Bremssattel-Überholungssatz HINTEN. Porsche 986 Boxster / 996  ❭  CALIPERKIT07

Überholungssatz für hintere Bremssättel, beidseitig

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche mit diesem umfassenden OE-kompatiblen Bremssattel-Überholungssatz für die Hinterachse. Er wurde speziell für den Porsche 986 Boxster und den Porsche 996 Carrera 2/Carrera 4 mit Brembo-Bremssätteln entwickelt. Der komplette Satz beinhaltet alle Komponenten für die professionelle Überholung beider Bremssättel.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Teilezeichnung Referenznummern 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Dieses Überholungsset wurde nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und verfügt über hochwertige Brembo-Kolbendichtungen. Es stellt eine reibungslose Kolbenbewegung, eine zuverlässige hydraulische Abdichtung und einen langfristigen Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und Korrosion wieder her und trägt so zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres originalen Brembo-Bremssystems bei.

Inhalt des Sets

Dieser komplette Überholungssatz für hintere Bremssättel repariert beide hinteren Bremssättel und beinhaltet:

• 4 x Entlüftungsventilkappen
• 4 x Entlüftungsventile (Entlüftungsnippel)
• 4 x Linsenkopfschrauben
• 2 x Reparatursets (Schraube, Feder & Sicherungsclip)
• 4 x Schutzkappen – 28 mm
• 4 x Schutzkappen – 30 mm
• 4 x Brembo Kolbendichtungen – 28 mm
• 4 x Brembo Kolbendichtungen – 30 mm
• 1 x Linke Bremssattel-Verbindungsleitung
• 1 x Verbindungsleitung für rechten Bremssattel

Alles, was für eine Generalüberholung beider hinterer Brembo-Bremssättel benötigt wird.

Was bewirkt ein Überholungssatz für hintere Bremssättel?

Ein Bremssattel-Reparatursatz ersetzt die wichtigen internen Dichtungs- und Funktionsteile, die mit der Zeit verschleißen. Neue Kolbendichtungen stellen die hydraulische Abdichtung wieder her, während neue Staubschutzkappen die Kolben vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz schützen und so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb gewährleisten.

Die Überarbeitung trägt dazu bei:

• Gleichmäßige Kolbenbewegung wiederherstellen.
• Den korrekten Hydraulikdruck aufrechterhalten.
• Bremsflüssigkeitsverluste verhindern.
• Kolben vor Korrosion schützen.
• Gleichmäßigen Verschleiß der hinteren Bremsbeläge sicherstellen.
• Verbesserung der Bremskonsistenz.
• Verlängern Sie die Lebensdauer der Original-Bremssättel.

Ein professionell überholter Bremssattel stellt einen Großteil der ursprünglichen Bremsleistung wieder her, wobei die werkseitigen Brembo-Bremssättel erhalten bleiben.

Warum müssen hintere Bremssättel überholt werden?

Hintere Bremssättel sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die Bauteile. Häufige Ursachen sind:

• Beim Bremsen entsteht Wärme.
• Alterung und Aushärtung von Kolbendichtungen.
• Beschädigte oder gespaltene Staubkappen.
• Feuchtigkeit dringt in den Bremssattel ein.
• Korrosion um die Kolben herum.
• Verunreinigte Bremsflüssigkeit.
• Festsitzende oder klemmende Kolben.
• Abgenutzte Entlüftungsventile.
• Normale Gebrauchsspuren nach jahrelangem Einsatz.

Das Ignorieren verschlissener Dichtungen kann schließlich zu festsitzenden Bremssätteln, ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß, Bremsflüssigkeitsverlusten und einer verminderten Bremsleistung führen.

Wann sollten die hinteren Bremssättel überholt werden?

Ein kompletter Neuaufbau wird empfohlen, wenn:

• Die hinteren Bremskolben werden schwergängig oder blockieren.
• Staubkappen reißen oder verschleißen.
• Es entstehen Bremsflüssigkeitslecks.
• Die hinteren Bremsbeläge verschleißen ungleichmäßig.
• Die Bremssättel werden zur Restaurierung ausgebaut.
• Im Rahmen einer kompletten Überholung der Bremsanlage.
• Vorbereitung des Fahrzeugs für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke.
• Als vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Durch die gleichzeitige Überholung beider hinterer Bremssättel wird eine gleichmäßige Bremsleistung an der Hinterachse gewährleistet.