Kipphebelwellendichtung. Porsche 911 / 930 / 964 / 914-6  ❭  91109910352

Kipphebelwellendichtung
Die Kipphebelwellendichtung verhindert Ölaustritt im Bereich der Kipphebelwellenbohrung. Eine intakte Dichtung gewährleistet die korrekte Schmierung des Ventiltriebs, reduziert Ölaustritt aus dem Nockenwellengehäuse und trägt zu einem sauberen und optimal abgedichteten Motor bei.
Einzeln erhältlich, 24 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1974 - 1989
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Passt zu Nummer 25 in der Abbildung.

Dieser OE-kompatible Kipphebelwellendichtring ist so konstruiert, dass er der Passform des Originalteils entspricht und dazu beiträgt, den Kipphebelwellenbereich innerhalb der Ventiltriebbaugruppe abzudichten.

Funktionen
• Ersetzt die Kipphebelwellendichtung
• Hilft bei der Abdichtung des Kipphebelwellenbereichs
• Hilft dabei, Öllecks am Nockenwellengehäuse/Kipphebelbereich zu verhindern.
• Unterstützt die korrekte Ölsteuerung des Ventiltriebs
• Geeignet für den Ausbau, Wiedereinbau oder die Motorabdichtung von Kipphebelwellen
• Ersetzt verhärtete, abgeflachte, gerissene, fehlende oder undichte Originaldichtungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur und Restaurierung klassischer Porsche-Motoren.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtungen der Kipphebelwellen können durch Hitze, Ölkontakt, Alterung und häufigen Motorbetrieb aushärten, sich abflachen, reißen, spalten oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine verschlissene oder fehlende Dichtung kann dazu führen, dass Öl aus dem Bereich der Kipphebelwelle austritt und Ölflecken, -tropfen, verbrannten Ölgeruch oder Verunreinigungen am Nockenwellengehäuse verursacht. Der Austausch der Dichtung stellt eine saubere und zuverlässige Öldichtung im Motor wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Im Bereich der Kipphebelwelle sind Öllecks sichtbar.
• Die Kipphebelwellen wurden ausgebaut oder justiert
• Es werden Wartungsarbeiten am Nockenwellengehäuse oder am Ventiltrieb durchgeführt.
• Das Originalsiegel ist hart, gespalten, abgeflacht oder fehlt.
• Nach vorangegangenen Reparaturen tritt Motoröl aus.
• Der Motor wird überholt, neu abgedichtet oder restauriert
• Im Rahmen der Premium-Wartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt in den Bereich der Kipphebelwelle/des Nockenwellengehäuses bei Porsche 911-, 930-, 964- und 914-6-Motoren. Sie ist Bestandteil des oberen Dichtungssystems des Ventiltriebs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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