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Kits
Radmuttern, 20er-Pack – Silber
Vervollständigen Sie die Montage Ihrer Porsche-Räder mit diesem OE-kompatiblen 20er-Pack silberner Radmuttern. Diese hochwertigen Radmuttern werden nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und bieten die erforderliche Passform, Festigkeit und Oberflächenbeschaffenheit, um Ihre Leichtmetall- oder Stahlräder sicher zu befestigen und gleichzeitig das Erscheinungsbild Ihres Porsche zu erhalten.
Passend für:
- Porsche 911
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 944
- Porsche 968
- Porsche 928
- Porsche 924 Turbo
- Porsche 924 S
Diese Radmuttern mit ihrer robusten Silberbeschichtung sind so konstruiert, dass sie den hohen Klemmkräften, dem häufigen Radwechsel und den rauen Umwelteinflüssen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs standhalten. Sie werden als Komplettpackung mit 20 Stück geliefert und eignen sich ideal zum Austausch eines kompletten Satzes bei der Radaufbereitung, -restaurierung oder routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Was bewirken Radmuttern?
Radmuttern gehören zu den wichtigsten Sicherheitsbauteilen Ihres Porsche. Sie fixieren das Rad sicher an der Nabe und gewährleisten so, dass das Rad beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurvenfahrten korrekt zentriert und fest sitzt.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Das Rad sicher an der Nabe befestigen.
- Die korrekte Klemmkraft aufrechterhalten.
- Sicherstellung einer präzisen Radzentrierung.
- Verhindern von Radbewegungen unter Last.
- Unterstützt sicheres Fahrverhalten und Bremsen.
- Gewährleistet zuverlässigen, langfristigen Radhalt.
Korrekt montierte Radmuttern sind unerlässlich, um sowohl die Sicherheit als auch die Fahreigenschaften zu erhalten, die Porsche in jedes Modell integriert hat.
Warum versagen Radmuttern?
Obwohl Radmuttern aus hochfestem Stahl gefertigt sind, können sie sich durch wiederholten Gebrauch und Umwelteinflüsse mit der Zeit abnutzen. Häufige Ursachen sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Abgerundete oder beschädigte Sechskantköpfe.
- Verkanten des Gewindes während der Montage.
- Gewindeverschleiß durch wiederholtes Entfernen.
- Zu festes Anziehen oder falsche Drehmomenteinstellungen.
- Beschädigungen durch Aufprallwaffen.
- Kosmetische Beschädigung der Silberoberfläche.
- Altersbedingte Korrosion.
Beschädigte oder abgenutzte Radmuttern bieten möglicherweise nicht mehr die richtige Klemmkraft, wodurch sich das Risiko einer Radbewegung erhöht oder die spätere Demontage erschwert wird.
Wann sollten Radmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Fäden werden beschädigt oder abgenutzt.
- Der sechseckige Kopf ist abgerundet.
- Die Korrosion betrifft das Gewinde oder die Dichtfläche.
- Die Radmuttern sind verkantet.
- Räder werden restauriert oder überholt.
- Fehlende Radmuttern ersetzen.
- Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Das kosmetische Erscheinungsbild hat sich deutlich verschlechtert.
Durch den gleichzeitigen Austausch aller 20 Radmuttern wird ein einheitliches Erscheinungsbild, eine gleichmäßige Klemmkraft und eine zuverlässige Langzeitstabilität gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918200341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Offene Radmutter – Kugelbund R14 (verchromt)
Verkauft jeweils
Sichern Sie Ihre Porsche-Räder zuverlässig mit dieser OE-kompatiblen offenen Radmutter mit R14-Kugelsitz und langlebiger Chromoberfläche. Diese hochwertige Radmutter ist für eine Vielzahl moderner und klassischer Porsche-Modelle geeignet und ideal für Fahrzeuge mit Radbolzenumbauten, Spurverbreiterungen oder Radbefestigungssystemen im Motorsport-Stil.
Im Gegensatz zu herkömmlichen geschlossenen Radmuttern ermöglicht die offene Bauweise, dass längere Radbolzen vollständig durch die Mutter geführt werden können. Daher sind sie die bevorzugte Wahl bei der Montage von Distanzscheiben, Zubehörnaben oder verlängerten Radbolzen, da sie einen vollständigen Gewindeeingriff bei gleichzeitig sicherem und festem Radhalt gewährleisten.
Diese Radmuttern werden nach OE-Standards gefertigt und bieten hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine attraktive Chromoberfläche, wodurch sie sich sowohl für den Straßenverkehr als auch für sportliche Anwendungen eignen.
Was bewirkt eine offene Radmutter?
Radmuttern befestigen das Rad an der Fahrzeugnabe, indem sie es fest gegen die Montagefläche klemmen.
