Anti-roll bar Original Porsche Teile 91134370314

SuperPro vordere Stabilisatorbuchse D-Form (B32 mm x L33 mm)
2ER-SET



Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970-76

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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SPF1450-

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Stabilisatorbuchse vorne. Größe: 16 mm



Passend für:
Porsche 911 1974-77

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Diagramm Ref. Nr. 23

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91134379202

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Stabilisatorbuchse vorne
Größe: 20mm



Passt:
Porsche 911 1974-86 Vorderachse
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Vorderachse

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Diagramm Nr. 23.

Zugehörige Referenznummern
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91134379203

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Powerflex Stabilisatorbuchse – vorne
Größe: 20 mm

Ersatz für Porsche-Teile Nr. 91134379203

4ER-SET



Passend für:
Porsche 911 1974-86 Vorderachse
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Vorderachse

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Diagramm Ref. Nr. 23.

Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-403-20

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Powerflex Stabilisatorbuchse vorne
Größe: 16 mm

4ER-SET



Passend für:
Porsche 911 1974-77

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Diagramm Ref. Nr. 23

Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-403-16

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Hinterer 22-mm-Stabilisator und einstellbares Koppelstangen-Kit.

Passform:
Porsche 911 1978-89

Die leichten, hohlen Stabilisatoren wiegen bei gleicher Steifigkeit nur halb so viel wie ein 22 mm starker Stabilisator. Sie werden aus Chrom-Molybdän-Stahllegierung 4130 in Flugzeugqualität hergestellt und für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit wärmebehandelt. Lagerblöcke, Koppelstangen und Stabilisatorarme werden aufgrund ihres hohen Festigkeits-/Gewichtsverhältnisses aus Aluminium 6061-T6 in Flugzeugqualität CNC-gefräst. Vollständig einstellbare Koppelstangen vorne und hinten zur Eliminierung der Federvorspannung. Korrekt dimensionierte, präzise, teflonbeschichtete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Keine Verschleiß- und Klapperprobleme wie bei anderen Designs aufgrund zu kleiner oder qualitativ minderwertiger Stangenenden. Alle erforderlichen Teile werden in verzinkter metrischer Klasse 8.8 mitgeliefert. Das einstellbare Design der Koppelstangenarmverbindung bietet eine stufenlos einstellbare Stabilisatorsteifigkeit und macht es schnell und einfach, das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs für verschiedene Streckenbedingungen und Fahrstile fein abzustimmen. Teflonimprägnierte und kevlarverstärkte thermoplastische Buchsen sorgen für einen reibungslosen Betrieb, eine lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfähigkeit gegen Durchbiegungen unter hoher Belastung. Überlegene Bodenfreiheit. Vergleichen Sie mit der Konkurrenz. Optimierte Geometrie für klemmfreien Betrieb über den gesamten Federweg. Alle Komponenten werden nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt, was zu den besten und zuverlässigsten Stabilisatoren auf dem Markt führt.

Zugehörige Referenznummern
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RSBA22L

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Hinterer Stabilisator und einstellbares Koppelstangen-Kit.

Passform:
Porsche 911 1965-77

Die leichten, hohlen Stabilisatoren wiegen bei gleicher Steifigkeit nur halb so viel wie ein 22 mm starker Stabilisator. Sie werden aus Chrom-Molybdän-Stahl in Flugzeugqualität 4130 hergestellt und für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit wärmebehandelt. Lagerblöcke, Koppelstangen und Stabilisatorarme werden aufgrund des hohen Festigkeits-/Gewichtsverhältnisses aus Aluminium 6061-T6 in Flugzeugqualität CNC-gefräst. Vollständig einstellbare Koppelstangen vorne und hinten zur Eliminierung der Federvorspannung. Korrekt dimensionierte, präzise, teflonbeschichtete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Keine Verschleiß- und Klapperprobleme wie bei anderen Designs aufgrund zu kleiner oder qualitativ minderwertiger Stangenenden. Alle erforderlichen Teile werden in verzinktem metrischem Material der Klasse 8.8 geliefert. Das einstellbare Design der Koppelstangenarmverbindung bietet eine stufenlos einstellbare Stabilisatorsteifigkeit und macht es schnell und einfach, das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs an verschiedene Streckenbedingungen und Fahrstile anzupassen. Teflonimprägnierte und kevlarverstärkte thermoplastische Buchsen sorgen für einen reibungslosen Betrieb, eine lange Lebensdauer und hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen unter hoher Belastung. Überragende Bodenfreiheit. Vergleichen Sie die Konkurrenz. Optimierte Geometrie für klemmfreien Betrieb über den gesamten Federweg. Alle Komponenten werden nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt, was zu den besten und zuverlässigsten Stabilisatoren auf dem Markt führt.

