oil pressure switch Original Porsche Teile 95860608160

Motoröldruckschalter
Passt auf ÖLFILTERGEHÄUSE .



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011>>

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Diagramm Nr. 14

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95860608131

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Motoröldruckschalter.
Passt auf KURBELGEHÄUSE .



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011>>

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Diagramm Nr. 15

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95860608140

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Motoröldruckschalter.
Unterer Schalter am Ölfiltergehäuse.


Hella-Referenznummer: 6ZL 009 600-231

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-19
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2010-16

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Diagramm Nr. 10

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95860608170

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Öldruckschalter. 0,75-1,05 BAR



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16

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Diagramm Nr. 9

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95860608160

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Motoröldruckschalter. 2,0-2,5 BAR
Unterer Schalter am Ölfiltergehäuse.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-19
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2010-16

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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95860608170

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Motoröldruckschalter.
Passt auf ÖLFILTERGEHÄUSE .


Hella-Referenznummer: 6ZL 009 600-231

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011>>

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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95860608131

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Beschleunigungssensor, vorne.



Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Optionscode: 1BK – Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)

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Diagramm Nr. 19

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95860607701

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Motoröldruckschalter.

Der OE Match Motoröldruckschalter ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorüberwachung, das den Motoröldruck in kompatiblen Porsche-Modellen präzise überwacht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, überwacht dieser präzisionsgefertigte Druckschalter kontinuierlich das Schmiersystem des Motors und sendet ein Signal an das Kombiinstrument oder das Motorsteuergerät (ECU). So schützt er den Motor, indem er den Fahrer warnt, wenn der Öldruck unter den vorgegebenen Betriebswert fällt.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 10

Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen in Automobilqualität mit einer präzisen, druckempfindlichen Membran und einem robusten, ölbeständigen Gehäuse, ist dieser Öldruckschalter so konstruiert, dass er dem dauerhaften Kontakt mit Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhält. Er ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in die originalen Schmier- und Elektrosysteme, um eine zuverlässige Öldrucküberwachung und dauerhafte Leistung zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Motoröldruck.
• Sendet Öldruckinformationen an das Warnsystem des Fahrzeugs.
• Die Öldruckwarnleuchte wird ausgelöst, wenn der Druck unter den Sollwert fällt.
• Schützt den Motor vor Schäden durch mangelnde Schmierung.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorüberwachung.
• Unterstützt die Früherkennung von Fehlern im Schmiersystem.
• Stellt die werkseitige Öldrucküberwachung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Überwachungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Öldruckwarnleuchte leuchtete trotz korrektem Öldruck.
• Öldruckwarnleuchte leuchtet zeitweise auf.
• Motormanagement- oder Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Öldruckschalter.
• Öl tritt am Gehäuse des Druckschalters aus.
• Falsche oder unregelmäßige Öldruckmesswerte.
• Ölverunreinigung im elektrischen Anschluss.
• Die Warnleuchte leuchtet nicht auf, obwohl sie benötigt wird.
• Schlechte elektrische Verbindung aufgrund eines internen Defekts.
• Sichtbare Beschädigungen oder Korrosion am Schaltergehäuse.
• Schwierigkeiten bei der Diagnose von Fehlern im Schmiersystem aufgrund ungenauer Messwerte.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Motoröldruckschalter arbeitet permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und ist heißem Motoröl, Druckschwankungen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können die interne Druckmembran, die Dichtungen oder die elektrischen Kontakte verschleißen, was zu ungenauen Druckmesswerten oder Ölaustritt am Schaltergehäuse führen kann.
• Ein defekter Öldruckschalter kann Fehlalarme auslösen oder den Fahrer nicht vor einem tatsächlichen niedrigen Öldruck warnen. Dies kann zu unnötigen Diagnosearbeiten führen oder, noch gravierender, Schmierprobleme unentdeckt lassen und potenziell schwere Motorschäden verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Öldruckschalters gegen den OE Match Motoröldruckschalter stellt die präzise Öldrucküberwachung und die zuverlässige Funktion des Warnsystems wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet er eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. So schützt er Ihren Porsche-Motor und gewährleistet das Vertrauen, das Sie von einem einwandfrei funktionierenden Schmiersystem erwarten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608170

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öldruckschalter.
Der OE Match Öldruckschalter ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorüberwachung, das den Öldruck in kompatiblen Porsche-Modellen präzise überwacht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, überwacht dieser präzisionsgefertigte Druckschalter das Motorschmiersystem und sendet ein Signal an das Kombiinstrument oder das Motorsteuergerät (ECU). So wird der Fahrer gewarnt, sobald der Öldruck unter den vorgegebenen Betriebswert fällt.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 9

Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen in Automobilqualität mit einer präzisen, druckempfindlichen Membran, ölbeständigen Dichtungen und einem robusten, korrosionsbeständigen Gehäuse, ist dieser Öldruckschalter so konstruiert, dass er dauerhaft heißem Motoröl, Druckschwankungen, Vibrationen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält. Er ist für den direkten Einbau nach OE-Vorgaben konzipiert und gewährleistet eine zuverlässige Öldrucküberwachung sowie die nahtlose Integration in die werkseitigen Elektrik- und Schmiersysteme.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht kontinuierlich den Motoröldruck.
• Sendet präzise Öldrucksignale an das Warnsystem des Fahrzeugs.
• Die Öldruckwarnleuchte wird aktiviert, wenn der Druck unter den Sollwert fällt.
• Schützt den Motor vor Schäden durch mangelnde Schmierung.
• Unterstützt eine zuverlässige Überwachung des Motorzustands.
• Unterstützt die Früherkennung von Fehlern im Schmiersystem.
• Stellt die werkseitige Öldrucküberwachungsfunktion wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmierungs- und elektrischen Überwachungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Öldruckwarnleuchte leuchtet.
• Zeitweise aufleuchtende oder flackernde Öldruckwarnleuchte.
• Falsche Öldruckwarnungen trotz normalem Öldruck.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Motorsteuerung oder Öldruck.
• Öl tritt durch oder um den Druckschalter herum aus.
• Unregelmäßige oder fehlerhafte Öldruckanzeigen.
• Ölverunreinigung im elektrischen Anschluss.
• Korrosion oder Beschädigung des Schaltergehäuses.
• Die Warnleuchte funktioniert nicht ordnungsgemäß.
• Schwierigkeiten bei der Diagnose tatsächlicher Fehler im Schmiersystem.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Öldruckschalter ist bei laufendem Motor permanent in Betrieb und dabei heißem Motoröl, hohem Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit können die interne Druckmembran, die Dichtungen und die elektrischen Kontakte verschleißen oder sich abnutzen, was zu ungenauen Messwerten, zeitweiligem Ausfall oder Ölleckagen führen kann.
• Ein defekter Öldruckschalter kann Fehlalarme auslösen, die zu unnötigen Diagnosearbeiten führen, oder einen tatsächlichen Öldruckverlust nicht erkennen. Ohne ein zuverlässiges Warnsystem kann der Motor mit unzureichender Schmierung weiterlaufen, was zu beschleunigtem Verschleiß oder gar zu einem Motorschaden führen kann.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Öldruckschalters gegen den OE Match Öldruckschalter stellt die zuverlässige Öldrucküberwachung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Motorwarnsystems. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet er passgenaue Funktion, präzise Leistung und lange Lebensdauer. So schützt er Ihren Porsche-Motor und sorgt für die Zuverlässigkeit und Sicherheit, die Sie von einem einwandfrei funktionierenden Schmiersystem erwarten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608160

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern