Zahnstangenlenkung mit 2,5 Umdrehungen für Porsche 911/914  ❭  QSF3Q001

Servolenkungsflüssigkeit. 1 Liter

Pentosin-Hydrauliksystemflüssigkeit



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00004330574

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Front Toe Steer / Bump Steer Kit XLARGE.



2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Passt:
FÜR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INKLUSIVE TURBO & GT3/GT3RS.

Passt auch für Porsche 986, 996, 997, 987, die einen extrem negativen Sturz aufweisen oder die vordere Spurweite verbreitert haben.

Das RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit ist für tiefergelegte Porsche Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert Handling, Feedback und Kontrolle.

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371

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#Austausch#
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Rechtslenkerfahrzeuge .
Die Hauptaufgabe der Lenkung besteht darin, die Lenkradbewegung des Fahrers in eine präzise Seitenbewegung umzuwandeln, die die Vorderräder lenkt. Sie funktioniert über ein Zahnstangengetriebe, bei dem ein kleines Zahnrad (das Ritzel) in eine Zahnstange (die Zahnstange) eingreift. Dreht sich das Lenkrad, dreht sich das Ritzel und bewegt die Zahnstange nach links oder rechts – wodurch die Vorderräder entsprechend gelenkt werden.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (I099 )
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagramm-Referenznummer 1

• Einbauort am Fahrzeug: Die vordere Lenkgetriebeeinheit ist unter der vorderen Karosseriestruktur montiert und verbindet die Lenksäule mit den vorderen Spurstangen. Sie steuert die seitliche Radbewegung.

• Vergleichs-/Alternativnummern: Original-Porsche-Teilenummer: 997 347 012 09 (auch als 99734701209 angegeben), ersetzt die früheren Referenznummern 99734701204 / 99734701205 / 99734701206 / 99734701207 / 99734701208

• Anwendungsbereich: Austausch, wenn das Original-Lenkgetriebe Anzeichen von Verschleiß, Undichtigkeiten, Spiel, ungleichmäßiger Lenkunterstützung oder beeinträchtigtem Lenkgefühl aufweist – wobei das authentische Porsche-Fahrgefühl erhalten bleibt.

Die Lenkung ist die Grundlage für eine präzise, sichere und souveräne Fahrzeugkontrolle. Eine verschlissene, undichte oder lockere Lenkung kann Spiel verursachen, die Lenkpräzision verringern, zu Drifts oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen und die Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Teil gewährleistet Leistung auf Werksniveau, korrekte Geometrie und erhält die bewährte Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs.

Wann und warum ersetzen?
• Festgestellt wurde ein Leck in der Lenkung oder beschädigte Manschetten am Lenkgetriebeende.
• Spürbares Spiel oder Lockerheit im Lenkrad oder ein schwammiges Gefühl in der Mittellage.
• Schwergängige oder ungleichmäßige Lenkunterstützung, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Geräusche oder Rauheit beim Lenken über Unebenheiten oder in Kurven.
• Bei größeren Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder am Lenksystem, wenn der Zugang den Austausch vereinfacht.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem der Original-Dachträger bereits stark beansprucht wurde und sich möglicherweise dem Ende seiner Lebensdauer nähert.

BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und von uns freigegeben wurde.
• Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Aufpreiserstattung durch den Hersteller durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauern kann.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für die Wiederaufbereitung geeignet ist.
• Alle Aufpreise und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Zugehörige Referenznummern
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997347012FX

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