Kühlerölkühler am Motor. Porsche 955/957/958 Cayenne  ❭  95510702103

Kühler Ölkühler Dichtung



Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2lL 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L >>2011

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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95510711100

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Dichtung für Motorölkühler.
Die Original Porsche Dichtung für den Motorölkühler ist ein Original-Ersatzteil, das bei kompatiblen Porsche-Modellen eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Motorölkühler und Motor gewährleistet. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert diese präzisionsgefertigte Dichtung Motorölverluste, hält den korrekten Öldruck aufrecht und gewährleistet den effizienten Betrieb des Motorölkühlsystems.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 11

Die Dichtung besteht aus hochwertigem, hitze- und ölbeständigem Elastomer und ist so konstruiert, dass sie dauerhaft heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Sie ist präzisionsgeformt nach den Originalabmessungen von Porsche und bietet eine passgenaue Montage sowie zuverlässige Dichtungsleistung. Damit ist sie der ideale Ersatz bei Ölkühlerwartungen, Motorreparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Motorölkühler und Motor.
• Verhindert Motorölverluste.
• Hält den korrekten Motoröldruck aufrecht.
• Unterstützt eine effiziente Motorölkühlung.
• Schützt das Schmiersystem vor Verunreinigungen.
• Trägt zu einer zuverlässigen Motorschmierung bei.
• Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ölkühlsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
• Ölrückstände am oder um das Ölkühlergehäuse herum.
• Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
• Aus dem Motorraum riecht es nach verbranntem Öl.
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen, Abflachungen oder Risse an der Dichtung.
• Durch Leckage verursachter reduzierter Motoröldruck.
• Ölverschmutzung umliegender Motorkomponenten.
• Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
• Erhöhter Ölverbrauch aufgrund externer Leckagen.
• Ölflecken unter dem Fahrzeug.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Dichtung des Motorölkühlers ist ständig heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und permanenten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, sich abflachen oder reißen, wodurch die Dichtwirkung zwischen Ölkühler und Motor nachlässt.
• Eine undichte Ölkühlerdichtung kann zu Motorölverlust, verminderter Schmierwirkung und Verschmutzung umliegender Motorkomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust zu niedrigem Ölstand, vermindertem Motorschutz und potenziell schweren Motorschäden durch unzureichende Schmierung führen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung durch ein Original-Porsche-Bauteil stellt die Funktionsfähigkeit des Motorölkühl- und Schmiersystems wieder her. Die nach exakten Porsche-Normen gefertigte Original-Porsche-Dichtung für den Motorölkühler bietet passgenaue Montage, hervorragende Dichtleistung und lange Lebensdauer und trägt so zu optimalem Motorschutz, Zuverlässigkeit und Leistung bei.

Zugehörige Referenznummern
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95510707001

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Dichtung für Motorölkühler.
Die OE-MATCH-Dichtung für den Motorölkühler ist ein Dichtungselement, das bei kompatiblen Porsche-Modellen eine sichere und leckagefreie Verbindung zwischen Motorölkühler und Motor gewährleistet. Diese präzisionsgefertigte Dichtung verhindert Motorölverluste, hält den korrekten Öldruck aufrecht und sorgt für einen effizienten Betrieb des Motorölkühlsystems.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 11

Die Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Sie gewährleistet eine optimale Passform und zuverlässige Dichtungsleistung und ist somit der ideale Ersatz bei Ölkühlerwartungen, Motorreparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Motorölkühler und Motor.
• Verhindert Motorölverluste.
• Hält den korrekten Motoröldruck aufrecht.
• Unterstützt eine effiziente Motorölkühlung.
• Schützt das Schmiersystem vor Verunreinigungen.
• Trägt zu einer zuverlässigen Motorschmierung bei.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ölkühlsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
• Ölrückstände am oder um das Ölkühlergehäuse herum.
• Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
• Aus dem Motorraum riecht es nach verbranntem Öl.
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen, Abflachungen oder Risse an der Dichtung.
• Durch Leckage verursachter reduzierter Motoröldruck.
• Ölverschmutzung umliegender Motorkomponenten.
• Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
• Erhöhter Ölverbrauch aufgrund externer Leckagen.
• Ölflecken unter dem Fahrzeug.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Dichtung des Motorölkühlers ist ständig heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und permanenten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, sich abflachen oder reißen, wodurch die Dichtwirkung zwischen Ölkühler und Motor nachlässt.
• Eine undichte Ölkühlerdichtung kann zu Motorölverlust, verminderter Schmierwirkung und Verschmutzung umliegender Motorkomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust zu niedrigem Ölstand, vermindertem Motorschutz und potenziell schweren Motorschäden durch unzureichende Schmierung führen.

Zugehörige Referenznummern
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95510707001

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