Das offene Design ermöglicht Folgendes:
- Verwendung mit verlängerten Radbolzen
- Montage von Spurverbreiterungen
- Kompatibilität mit Bolzenumrüstsätzen
- Maximaler Gewindeeingriff
- Einfache Überprüfung der Bolzenlänge
- Sichere Radbefestigung
- Radmontage im Motorsportstil
Das Kugelsitzprofil R14 ist auf kompatible Porsche-Leichtmetallräder abgestimmt und gewährleistet so den korrekten Sitzwinkel und die richtige Lastverteilung.
Warum auf offene Radmuttern umsteigen?
Offene Radmuttern sind unerlässlich, wenn längere Radbolzen montiert werden.
Sie werden häufig verwendet für:
- Einbau von Spurverbreiterungen
- Radbolzen-Umrüstungen
- Motorsport-Anwendungen
- Trackday-Fahrzeuge
- Leistungssteigerung der Räder
- Porsche-Sonderanfertigungen
- Klassische Porsche-Restaurierungen
Die Chromoberfläche verbessert zudem das Erscheinungsbild der freiliegenden Radbefestigungen und bietet gleichzeitig einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Warum müssen Radmuttern ausgetauscht werden?
Radmuttern werden während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholt festgezogen und gelöst.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Beschädigung des Gewindes
- Übermäßiges Anziehen
- Korrosion
- Beschädigung durch Aufprallpistole
- Abgerundete Sechseckflächen
- Ballsitzverschleiß
- Falsche Installation
Beschädigte Radmuttern dürfen niemals wiederverwendet werden, da sie möglicherweise nicht mehr die richtige Klemmkraft oder einen sicheren Halt gewährleisten.
Anzeichen für verschlissene Radmuttern
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Beschädigte Gewinde
- Abgerundeter Sechskantkopf
- Korrosion
- Rissige Chromoberfläche
- Ballsitzverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Drehmoments
- Sichtbare Verzerrung
- Schlechter Halt der Radbolzen
Die Verwendung hochwertiger Radbefestigungselemente ist sowohl für die Sicherheit als auch für die langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.
Wann sollten Radmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Einbau von Radbolzen-Umrüstsätzen
- Radabstandshalter montieren
- Aufrüstung auf Leichtmetallfelgen
- Die Fäden werden beschädigt
- Korrosion entsteht
- Während der Aufhängungs- oder Nabenüberholung
- Vorbereitung eines Renn- oder Wettbewerbsfahrzeugs
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
Viele Porsche-Spezialisten tauschen die Radmuttern aus, wenn längere Radbolzen montiert werden, um die volle Kompatibilität zu gewährleisten.
Warum OE-passende Radmuttern?
Zu den Vorteilen gehören:
- Fertigung in Erstausrüsterqualität
- Robuste und langlebige Konstruktion
- Attraktive Chromoberfläche
- Korrosionsbeständigkeit
- Geeignet für verlängerte Radbolzen
- Korrektes R14-Kugelsitzprofil
- Sichere und zuverlässige Radklemmung
- Direkte Ersatzqualität
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N0201121
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optimol Paste TA (100g)Silberfarbene Hochtemperaturpaste für Schraubverbindungen
Beschreibung
OPTIMOL PASTE TA für Schraubverbindungen bis + 1100°C/+ 2012°F. Es wird als Montagepaste u
verhindert Festfressen, Verschweißen oder Verzunderung. OPTIMOL PASTE TA gewährleistet eine gute Trenn- und Dichtwirkung in Hochtemperatur- und Nassumgebungen sowie unter dem Einfluss aggressiver Medien.
Anwendung:
• Für die Montage von Komponenten, die Korrosion, extremen Temperaturen und ungünstigen Umgebungen ausgesetzt sind, wie z
- Schrauben, Buchsen und Ventile
- Flanschverbindungen und Rohrverschraubungen
- formschlüssige Bauteile
- Dichtungen, Stopfbuchsen und Verpackungen
- Leichtmetall/Stahl-Reibflächen
• Als Basis- oder Dünnschichtschmierung für thermisch hochbelastete Gleitflächen
• Temperatureinsatzbereich - 40°C/-40°F bis +1100°C / +2012°F
Vorteile:
• OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL-Technologie
• hohe Tragfähigkeit
• beständig gegen heißes und kaltes Wasser
• Sofortige Schmierwirkung
• sparsam im Verbrauch
• Begrenzte Beständigkeit gegen Laugen und Säuren
• guter Korrosionsschutz
• gute Trennfähigkeit
Technische Spezifikationen:
• NLGI2
• Britische Timken-Klassifizierung DIN 51825
• Klassifizierung K2K-30
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Radmutter (offenes Ende) Kugelbund R14 ( schwarzes Finish ) passt für verschiedene Porsche-Modelle
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen