motorkompression und damit für eine effiziente Verbrennung.
• Regelt die Ölverteilung im Zylinder.
• Verhindert, dass zu viel Öl in den Brennraum gelangt.
• Überträgt Wärme vom Kolben auf die Zylinderlaufbahn.
• Hilft dabei, Motorleistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu optimieren.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Übermäßiger Motorölverbrauch.
• Blauer Rauch aus der Abgasanlage.
• Verringerte Motorverdichtung.
• Verlust von Motorleistung und -performance.
• Schlechte Beschleunigung und mangelhaftes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Erhöhter Kurbelgehäusedruck.
• Übermäßiger Motor-Blow-by.
• Verschmutzte Zündkerzen aufgrund von Ölverunreinigungen.
• Schwieriges Starten und erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Kolbenringe arbeiten während jedes Motorzyklus unter extremen Temperaturen, Drücken und Reibung. Mit der Zeit kann normaler Verschleiß ihre Fähigkeit, den Brennraum abzudichten und die Ölzirkulation effektiv zu kontrollieren, beeinträchtigen. Übermäßiger Verschleiß kann zu Kompressionsverlust, erhöhtem Ölverbrauch und verminderter Motorleistung führen.
• Werden verschlissene Kolbenringe nicht ersetzt, können Verbrennungsgase am Kolben vorbeiströmen, während Motoröl in den Brennraum gelangen kann. Dies führt zu erhöhten Emissionen, Kohlenstoffablagerungen und potenziellen Motorschäden. Bei Motorüberholungen oder größeren Reparaturen ist der Austausch der Kolbenringe daher unerlässlich, um die korrekte Kompression, die Ölkontrolle und die Gesamteffizienz des Motors wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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