Zugehörige Referenznummern
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RSBA22E

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Powerflex Black Series Stabilisatorbuchse vorne
Größe: 20 mm

Ersatz für Porsche-Teile Nr. 91134379203

4ER-SET



Passend für:
Porsche 911 1974-86 Vorderachse
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Vorderachse

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Diagramm Ref. Nr. 23.

Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-403-20BLK

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Vorderer Stabilisator 22 mm.
Der OE Match Stabilisator (22 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Vorderachse kompatibler Porsche-Modelle. Er reduziert die Seitenneigung und verbessert die Fahrstabilität. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Fahrverhalten, verbindet dieser präzisionsgefertigte Stabilisator mit 22 mm Durchmesser die linke und rechte Vorderachse. Er trägt zur gleichmäßigen Verteilung der Kurvenkräfte bei und sorgt so für ein verbessertes Lenkverhalten, mehr Sicherheit in Kurven und ein optimiertes Fahrverhalten.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Der aus hochfestem Federstahl mit einer robusten, korrosionsbeständigen Schutzbeschichtung gefertigte Stabilisator ist so konstruiert, dass er dauerhafter Torsionsbelastung, Federungsbewegungen, Vibrationen und rauen Straßenverhältnissen standhält. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen und Befestigungspunkten von Porsche, ermöglicht er eine direkte Montage in Erstausrüsterqualität und eignet sich daher ideal für die Fahrwerksüberholung, Unfallreparatur oder den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Original-Stabilisators.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verringert die Seitenneigung in Kurven.
• Verbindet die linke und rechte Vorderradaufhängung.
• Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Fahrverhalten.
• Verbessert das Lenkverhalten und die Kurvenpräzision.
• Verteilt die Federungslasten gleichmäßig über die Vorderachse.
• Hilft dabei, den Reifenkontakt zur Fahrbahn aufrechtzuerhalten.
• Stellt die werkseitige Fahrwerksleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Vorderradaufhängungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Übermäßige Seitenneigung in Kurven.
• Verringerte Lenkpräzision.
• Instabiles Fahrverhalten bei Richtungswechseln.
• Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
• Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Stabilisators.
• Verbogene oder verformte Stabilisatorstange.
• Ungleichmäßiges Federungsverhalten.
• Vorzeitiger Verschleiß der Stabilisatorbuchsen oder Koppelstangen.
• Vermindertes Vertrauen des Fahrers in Kurven.
• Insgesamt schlechte Fahreigenschaften.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der vordere Stabilisator ist ständig Torsionskräften, Federungsbewegungen, Vibrationen sowie dem Einfluss von Wasser, Streusalz und Schmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Aufprallschäden oder Materialermüdung seine strukturelle Integrität und Wirksamkeit beeinträchtigen.
• Ein beschädigter oder geschwächter Stabilisator kann die Seitenneigung erhöhen, die Lenkpräzision verringern und die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen, insbesondere in Kurven oder bei Notmanövern. Die fortgesetzte Nutzung kann zudem den Verschleiß von Fahrwerksbuchsen, Halterungen und Koppelstangen beschleunigen und dadurch zusätzliche Reparaturkosten verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Bauteils durch den OE Match 22-mm-Stabilisator an der Vorderachse stellt die ursprünglichen Fahrwerkseigenschaften und das Fahrverhalten wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigem Federstahl und mit korrosionsbeständigen Oberflächen, bietet er eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. So trägt er dazu bei, das von Ihrem Porsche gewohnte ausgewogene Fahrverhalten, die Stabilität und das sichere Fahrgefühl zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91134370314

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern