Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Als Porsche ein kleines Mittelmotor-Coupé ankündigte, war die Aufregung groß. 2005 sahen wir endlich den 987.1 Cayman S, der als Modell 2006 debütierte. Dieses schnelle Mittelmotor-Coupé basierte auf der Boxster-Serie und zeichnete sich durch ein dramatisches neues Design, einen leistungsstarken 295-PS-Motor und beliebte Porsche-Features aus.

Der 987.1 Cayman S, der zwischen dem 911 Carrera und dem Boxster S positioniert war, hatte ein unverwechselbares Aussehen mit einer neuen Coupé-Silhouette, aerodynamischer oberer Windschutzscheibenschwelle, geschwungenen hinteren Kotflügeln, integrierten Nebelscheinwerfern, einzigartigen seitlichen Lufteinlässen, einem automatischen Heckspoiler und zwei Sportauspuffrohren. Er bot einen doppelt so großen Stauraum im Heck wie der Boxster.

Angetrieben von einem 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor beschleunigte er in 5,1 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 171 mph. Der Motor war mit dem VarioCam® Plus-System für maximales Drehmoment ausgestattet. Der Cayman S war mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, das für kürzere und präzisere Schaltvorgänge optimiert war, und einem optionalen Fünfgang-Automatikgetriebe Tiptronic® S.

Handling und Sicherheit wurden durch 18-Zoll-Räder, Porsche Stability Management (PSM) und ein optionales Porsche Active Suspension Management (PASM)-System verbessert, das sowohl komfortables als auch leistungsstarkes Fahren ermöglicht. Im Gegensatz zum offenen Roadster-Design des Boxster konzentrierte sich der Cayman auf eine steifere Karosserie für ein verbessertes Rennstreckenerlebnis.