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Haltefeder für Ladeluftkühler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan  ❭  95511051310

Haltefeder für Ladeluftkühler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan - 95511051310
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Haltefeder für Ladeluftkühler.
 Die originale Porsche Haltefeder für den Ladeluftkühler ist ein Erstausrüster-Befestigungselement, das die Ladeluftschlauchverbindung bei kompatiblen Porsche-Turbomodellen sicher fixiert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, verriegelt diese präzisionsgefertigte Haltefeder das Ladeluftrohr fest im Ladeluftkühlergehäuse und gewährleistet so eine zuverlässige, leckagefreie Verbindung, die auch hohen Ladedrücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.

Passend für:
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 3

Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Oberfläche gefertigte Haltefeder ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Vibrationen, Wärmeausdehnung und wiederholten Temperaturzyklen standhält, ohne an Klemmkraft zu verlieren. Sie ist präzisionsgeformt nach den Originalmaßen von Porsche und bietet eine direkte Passform als Ersatz. Dadurch eignet sie sich ideal zum Ersetzen verschlissener, beschädigter oder geschwächter Halteklammern bei Wartungsarbeiten am Ladeluftkühler oder Ladeluftsystem.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Befestigt den Ladeluftschlauch am Ladeluftkühler.
  • Gewährleistet eine formschlüssige Verbindung auch unter Ladedruck.
  • Verhindert, dass sich die Ladeluftleitungen lösen oder voneinander trennen.
  • Sorgt für eine luftdichte Abdichtung im Ansaugsystem des Turboladers.
  • Hilft dabei, den korrekten Ladedruck und die Motorleistung aufrechtzuerhalten.
  • Gewährleistet zuverlässigen Halt bei Motorbewegungen und Vibrationen.
  • Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Haltefedern.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ladeluftsystems des Turboladers.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Lose oder unsichere Verbindung des Ladeluftschlauchs.
  • Verlust des Ladedrucks im Turbolader.
  • Verminderte Motorleistung.
  • Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
  • Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
  • Motorkontrollleuchte
  • Fehlercodes für Ladedruck oder Ansaugluftsystem.
  • Die Ladeluftleitung ist teilweise oder vollständig abgetrennt.
  • Korrosion oder verringerte Federspannung.
  • Sichtbare Verformung oder Beschädigung der Haltefeder.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Die Haltefeder ist ständig Motorvibrationen, hohen Temperaturen, dem Ladedruck des Turboladers und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen beim Ausbau ihre Fähigkeit, den Ladeluftschlauch sicher zu halten, beeinträchtigen.
  • Eine geschwächte oder beschädigte Haltefeder kann dazu führen, dass sich das Ladeluftrohr unter Ladedruck löst oder abtrennt. Dies verursacht Ladedruckverluste, reduzierte Motorleistung und einen geringeren Wirkungsgrad des Turboladers. In schweren Fällen kann ein abgetrenntes Ladeluftrohr einen erheblichen Leistungsverlust verursachen und Fehlercodes im Motorsteuergerät auslösen.
  • Der Austausch des Originalbauteils gegen die originale Porsche Haltefeder für den Ladeluftkühler stellt die sichere Verriegelungsfunktion der Ladeluftverbindung wieder her. Gefertigt nach den exakten Porsche-Normen aus hochwertigem Federstahl, bietet sie passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung. So trägt sie zur Aufrechterhaltung des Ladedrucks, der Motoreffizienz und des zuverlässigen Betriebs des Turboladersystems Ihres Porsche bei.



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Ansaugrohr des Turboladers. Zylinder 4-6.

porsche

Passend für:
Porsche 991.2 2017>>

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Diagramm Nr. 15

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9A210733401
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tte

TTE600 Upgrade-Turbolader für Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS

Wir präsentieren unsere TTE600-Turbolader für den 991 CARRERA 3.0 für die ultimative Mischung aus Leistung, Ansprechverhalten und einfacher Plug&Play-Montage. Unser erster Upgrade-Schritt unter Verwendung der Original-Turbolader für mehr Durchfluss und Leistung. TTE600 Performance Turbolader können und werden mit der richtigen Software bei geringem Ladedruck problemlos über 600PS leisten, bieten dabei nur wenig Einbußen im Ansprechverhalten, bieten aber einen großen Schritt zu mehr Leistung. Diese bieten wirklich eine großartige Balance aus hoher Leistung und schneller Reaktion.

Entwickelt und verbessert:

TTE600-Turbolader beginnen ihr Leben als echte OE-Einheiten. Entwickelt und verbessert unter Verwendung hauptsächlich von BorgWarner-Komponenten. TTE600 verwendet RS4-Kompressorabdeckungen, die wir im eigenen Haus CNC-bearbeiten, um einen optimalen Abstand zu gewährleisten, um die Montage zu ermöglichen und die Effizienz von größeren, fortschrittlicheren Billet-TTE-Kompressorrädern aufrechtzuerhalten. Die Konstruktionsmerkmale des Kompressorrads fördern einen größeren Luftstrom durch ein Rad mit geringer Trägheit, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. Die erweiterte Spitzentechnologie ermöglicht dem Benutzer ein schnelleres Aufspulen bei niedrigeren Motordrehzahlen und bietet gleichzeitig einen hohen Schub mit weniger Wärme für die kraftvolle Spitzenleistung.

Turbine und Welle sind Originalteile von BorgWarner, größer als das Original für mehr Leistung.

360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager mit speziellem Profil sind standardmäßig eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Einbußen beim Einschwingverhalten haltbar zu bleiben.

Als Stellantriebe werden OE-Einheiten verwendet, die für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet sind.

Gleichgewicht:

Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.

• Original Turbolader als Basisteil
• Sehr frühe Reaktion
• TTE Billet Milled Verdichterrad
• BWTS High-Flow-Turbine
• 600 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland
Zusatzwasserpumpe für Turbolader. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman / 991.2 / 997.2 Turbo - 9A262025100, 9A162025100, 174481, 1035, 997 620 251 01, 99762025101, 99762025102, 997 620 251 02
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Zusatzwasserpumpe für Turbolader.

Passform:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3,8L 2013-20

Diagrammreferenz Nr. 9

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