Spurstangengelenkgabel und Gelenkbuchsensatz. Porsche 911 1965-89 / 914  ❭  TIERODFORKSET911

Inneres Spurstangengelenk
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen inneren Spurstangengelenk das präzise Lenkgefühl und die optimale Fahrdynamik Ihres Porsche 993 wieder her. Dieses wichtige Lenkungsbauteil, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird, verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstange und gewährleistet so die exakte Übertragung der Lenkbewegungen vom Lenkrad auf die Vorderräder.

Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 4

Der Porsche 993 gilt weithin als eines der besten luftgekühlten 911-Modelle aller Zeiten, wobei das außergewöhnliche Lenkgefühl einen wesentlichen Bestandteil seines Fahrverhaltens ausmacht. Mit der Zeit kann jedoch Verschleiß im inneren Spurstangengelenk zu Lenkungsspiel, Instabilität der Spur und einem verminderten Vertrauen des Fahrers führen.

Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt dazu bei, das direkte Lenkverhalten, das berechenbare Fahrverhalten und die Präzision wiederherzustellen, die Porsche in die 993-Plattform integriert hat.

Welche Funktion hat ein inneres Spurstangengelenk?

Das innere Spurstangengelenk bildet die Verbindung zwischen Lenkgetriebe und äußerem Lenkgehäuse. Es ermöglicht eine reibungslose Übertragung der Lenkbewegung und gleicht gleichzeitig Federweg und Radbewegung aus.

Ein korrekt funktionierendes inneres Spurstangengelenk trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:

• Präzises Lenkverhalten
• Stabile Radausrichtung
• Präzise Vorderradsteuerung
• Gleichmäßiges Lenkgefühl
• Reduziertes Lenkspiel
• Verbesserte Fahreigenschaften
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß

Als eines der wichtigsten Bauteile der Lenkgestänge beeinflusst sein Zustand direkt die Fahrdynamik des Fahrzeugs.

Warum versagen die inneren Spurstangengelenke?

Die inneren Spurstangengelenke sind ständigen Bewegungen, Stößen durch die Fahrbahn und Lenkkräften ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Allgemeiner Verschleiß und Laufleistung
• Verschleiß des Kugelgelenks
• altersbedingte Materialermüdung
• Beschädigte Lenkgetriebemanschetten
• Wasser- und Schmutzverunreinigung
• Korrosion
• Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder Straßenschäden
• Der Verschleiß der Aufhängung erzeugt zusätzliche Belastungen

Mit zunehmendem Verschleiß im Gelenk verschlechtert sich allmählich die Lenkpräzision und es kann zu übermäßigen Bewegungen kommen.

Wann sollte ein inneres Spurstangengelenk ausgetauscht werden?

Das innere Spurstangengelenk sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn bei der Inspektion Verschleiß oder übermäßige Bewegung festgestellt wird.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
• Lenkradvibrationen
• Klopf- oder klappernde Geräusche
• Fahrzeug driftet mit hoher Geschwindigkeit
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Schlechte Spureinstellung
• Übermäßiges Lenkungsspiel
• Lenkinstabilität auf unebenen Oberflächen
• Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde eine Bewegung festgestellt.

Nach dem Austausch wird eine vollständige Achsvermessung empfohlen, um die werkseitige Lenkgeometrie wiederherzustellen.

Warum Ersatz wichtig ist

Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt zur Wiederherstellung eines sicheren und präzisen Lenkvorgangs bei.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verbesserte Lenkpräzision
• Bessere Fahrstabilität
• Reduziertes Lenkspiel
• Verbesserte Reifenverschleißeigenschaften
• Gesteigertes Fahrervertrauen
• Erhöhte Verkehrssicherheit
• Sanfteres Lenkverhalten
• Wiederherstellung der werkseitigen Handhabungseigenschaften

Für Besitzer eines Porsche 993 ist die Instandhaltung des Lenksystems von entscheidender Bedeutung, um die legendäre Fahrbalance und das Fahrerlebnis zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99334713101

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Spurstangen-Innengelenk

Passform:
Porsche 993 1994-97

Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken enden, den „Spurstangenköpfen“, die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit der Lenkung und dem Fahrverhalten führt und außerdem ein Fehlerpunkt bei der britischen Hauptuntersuchung und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.

Diagrammreferenznummer 4.

Bitte beachten: Preis gilt pro Stück

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Kontermutter für Spurstangenkopf des Lenkgetriebes, M12 x 1,5
Diese originale Porsche-Sicherungsmutter ist eine M12 x 1,5-Befestigungsmutter in Erstausrüsterqualität zur Sicherung des Spurstangenkopfes und zugehöriger Fahrwerkskomponenten bei ausgewählten Porsche-Modellen der Baureihen 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman und 970 Panamera. Sie eignet sich ideal zum Ersetzen beschädigter, korrodierter oder bereits entfernter Muttern bei Reparaturen an Lenkung, Aufhängung oder Fahrwerk.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Cayman 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981 2012 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagramm-Referenznummer 10

Diese Sicherungsmutter wird in der Lenkung und im Fahrwerk verbaut und findet sich üblicherweise an der Verbindung zwischen Spurstangenkopf und Lenkgetriebe. Je nach Modell und Anwendung können M12 x 1,5 Sicherungsmuttern auch an Befestigungspunkten von Aufhängung und Querlenkern vorkommen.

Hierbei handelt es sich um ein kleines, aber wichtiges Original-Porsche-Hardwareteil, das dazu beiträgt, kritische Fahrwerks- und Lenkungskomponenten gemäß dem korrekten Werksstandard zu befestigen.

Funktionen
• Sichert die Verbindung des Spurstangenkopfes der Lenkung
• Bietet einen werkseitig korrekten M12 x 1,5-Verriegelungspunkt
• Trägt zur sicheren Befestigung von Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten bei.
• Unterstützt die korrekte Lenkgeometrie und die Stabilität der Komponenten.
• Hilft dabei, Lockerungen durch Vibrationen, Fahrbahnbelastungen und Federungsbewegungen zu verhindern
• Geeignet als Ersatzteil bei Arbeiten an Lenkgetriebe, Spurstange oder Spurstangenkopf
• Erhält die Passgenauigkeit und Befestigungsqualität des Originalteils von Porsche.

Sicherungsmuttern dienen der sicheren Befestigung und sollten nach dem Ausbau, insbesondere an Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten, häufig ersetzt werden. Mit der Zeit kann die Mutter korrodieren, festfressen, sich abrunden oder ihre Sicherungswirkung verlieren. Der Austausch der Originalmutter gegen eine originale Porsche OE M12 x 1,5 Sicherungsmutter trägt dazu bei, dass der Spurstangenkopf oder das zugehörige Bauteil korrekt und sicher befestigt ist. Dies ist besonders wichtig bei Lenkungskomponenten, da eine korrekte Befestigung für ein präzises Lenkverhalten und die Verkehrssicherheit unerlässlich ist.

Wann ersetzen
• Beim Austausch eines Spurstangenkopfes oder eines Kugelgelenks der Lenkung
• Beim Aus- oder Einbau von Lenkgetriebekomponenten
• Wenn die Originalmutter korrodiert, festsitzend oder beschädigt ist
• Wenn das Muttergewinde abgenutzt ist oder die Sicherungsfunktion beeinträchtigt ist
• Bei Überholungsarbeiten an der Aufhängung oder Lenkung
• Nach einer Unfallreparatur oder dem Austausch von Fahrgestellkomponenten
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99908444909

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