Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416PS)

Die Produktpalette umfasst nun den Panamera S E-Hybrid mit 416 PS Systemleistung und einem neuen 3,0-Liter-V6-Motor. Neue und verbesserte Technologien ermöglichen Kraftstoffeinsparungen von bis zu 56 Prozent bei gleichzeitig verbessertem Fahr- und Bedienkomfort. Der neue 970.2 Panamera präsentiert ein ausdrucksstärkeres Design mit strafferen Linien, ausgeprägteren Konturen und neu geformten Karosserieelementen, die seine Effizienz, Sportlichkeit, seinen Komfort und seine Eleganz betonen. Die neue Generation des Gran Turismo wird auf der Auto China ihre Weltpremiere feiern

Der Panamera S E-Hybrid setzt neue Maßstäbe in puncto Effizienz, Leistung und Komfort. Er ist eine Weiterentwicklung der parallelen Vollhybriden mit einem stärkeren Elektromotor, einer leistungsstärkeren Batterie und der Möglichkeit, ihn extern am Stromnetz aufzuladen. Der Elektromotor leistet 95 PS (70 kW), also mehr als doppelt so viel wie der Motor des Vorgängermodells. Er bezieht seine Energie aus einer neu entwickelten 9,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die deutlich größer ist als die bisherige 1,7-kWh-Nickel-Metallhydrid-Batterie. Das Aufladen dauert an einer Industriesteckdose rund zweieinhalb Stunden, an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose weniger als vier Stunden.

Der Panamera S E-Hybrid bietet im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich verbesserte Fahrleistungen. Der NEFZ-Kraftstoffverbrauch wurde um 56 Prozent von 7,1 l/100 km auf 3,1 l/100 km gesenkt, was zu CO2-Emissionen von 71 g/km führt. Die rein elektrische Leistung wurde verbessert, einschließlich elektrischer Beschleunigung, Reichweite und Höchstgeschwindigkeit. Das Auto kann im NEFZ-basierten Test eine elektrische Reichweite von 36 Kilometern erreichen, wobei die tatsächliche Reichweite je nach Bedingungen zwischen 18 und 36 km variieren kann. Im rein elektrischen Modus kann der Panamera Geschwindigkeiten von bis zu 135 km/h erreichen.

Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt jetzt 5,5 Sekunden, eine halbe Sekunde schneller als bisher. Dazu trägt auch die elektrische Boost-Funktion bei, die die Leistung des Verbrennungsmotors steigert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h. Das Parallel-Vollhybrid-Konzept von Porsche beinhaltet zudem eine „Segel“-Funktion bei höheren Geschwindigkeiten, also freies Rollen mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor und Energierückgewinnung.

Der Panamera S E-Hybrid führt neue Komfortfunktionen ein, die über eine Smartphone-App steuerbar sind. Dazu gehören eine Ladezustandsanzeige und eine Standklimatisierung zum Vorwärmen oder Kühlen des Autos, die im Fahrzeug oder über die App programmierbar ist. Die App bietet außerdem Batteriemanagement, Fernzugriff auf Fahrzeuginformationen wie die verbleibende Reichweite und eine Funktion zur Ortung des geparkten Fahrzeugs. Diese Funktionen sind für andere Panamera-Modelle über die Porsche Car Connect App verfügbar.