Lüftungsgitter (EINZELN) Gebogen für Motorhaube. Porsche 356B T6 / 356C T6  ❭  PCG55904106

Gebogenes einzelnes Motordeckel-Lüftungsgitter

Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen, gebogenen Motorhauben-Lüftungsgitter für den Porsche 356B T6 und 356C T6 wieder sein unverwechselbares Aussehen und seine optimale Kühlleistung. Dieses passgenaue Ersatzteil entspricht den Werksvorgaben und verfügt über das korrekte gebogene Profil, die Befestigungspunkte und die Oberflächenbeschaffenheit, die perfekt zur originalen Motorhaube passen.

Passend für:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 1

Der Lüftungsgitter in der Motorhaube ist ein charakteristisches Merkmal der Heckpartie des Porsche 356. Er sorgt für die Zufuhr von Kühlluft in den Motorraum und bewahrt gleichzeitig das unverwechselbare Design der späteren T6-Modelle. Ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder ein beschädigtes Originalteil ersetzen möchten – dieser OE Match-Grill bietet Qualität, Passform und Optik wie ab Werk.

Welche Funktion hat das Lüftungsgitter der Motorhaube?

Das Lüftungsgitter in der Motorhaube erfüllt eine wichtige Funktion im Kühlsystem des luftgekühlten Porsche 356-Motors.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Gewährleistet eine ständige Frischluftzufuhr in den Motorraum.
• Zufuhr von Kühlluft zum Motorkühlgebläse.
• Hilft dabei, die korrekten Betriebstemperaturen des Motors aufrechtzuerhalten.
• Verhindert, dass größere Fremdkörper in den Motorraum gelangen.
• Beibehaltung des originalen Erscheinungsbildes der hinteren Motorhaube ab Werk.

Da der Porsche 356 zur Motorkühlung vollständig auf Luftstrom angewiesen ist, ist die Aufrechterhaltung eines ungehinderten Luftstroms durch den Kühlergrill der Motorhaube für eine zuverlässige Motorleistung unerlässlich.

Warum versagt der Kühlergrill der Motorhaube?

Nach jahrzehntelangem Gebrauch weisen die originalen Motorhaubengitter oft Gebrauchsspuren und Beschädigungen auf.

Häufige Ursachen sind:

• Korrosion, verursacht durch Feuchtigkeit und Umwelteinflüsse.
• Durch versehentliche Stöße verbogene oder verformte Gitterlamellen.
• Lochfraß und Verschlechterung der Chrom- oder Oberflächenbeschaffenheit.
• Beschädigungen während Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten an der Motorhaube.
• Ermüdung durch wiederholtes Aus- und Einbauen.
• Fehlende oder beschädigte Befestigungspunkte.

Selbst geringfügige Beschädigungen können das Erscheinungsbild eines ansonsten wunderschön restaurierten Porsche 356 beeinträchtigen und den Luftstrom in den Motorraum verringern.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Der Grill ist verbogen, rissig oder verzogen.
• Die Korrosion hat die Oberfläche oder die strukturelle Integrität beeinträchtigt.
• Der Originalgrill fehlt.
• Restaurierung eines Porsche 356B T6 oder 356C T6 nach Werksvorgaben.
• Neulackierung oder Austausch der Motorhaube.
• Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.

Durch den Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Motorhaubengitters wird das korrekte Erscheinungsbild wiederhergestellt und gleichzeitig sichergestellt, dass der Motor weiterhin den für eine effiziente Kühlung erforderlichen Luftstrom erhält.