Gleichlaufgelenk, Vorderachse. Porsche 971.2 Panamera  ❭  971407273

Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.



Passt:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 Turbo)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS

Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133292301

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Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.
Innenverzahnung, Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm



Passend für:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3,4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3,6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS

Das Gleichlaufgelenk (Konstantgeschwindigkeitsgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradantrieb hat normalerweise doppelt so viele wie ein Zweiradantrieb. Durch das Gleichlaufgelenk können sich die Räder des Fahrzeugs drehen und gleichzeitig die Räder mit Strom versorgen.

Der auffälligste Hinweis auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

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91133292301

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Fett für Gleichlaufgelenke - 80g Tube.
Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.

Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.

Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.

Wann ersetzen:
• Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
• Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
• Bei Anzeichen von Gelenkgeräuschen oder Vibrationen
• Bei planmäßiger Antriebsstrangwartung
• Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist

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00004330545

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