Auspuffschalldämpfer an Rohrdichtung. Porsche 982 Boxster / 982C Cayman  ❭  982251263A

Auspuffdichtung. Wird einzeln verkauft.
Diese direkt passende Ersatz-Auspuffdichtung wird nach OEM-Abmessungen hergestellt und gewährleistet eine perfekte, leckagefreie Abdichtung und lang anhaltende Leistung.

Passform:
Porsche 993 1994 - 1998
* Gillet-Wärmetauscher zum Vorschalldämpfer (Diagramm-Ref. Nr. 6) oder Wärmetauscher zum Überkreuzungsrohr (Diagramm-Ref. Nr. 10)

Porsche 928 1978 - 1992
* Krümmer zu Hosenrohren (Diagramm Ref. Nr. 11) oder Hosenrohre zum Endschalldämpfer (Diagramm Ref. Nr. 11)


Diese Dichtung sorgt für eine gasdichte Abdichtung zwischen Abgaskomponenten – typischerweise zwischen Abgaskrümmer, Katalysator oder Verbindungsrohren – und verhindert so Abgaslecks, hält den Gegendruck aufrecht und gewährleistet korrekte Sensorwerte. Die hitzebeständige Verbundkonstruktion hält extremen Temperaturen, Vibrationen und Abgasbelastung stand.

• Wird in den Abgassystemverbindungen verschiedener Porsche-Modelle verwendet,
• Wird üblicherweise zwischen Auspuffflanschen oder an den Verbindungsstellen zwischen Krümmer und Rohr oder zwischen Rohr und Katalysator angebracht
• Direktmontage mit Flanschgeometrie im OEM-Stil – keine Änderungen erforderlich

Mit der Zeit können Originaldichtungen durch Hitzeschwankungen und Vibrationen komprimiert, durchgebrannt oder gerissen werden. Dies kann zu Abgaslecks, Lärm oder Leistungsverlust führen. Der Austausch durch eine hochwertige OE Match-Dichtung stellt die ordnungsgemäße Abdichtung wieder her, erhält die Abgaseffizienz und verhindert schädliche Hitze- oder Gaslecks in der Nähe empfindlicher Komponenten.

Zugehörige Referenznummern
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92811112702

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Abgasdichtung Wärmetauscher zum Verbindungsrohr oder Vorschalldämpfer.

Die OE MATCH Abgasdichtung – Wärmetauscher zu Verbindungsrohr oder Vorschalldämpfer – ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die eine gasdichte Verbindung zwischen den Abgaswärmetauschern und dem Verbindungsrohr bzw. der Vorschalldämpferbaugruppe herstellt. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Dichtung trägt dazu bei, Abgaslecks zu verhindern und gleichzeitig einen optimalen Abgasdurchsatz, die Systemeffizienz und die Motorleistung zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 6

Die Dichtung, die in einer Umgebung mit extrem hohen Temperaturen arbeitet, wird aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien hergestellt, die kontinuierlichen Temperaturwechseln und dem Druck im Abgassystem standhalten. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil, wenn Teile des Abgassystems ausgebaut, repariert oder ersetzt werden.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schafft eine gasdichte Abdichtung zwischen den Abgaskomponenten
• Verhindert Abgaslecks am Wärmetauscheranschluss
• Sorgt für ordnungsgemäßen Abgasstrom und Gegendruck
• Unterstützt Motorleistung und -effizienz
• Reduziert Abgasgeräusche, die durch undichte Verbindungen verursacht werden.
• Hält hohen Abgastemperaturen und thermischen Belastungen stand.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Aus dem Motorraum kommende Auspuffgeräusche wie Zischen oder Ticken.
• Sichtbare Abgaslecks an den Dichtungsfugen
• Abgase oder Gerüche dringen in die Kabine ein
• Verringerte Motoreffizienz oder -leistung
• Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen um den Auspuffflansch
• Erhöhte Abgasgeräuschpegel
• Nicht bestandene Abgasuntersuchungen in schweren Fällen
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Abdichtung des Abgassystems nach Reparaturen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt eine ordnungsgemäße gasdichte Abgasabdichtung wieder her.
• Verhindert Abgaslecks und unerwünschte Geräusche
• Gewährleistet korrekte Abgasströmungseigenschaften
• Hilft dabei, die Motorleistung und -effizienz zu erhalten.
• Verringert das Risiko, dass Abgase in den Fahrgastraum gelangen.
• Schützt umliegende Bauteile vor heißen Abgasen
• Unterstützt die Leistungsfähigkeit und die Einhaltung der Emissionsnormen
• Gewährleistet einen zuverlässigen Langzeitbetrieb der Abgasanlage

Zugehörige Referenznummern
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93011119206

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Abgas-Quetschdichtungsring für Wärmetauscher
Einzeln erhältlich – 6 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie mit diesem OE Match Auspuff-Dichtungsring, der speziell für den Wärmetauscher des Porsche 964 und Porsche 993 entwickelt wurde, die gasdichte Abdichtung Ihres Porsche-Auspuffsystems wieder her. Dieser hochwertige Auspuff-Dichtungsring wird nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und komprimiert sich bei der Montage, um eine sichere Abdichtung zwischen den Auspuffkomponenten zu gewährleisten. So werden Abgaslecks verhindert und gleichzeitig die optimale Motorleistung erhalten.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 3

Ob Sie Wärmetauscher austauschen, einen neuen Schalldämpfer einbauen oder Wartungsarbeiten an Motor oder Abgasanlage durchführen – der Einbau neuer Quetschdichtungsringe ist unerlässlich, um ein zuverlässiges und leckagefreies Abgassystem zu gewährleisten.

Welche Funktion hat der Auspuff-Quetschdichtring?

Der Auspuff-Quetschdichtring wird zwischen den zusammenpassenden Auspuffkomponenten eingebaut, wo er nach dem Zusammendrücken während der Montage eine Hochtemperatur-Gasdichtung bildet.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Herstellung einer gasdichten Abdichtung zwischen den Abgaskomponenten.
• Verhinderung von Abgaslecks.
• Aufrechterhaltung des korrekten Abgasgegendrucks.
• Unterstützt optimale Motorleistung.
• Reduzierung unerwünschter Abgasgeräusche.
• Schützt die umliegenden Bauteile vor austretenden heißen Abgasen.

Da der Dichtring so konstruiert ist, dass er sich während der Montage verformt, bietet er eine hochwirksame Abdichtung, die auch extremen Abgastemperaturen standhält.

Warum versagen die Quetschdichtungsringe von Auspuffanlagen?

Auspuffdichtringe sind ständig hohen Temperaturen und Drücken ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

• Kompression während der Erstinstallation.
• Nach vorheriger Demontage wiederverwenden.
• Kontinuierlicher Wärmezyklus.
• Korrosion durch Feuchtigkeit und Kondensation.
• Bewegung des Abgassystems.
• Altersbedingte Verschlechterung.

Einmal zusammengedrückt, kann der Dichtungsring nicht mehr in seine ursprüngliche Form zurückkehren, wodurch er für die Wiederverwendung ungeeignet ist.

Wann sollte der Auspuff-Quetschdichtring ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Wärmetauscher werden ausgebaut.
• Die Auspuffschalldämpfer werden ausgetauscht.
• Die Abgaskrümmer werden demontiert.
• Abgaslecks wurden festgestellt.
• Motorüberholungen werden durchgeführt.
• Jede Abgasverbindung, die den Dichtring verwendet, wird beeinträchtigt.

Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei jeder Demontage der Abgasanlage neue Quetschdichtungsringe einzusetzen, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten und künftige Abgaslecks zu vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311119500

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