Getriebe-Zentralrohr-Klemmhülse. Porsche 924 / 928 / 944 / 964  ❭  92242105103

Kardanwellengetriebe hinten.



Passt:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006

Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008

Frühere Teilenummern:

- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014

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Diagrammteile Ref. Nr. 4.

Zugehörige Referenznummern
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95542102015

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Kardanwellen-Stützlager.
Das OE Match Kardanwellen-Stützlager ist ein hochwertiges Antriebsstrangbauteil, das die Kardanwelle des Fahrzeugs stützt und stabilisiert und gleichzeitig eine reibungslose, vibrationsfreie Rotation ermöglicht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, trägt dieses Mittelstützlager zur korrekten Ausrichtung der Antriebswelle bei und gewährleistet eine effiziente Übertragung des Motordrehmoments zwischen Getriebe und Differential.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Die Baugruppe verfügt über ein präzisionsgefertigtes, abgedichtetes Lager in einer robusten Gummilagerung. Diese Kombination absorbiert Vibrationen des Antriebsstrangs, gleicht leichte Bewegungen der Kardanwelle aus und reduziert Geräusche, während gleichzeitig die präzise Wellenpositionierung unter verschiedenen Fahrbedingungen gewährleistet wird. Sie ist für hohe Drehzahlen, schwere Belastungen und den Dauerbetrieb des Antriebsstrangs ausgelegt.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Stützt den Mittelteil der Propellerwelle.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Antriebswelle während des Betriebs.
• Ermöglicht eine reibungslose Drehung der Antriebswelle.
• Absorbiert Vibrationen und Bewegungen des Antriebsstrangs.
• Reduziert Antriebsgeräusche und Rauheit (NVH).
• Trägt zu einer effizienten Übertragung des Motordrehmoments bei.
• Schützt die umliegenden Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Antriebsstrang-Unterstützungssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Vibrationen im Antriebsstrang, insbesondere während der Beschleunigung.
• Rumpelnde, summende oder dröhnende Geräusche von unter dem Fahrzeug.
• Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
• Übermäßige Bewegung der Propellerwelle.
• Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeit.
• Beschädigte oder abgenutzte Gummihalterung.
• Vorzeitiger Verschleiß von Kreuzgelenken oder Gleichlaufgelenken.
• Mangelhafte Laufruhe des Antriebsstrangs.
• Klopfgeräusche aus dem Getriebetunnel.
• Sichtbares Spiel oder Beschädigungen an der Lagerbaugruppe.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Stützlager der Kardanwelle ist während der gesamten Fahrtzeit permanent in Betrieb und dabei ständigen Rotationskräften, Vibrationen, Hitze und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Lager innen verschleißen, während die umgebende Gummilagerung porös wird, aushärtet oder reißt, wodurch die Stützfunktion für die Kardanwelle beeinträchtigt wird.
• Ein verschlissenes Stützlager kann zu übermäßigen Vibrationen im Antriebsstrang, erhöhter Geräuschentwicklung und einer Fehlausrichtung der Kardanwelle führen. Wird das Problem nicht behoben, kann die zusätzliche Bewegung den Verschleiß der Kardanwelle, der Kreuzgelenke, der Gleichlaufgelenke, der Getriebeausgangswelle und der Differentialkomponenten beschleunigen und potenziell kostspielige Reparaturen am Antriebsstrang nach sich ziehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Kardanwellenlagers stellt die korrekte Ausrichtung der Antriebswelle wieder her, reduziert Vibrationen und gewährleistet eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Laufruhe und die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
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95542102099

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Reparatur der Kardanwelle, Flexscheibe, Guibo

Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Kardanwellen-Flexscheiben-Reparatursatz (Guibo) eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung wieder her. Er wurde speziell für den Porsche Cayenne 955 und 957 entwickelt. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte, hochwertige Ersatz-Flexscheibe stellt die Verbindung zwischen Getriebe und Kardanwelle wieder her und trägt so zur Beseitigung von Vibrationen, Antriebsstrangbewegungen und Getriebestößen bei. Gleichzeitig verlängert sie die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramm-Referenznummer 5

Anstatt die komplette Kardanwellenbaugruppe auszutauschen, bietet diese OE-Match-Reparatur eine kostengünstige Lösung, die die ursprüngliche Leistung und Laufruhe Ihres Porsche wiederherstellt.

Was bewirkt die flexible Kardanwellen-Gelenkscheibe (Guibo)?

Die Flexscheibe, allgemein als Guibo bekannt, ist eine verstärkte Gummikupplung, die zwischen Getriebe und Kardanwelle eingebaut ist. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen im Antriebsstrang, darunter:

• Gleichmäßige Übertragung des Motordrehmoments auf die Propellerwelle.
• Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen.
• Reduzierung von Stoßbelastungen beim Beschleunigen und Gangwechseln.
• Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
• Schutz von Getriebe, Verteilergetriebe und Differential vor übermäßiger Belastung.
• Hilft dabei, die von einem Porsche erwarteten sanften Fahreigenschaften zu erzielen.

Ohne eine intakte Flexscheibe können Vibrationen und Rauheit im Antriebsstrang schnell zunehmen.

Warum versagen Flexscheiben (Guibos)?

Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist gleichzeitig Hitze, Straßenverschmutzung und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert sich der verstärkte Gummi aufgrund folgender Faktoren:

• Wiederholte Beschleunigung und Drehmomentbelastung.
• Die vom Antriebsstrang erzeugte Wärme.
• Altersbedingte Verhärtung und Rissbildung.
• Ölverschmutzung durch nahegelegene Lecks.
• Der Einsatz im Gelände oder beim Anhängerbetrieb stellt eine zusätzliche Belastung für den Antriebsstrang dar.
• Normaler Verschleiß nach hoher Laufleistung.

Irgendwann beginnt das Gummi zu reißen, sich zu verformen oder sich von der inneren Verstärkung zu lösen, was zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Propellerwelle führt.

Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?

Die Gelenkscheibe (Guibo) sollte im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder immer dann überprüft werden, wenn Vibrationen im Antriebsstrang auftreten. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:

• Risse oder Spalten im Gummi.
• Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
• Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
• Ruckeln beim Anfahren.
• Sichtbare Verzerrung oder Trennung der Kupplung.
• Übermäßige Bewegung der Propellerwelle.

Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, die Flexscheibe bei den ersten Anzeichen von Verschleiß auszutauschen, um Schäden an der Kardanwelle, dem Mittellager, dem Verteilergetriebe oder dem Getriebe zu vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95542101000

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