Halterung für Türtaster. Porsche 911 1970-76  ❭  91153107500

Öse für Handsender.

Passform:
Porsche 918 Spyder 2015>>2015
Porsche 92A Cayenne (958) 2011>>2018
Porsche 95B Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 2010>>2016
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 991 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed MKI / MKII 2014>>2021
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>2016
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>

Diagramm Ref Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99163730100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Türverriegelungsmechanismus für die Fahrertür bei Porsche Linkslenker (LHD).

Der Türschlossmechanismus für die Fahrertür (LHD) ist ein direkt austauschbares Bauteil, das die korrekte Verriegelungs-, Schließ- und Zentralverriegelungsfunktion der Fahrertür bei einer Vielzahl von Porsche-Modellen (Linkslenker) wiederherstellt.

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer des originalen Verriegelungsmechanismus.

Passend für:

• Porsche 718 Boxster – Linkslenker-Fahrerseite
  
• Porsche 718 Cayman – Linkslenker-Fahrerseite
  
• Porsche 718 Cayman GT4 – Linkslenker
  
• Porsche 992.1 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, IY2, 2015>>
  
• Porsche 991.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -072, -533, -250 (für Schaltgetriebe)
  
• Porsche 991 Turbo – Linkslenker-Fahrerseite
  
• Porsche 991 GT3 – Linkslenker mit Optionscodes 098, -250Side 2015>>
  
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Linkslenker-Fahrerseite
  
• Porsche 958 Cayenne – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >>2014
  
• Porsche 958 Cayenne – Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
  
• Porsche 95B.1   Macan – Linkslenker-Fahrerseite 15.06.2015>>
  
• Porsche 95B.2 – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscode L0L
  
• Porsche 970 Panamera – Linkslenker-Fahrerseite mit Optionscodes 098, -885 (970.2)
  
• Porsche 971.1 Panamera Linkslenker Fahrerseite mit Optionscodes L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
  
• Porsche 918 Spyder – Links mit den Optionscodes -533, -072
  
  

Diagramm-Referenznummer 14

Dieser Mechanismus ist für die Sicherung der am häufigsten benutzten Tür des Fahrzeugs verantwortlich und spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrzeugsicherheit, die Alarmintegration und den täglichen Komfort.

Funktion des Türschlossmechanismus der Fahrertür

Der Türverriegelungsmechanismus der Fahrertür vereint mechanische und elektronische Elemente. Er ist verantwortlich für:

• Die Tür im verriegelten Zustand sicher verschließen.
• Einrasten und Lösen des Riegels beim Entriegeln
• Kommunikation mit dem Zentralverriegelungssystem
• Integration mit dem Alarm- und Wegfahrsperrensystem
• Schlüsselloser Zugang aktivieren, sofern vorhanden
• Sicherstellen, dass die Tür gegen Wind und Wetter abgedichtet bleibt

Da die Fahrertür den primären Zugang zum Fahrzeug darstellt, wird ihr Türmechanismus stark beansprucht und unterliegt einem größeren Verschleiß als die Tür anderer Türen.

Warum Türverriegelungsmechanismen der Fahrertür versagen

Türschlossmechanismen können sowohl durch elektrischen als auch durch mechanischen Verschleiß ausfallen. Häufige Ursachen sind:

• Ermüdung des Aktuatormotors durch wiederholte Verwendung
• Verschleiß oder Bruch der internen Zahnräder
• Fehler in elektrischen Schaltkreisen
• Wassereintritt in das Mechanismusgehäuse
• Korrosion oder Verunreinigung
• Verschleiß durch ständiges Öffnen und Schließen

Typische Anzeichen eines defekten Fahrertürschlosses sind:

• Tür lässt sich per Fernbedienung nicht verriegeln oder entriegeln
• Intermittierende Verriegelungsfunktion
• Die Tür bleibt auch bei aktivierter Zentralverriegelung verriegelt.
• Klickendes oder summendes Geräusch ohne Bewegung des Riegels
• Alarm wurde unerwartet ausgelöst
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Türsteuerungsmodulen

Wenn der Türmechanismus der Fahrertür ausfällt, kann dies das gesamte Zentralverriegelungssystem beeinträchtigen.

Wann Sie es ersetzen sollten

Sie sollten den Türschlossmechanismus der Fahrertür (Linkslenker) austauschen, wenn:

• Die Fahrertür lässt sich nicht zuverlässig verriegeln oder entriegeln.
• Die Fernbedienung entriegelt die Tür nicht.
• Man hört ein mechanisches Klicken ohne Bewegung.
• Die Alarmanlage funktioniert nicht.
• Diagnosescans zeigen Fehler im Türsteuerungsmodul an
• Der Riegel hält die Tür nicht sicher geschlossen.

Durch einen umgehenden Austausch wird die volle Funktionsfähigkeit des Schließsystems wiederhergestellt und eine weitere Belastung der Elektronik der Zentralverriegelung verhindert.

Die Instandhaltung eines einwandfrei funktionierenden Türschlossmechanismus an der Fahrertür schützt die Sicherheit Ihres Fahrzeugs und gewährleistet eine zuverlässige tägliche Nutzung.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Direkter OEM-äquivalenter Ersatz
• Stellt die volle Verriegelungsfunktion der Fahrertür wieder her.
• Lässt sich in das Zentralverriegelungssystem und die Alarmanlage integrieren.
• Beseitigt zeitweise auftretende Verriegelungsfehler
• Geeignet für verschiedene Porsche-Plattformen
• Ideal für Reparaturen oder vorbeugende Wartung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A783731500

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