Komplette Schlossbaugruppe für die Heckklappe. Porsche 911 1965-89  ❭  93051205999

Komplette Verriegelungsbaugruppe für die hintere Motorhaube

Stellen Sie die Sicherheit und einwandfreie Funktion Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Heckklappenschloss für den Porsche 911 (1965–1989) wieder her. Gefertigt nach den Original-Werksvorgaben, gewährleistet dieses Schloss ein zuverlässiges Verriegeln der Heckklappe und erhält dabei das authentische Erscheinungsbild und die Funktionalität ab Werk.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diese OE-kompatible Baugruppe wurde als direkter Ersatz für verschlissene, beschädigte oder korrodierte Original-Schließmechanismen entwickelt und gewährleistet, dass die Motorhaube sicher schließt, korrekt ausgerichtet ist und sich bei Bedarf leichtgängig öffnen lässt. Ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, Unfallschäden reparieren oder ein verschlissenes Schloss ersetzen möchten – diese Komplettbaugruppe bietet zuverlässige Leistung und eine passgenaue Montage wie ab Werk.

Welche Funktion hat die Verriegelungseinheit der hinteren Motorhaube?

Die Verriegelungseinheit der hinteren Motorhaube dient dazu, die Motorhaube sicher zu verschließen und gleichzeitig einen einfachen Zugang zum Motorraum zu ermöglichen.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Die hintere Motorhaube sicher in der geschlossenen Position verriegeln.
• Verhindert versehentliches Öffnen während der Fahrt.
• Die korrekte Ausrichtung zwischen Motorhaube und Karosserie sicherstellen.
• Gewährleistet ein reibungsloses Auslösen bei Betätigung.
• Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen der Motorhaube zu reduzieren.
• Schutz des Motorraums und seines Inhalts.

Ein einwandfrei funktionierendes Verriegelungssystem ist sowohl für die Sicherheit als auch für die korrekte Passform der hinteren Karosserieteile unerlässlich.

Warum versagt die Motorhaubenverriegelung?

Nach jahrelangem Gebrauch ist der Verriegelungsmechanismus Feuchtigkeit, Vibrationen und wiederholter Betätigung ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Verschleiß des Verriegelungsmechanismus.
• Korrosion an beweglichen Bauteilen.
• Schwache oder beschädigte Rückholfedern.
• Fehlausrichtung aufgrund früherer Reparaturen.
• Schmutz und Geröll behindern die Bewegungsfreiheit.
• Normale Gebrauchsspuren nach jahrzehntelangem Einsatz.

Ein verschlissenes Schloss kann zu einer fehlerhaften Ausrichtung, einer erschwerten Bedienung oder einem Motordeckel führen, der nicht sicher einrastet.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Motorhaube schließt nicht richtig.
• Der Auslösemechanismus wird steif oder unzuverlässig.
• Der Verschluss weist starke Gebrauchsspuren oder Korrosion auf.
• Die Motorhaube klappert während der Fahrt.
• Fertigstellung der Karosserie- oder Heckklappenrestaurierung.
• Das Fahrzeug wird in den Werkszustand zurückversetzt.
• Ersetzen beschädigter oder unvollständiger Originalhardware.

Der Austausch der kompletten Schlossbaugruppe trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs und einer zuverlässigen Sicherung der Motorhaube bei.