968 CS 3.0L 1993-95

Im Oktober 1992 stellte Porsche die „Club Sport“-Edition des 968 vor, die sich an leistungsorientierte Enthusiasten richtete. Diese Variante wurde für eine höhere Leistung auf der Rennstrecke entwickelt und verzichtete auf viele der luxuriösen Ausstattungsmerkmale des Standard-968. Luxuriöse Ausstattungsmerkmale wurden entfernt oder optional gemacht, darunter elektrische Fensterheber, die durch manuelle Kurbeleinheiten ersetzt wurden, und verbesserte Stereoanlagen. Während Optionen wie Klimaanlage und Schiebedach erhalten blieben, verlagerte sich der Schwerpunkt auf die Leistung.

Der Club Sport verfügte über manuell verstellbare leichte Recaro-Rennsitze, die die serienmäßigen elektrisch verstellbaren Lederschalensitze ersetzten. Durch Fahrwerksoptimierungen wurde das Auto um 20 mm tiefergelegt, um eine optimale Leistung auf der Rennstrecke zu erzielen. Dazu kamen 17-Zoll-Räder und breitere Reifen für mehr Grip. Das Airbag-Lenkrad wurde durch ein Sportlenkrad mit dickerem Rand ersetzt und die Rücksitze wurden ganz weggelassen. Das Äußere glänzte mit unterschiedlichen Farboptionen und „Club Sport“-Aufklebern, die seine rennstreckenorientierte Ästhetik unterstrichen.

Für das Modelljahr 1994 wurden neue Farben wie Riviera Blue sowie verschiedene Optionspakete eingeführt, darunter die Möglichkeit, Komfortrücksitze mit elektrischer Kofferraumentriegelung hinzuzufügen.

Im Inneren wurde beim Club Sport eine erhebliche Gewichtseinsparung vorgenommen. Die Anzahl der elektrischen Komponenten wurde reduziert, der Kabelbaum vereinfacht und eine kleinere Batterie eingesetzt. Diese Änderungen trugen zu einer Gewichtsreduzierung von etwa 100 kg (220 lb) im Vergleich zum Standard-968 bei. Zusammen mit einer optimierten Federung zeigte dies die Leistungsfähigkeit des Club Sport sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Der Club Sport erntete Anerkennung und gewann 1993 die Auszeichnung „Performance Car Of The Year“ des britischen Magazins Performance Car. Obwohl er hauptsächlich in Großbritannien, Europa, Japan und Australien erhältlich war, fanden einige „Graumarkt“-Modelle ihren Weg in andere Regionen. Mit einem angegebenen Gewicht von 1.320 kg (2.910 lb) beschleunigte der 968 CS in 5,6 Sekunden von 0 auf 97 km/h (60 mph) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h (162 mph).