964 (911) RS 3.8L 1991-93

Als die Produktion des 964 sich dem Ende näherte, erschien in Europa eine Sonderversion in limitierter Auflage, die als Carrera 3.8 RS bekannt war. Dieses Modell verfügte über die breitere Turbokarosserie und eine robuste 3,8-Liter-Version des M64-Motors mit 300 PS (221 kW; 296 bhp). Der Motor wurde um 2 mm aufgebohrt, wodurch sein Gesamthubraum auf 3.746 ccm anstieg. Darüber hinaus wurde auch eine leistungsstärkere Wettbewerbsversion dieses Motors namens 3.8 RSR angeboten. Bemerkenswerterweise waren nur 11 der 3.8-Modelle mit dem Clubsport-Paket ausgestattet.

Der Carrera 3.8 RS hatte eine Karosserie im Turbo-Stil und einen größeren festen Walschwanz anstelle des elektronisch gesteuerten Heckspoilers.