Federteller-Gummibuchsensatz, Sport-Härtergummi. Porsche 911 1969-89  ❭  PR52041P

Federplatten-Vollbuchse.
Die OE-kompatible Federteller-Vollbuchse ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Hinterachsaufhängung und bietet einen festen, präzisen Befestigungspunkt für den hinteren Federteller kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform und Langlebigkeit, minimiert diese Vollbuchse unerwünschte Aufhängungsbewegungen und erhält gleichzeitig die korrekte Fahrwerksgeometrie für verbessertes Handling, höhere Stabilität und direktere Rückmeldung.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

Die aus hochwertigem, verschleißfestem Material gefertigte Vollbuchse ist so konstruiert, dass sie hohen Belastungen der Federung, wiederholten Bewegungen, Stößen von der Straße sowie dem Kontakt mit Öl, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für eine passgenaue Montage nach OE-Standard, stellt die sichere Position der Federplatte wieder her und trägt zu einer gleichbleibenden Leistung der Hinterradaufhängung bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt die hintere Federplatte am Aufhängungsbefestigungspunkt.
• Gewährleistet die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung.
• Verringert unerwünschte Federungsbewegungen und -auslenkungen.
• Verbessert die Fahrpräzision und die Fahrzeugstabilität.
• Unterstützt eine gleichbleibende Radausrichtung.
• Hilft dabei, das Ansprechverhalten der Federung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven zu optimieren.
• Verringert übermäßige Bewegungen unter Last.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Hinterradaufhängungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klopf- oder klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung.
• Übermäßige Bewegung der Hinterradaufhängung.
• Schlechtes Fahrverhalten oder verminderte Kurvenstabilität.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen.
• Die Hinterradausrichtung weicht von den Spezifikationen ab.
• Unpräzises oder uneinheitliches Lenkgefühl.
• Sichtbare Risse, Verformungen oder Beschädigungen der Buchse.
• Bewegung der Hinterradaufhängung beim Bremsen oder Beschleunigen.
• Erhöhte Vibrationen, die über das Chassis übertragen werden.
• Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Fahrwerksbuchsen durch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Federtellerbuchse ist ständigen Federungsbewegungen, hohen Kurvenkräften, Bremskräften sowie dem Einfluss von Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Originalbuchse verschleißen, sich zusammendrücken oder porös werden, was zu übermäßigen Bewegungen der Hinterradaufhängung führt.
• Eine verschlissene Federtellerbuchse kann die Spureinstellung, das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen und gleichzeitig die umliegenden Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten. Übermäßige Bewegung kann zudem die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder schnellen Kurvenfahrten.
• Der Austausch einer verschlissenen Federtellerbuchse stellt die korrekte Positionierung der Hinterradaufhängung wieder her und verbessert die Fahrwerkskontrolle. Die OE Match-Vollgummibuchse bietet passgenaue Konstruktion, außergewöhnliche Langlebigkeit und reduzierte Federwegsverformung. Dies trägt zu einem direkteren Handling, verbesserter Stabilität und den von Ihrem Porsche gewohnten präzisen Fahreigenschaften bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95133302100A

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Federplattenhalterung der Hinterachse.
Porsche Referenznummer: 477501089

Passform:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diese Axiallager sind eine geschweißte Stahlkonstruktion mit galvanischer Verzinkung und Pulverbeschichtung. Sie verbinden das Hinterachsrohr mit der Karosserie. Im Laufe der Jahre sind die originalen Axiallager meist verschlissen und porös. Originale Ersatzteile gibt es nicht, daher ist eine zu schwammige Hinterachse bei vielen 924-968ern ein Problem.
Diese starre Version ist sowohl für den Straßengebrauch als auch für den Motorsport geeignet.

Seine Vorteile:
• Verschleißfreies Design
• Direkter geführte Hinterachse und dadurch weniger schwammiges Fahrverhalten.
• Beseitigung von Rumpelgeräuschen aufgrund verschlissener Gummidrucklager.
• Hervorragende Verarbeitungsqualität

Dank der Konstruktion ist eine Montage ohne Ausbau der Hinterachse möglich!

Zugehörige Referenznummern
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477501089

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Sechskantschraube des hinteren Federtellers. M 16 x 1,5
Preis ist jeder.



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133330501

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