Accelerator Cable Reverse Lever. This part number is no longer available. Original Porsche Teile 94411020401

Ansaugkrümmer-Umlenkrolle.



Passform:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88

Diagramm Ref. Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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94411022200

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Obere Abdeckung des Luftfilters.



Passt:
Porsche 944 1985-89

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
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94411022101

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Kraftstoffdruckdämpfer.

Passform:
Porsche 944 - 1983 bis 1988
Porsche 944 S - 1987 bis 1988
Porsche 944 S2 - 1989 bis 1991
Porsche 944 Turbo - 1987 bis 1989
Porsche 924S - 1986 bis 1988

Ersetzt die Porsche-Teilenummern 94411020103, 94411020104, 94411020106, 94411020107, 94411020100
Direkter Ersatz für Bosch 0280161015, 0280161036

Ein direkter Ersatz für die nicht mehr erhältlichen OEM-Kraftstoffdruckdämpfer von Bosch, die in vielen Marken von Porsche, Volvo, Mercedes und anderen verwendet werden.

Unser Kraftstoffdruckdämpfer verwendet den neuesten OEM-Impulsdämpfer und ersetzt die veralteten und undichten Kraftstoffdruckdämpfer direkt. Dieses schlichte und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Verteiler und bietet verschiedene Schlauchanschlussmöglichkeiten.

Einfach austauschbarer Dämpfer mit Bosch OEM-Zuverlässigkeit

Ersatzauslassanschluss für Kraftstoffdrucksensor.

Das Set enthält

• Kraftstoffdruckdämpferkörper x 1
• Druckdämpfer x 1
• Kundenspezifische Adapteranschlüsse zur Anpassung an Porsche OEM-Schlauchenden x 2
• ORB-Stecker x 2

Bitte beachten Sie
Dieses Produkt wird komplett montiert und einbaufertig geliefert

Zugehörige Referenznummern
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94411020107

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Gummischlauch für das Leerlaufregelventil.

Passform:
Porsche 944 S 1987-88

Diagramm Ref. 15.

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94411021402

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Gaszug-Rückwärtshebel, Rechtslenker.
Der Porsche-Gaszug-Umkehrhebel ist ein Original-OEM-Verbindungsbauteil für rechtsgelenkte Porsche 944-Modelle. Dieses Teil, auch Ansaugkrümmerhebel genannt, ist ein wichtiges Element des Gasgestänges, da es die Gaspedaleingaben in eine präzise Gasbewegung am Ansaugkrümmer umsetzt.
NUR für Fahrzeuge mit Rechtslenkung!

HINWEIS: LETZTES 1 AUF LAGER!

Passform:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Diagramm Ref Nr. 11

Was dieses Produkt leistet:

• Es fungiert als Dreh- oder Verbindungshebel im Gaszugsystem. Wird wahrscheinlich dort verwendet, wo das Kabel die Richtung ändert (insbesondere bei Rechtslenkern) oder um die Pedalbewegung auf die Drosselklappe des Ansaugkrümmers zu übertragen.
• Hilft dabei, die lineare Bewegung des Pedals/Kabels in die richtige mechanische Bewegung am Drosselklappengehäuse oder Gestänge des Ansaugkrümmers umzusetzen.
• Stellt sicher, dass Geometrie und Hebelwirkung für eine gleichmäßige Gasannahme und ein korrektes Pedalgefühl richtig sind.
• Bei RHD-Konfigurationen (Rechtslenkung) kann die Richtung des Kabels umgekehrt oder neu verlegt werden, daher der Begriff „Umkehrhebel“, um dem Layout gerecht zu werden.

Symptome eines defekten/abgenutzten Hebels:

• Lockere, ungenaue oder träge Gasannahme – die Pedalbewegung führt nicht unmittelbar zu einer Gasöffnung.
  
• Zögern oder Verzögerung bei der Beschleunigung.
  
• Blockieren, Feststecken oder ungleichmäßige Gasbetätigung – die Drosselklappe schließt oder öffnet möglicherweise nicht reibungslos.
  
• Ungewöhnliche Geräusche (Klicken, Knallen, Rattern) aus dem Verbindungsbereich unter Belastung oder Bewegung.
  
• Sichtbarer Verschleiß oder Spiel an den Hebelgelenken oder Befestigungspunkten (lose Bolzen, verschlissene Drehlöcher).
  
• Ungleichmäßiger Leerlauf oder Gaspedal, dessen Geometrie/Ausrichtung „abweichend“ zu sein scheint.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sorgt für eine präzise Gassteuerung – eine präzise Übertragung vom Pedal auf das Gaspedal ist entscheidend für Fahrbarkeit, Sicherheit und Leistung.
  
• Verhindert weiteren Verschleiß – ein abgenutzter Hebel kann Kabel, Halterungen und Buchsen ungleichmäßig belasten und so zu kaskadierenden Schäden führen.
  
• Stellt die korrekte Geometrie wieder her – besonders wichtig bei RHD-/„umgekehrten“ Kabelführungen, um sicherzustellen, dass Kabelverlauf und -winkel richtig und nicht klemmend sind.
  
• Beseitigt Geräusche, Spiel und ein schlechtes Gasgefühl – der Austausch eines ermüdeten oder abgenutzten Hebels gibt die Knackigkeit und ein beruhigenderes Pedalgefühl zurück.
  

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94411020402

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Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für die Modelle Porsche 924S und Porsche 944.

Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.

Passend für:

• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

für 944 bis einschließlich Motornummern
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Diagramm-Referenznummer 4

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Passend für Porsche 924S und 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.

Es hilft dabei:

• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung

Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben

Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.

Häufige Probleme sind:

• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität

Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94411020106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für die Modelle Porsche 924S und Porsche 944.

Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.

Passend für:

• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

für 944 bis einschließlich Motornummern
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Diagramm-Referenznummer 4

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Passend für Porsche 924S und 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.

Es hilft dabei:

• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung

Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben

Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.

Häufige Probleme sind:

• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität

Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94411020106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für Porsche 944 2,5-Liter-Modelle.

Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.

Passend für:

• Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

für 944 aus den Motornummern
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

Diagramm-Referenznummer 17

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Geeignet für Porsche 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.

Es hilft dabei:

• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung

Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben

Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.

Häufige Probleme sind:

• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität

Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94411020101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für Porsche 944 2,5-Liter-Modelle.

Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.

Passend für:

• Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

für 944 aus den Motornummern
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

Diagramm-Referenznummer 17

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Geeignet für Porsche 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.

Es hilft dabei:

• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung

Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben

Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.

Häufige Probleme sind:

• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität

Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94411020101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern