BBi Autosport
Los fundadores de BBI han participado en innumerables series de carreras profesionales, incluidas American Lemans y 24 Horas de Le Mans.
Juego de 2
Mejore el manejo del sistema de dirección de su Porsche con nuestra barra de acoplamiento exterior tipo RSR para Porsche 964 993 de BBI. Estos tirantes exteriores cuentan con una junta esférica revestida de teflón que ofrece una respuesta mejorada en comparación con las piezas de equipo original. No solo eso, sino que están diseñados específicamente para ayudar a ajustar la dirección de choque, lo que los convierte en una actualización esencial tanto para los entusiastas de la talla de cañones como de las pistas.
Encaja:
Porsche 993 1994-97
Las varillas de unión exteriores de una pieza con una esfera esférica revestida de teflón brindan una mejor respuesta y longevidad en comparación con las piezas de equipo original. Diseñados para ayudar también en el ajuste de la dirección de choque, son imprescindibles para los entusiastas de las pistas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI96540100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Juego de 2
Mejore el manejo del sistema de dirección de su Porsche con nuestra barra de acoplamiento exterior tipo RSR para Porsche 964 993 de BBI. Estos tirantes exteriores cuentan con una junta esférica revestida de teflón que ofrece una respuesta mejorada en comparación con las piezas de equipo original. No solo eso, sino que están diseñados específicamente para ayudar a ajustar la dirección de choque, lo que los convierte en una actualización esencial tanto para los entusiastas de la talla de cañones como de las pistas.
Encaja:
Porsche 993 1994-97
Las varillas de unión exteriores de una pieza con una esfera esférica revestida de teflón brindan una mejor respuesta y longevidad en comparación con las piezas de equipo original. Diseñados para ayudar también en el ajuste de la dirección de choque, son imprescindibles para los entusiastas de las pistas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI96440100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Encaja:
Porsche 718 Caimán
Porsche 981 Caimán
Disponible en negro, blanco, plata, rojo guardia y amarillo de carreras
BBI Autosport se enorgullece de presentar nuestra nueva y esperada barra de arnés 981 GT4 StreetCup.
Los problemas como el ángulo del arnés, el recorrido del asiento y el acceso al compartimiento del motor se evaluaron y abordaron cuidadosamente. Con nuestro enfoque de diseño sensato, la barra se monta en la estructura del marco en la cabina y las torres de los puntales traseros para proporcionar los puntos de montaje más fuertes y la máxima protección.
Para una resistencia y rigidez superiores, se utilizan tubos de acero al cromo molibdeno 4130 de alta resistencia y todas las uniones están meticulosamente soldadas con TIG a mano. La instalación empernada se logra mediante el uso de abrazaderas de tubo de diámetro interior torneadas y fresadas con CNC para un ajuste preciso. Estas uniones únicas nos permiten eliminar los tubos de ajuste deslizante más tradicionales con un perno pasante y una tuerca antiestéticos.
El resultado final es una barra limpia y funcional.
Tenga en cuenta que las barras antivuelco tienen un tiempo de respuesta de aproximadamente 2 a 3 semanas.
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán GT4 RS
Disponible en negro, blanco, plata, rojo guardia y amarillo de carreras
BBI Autosport se enorgullece de presentar nuestra nueva y esperada barra de arnés 981 GT4 StreetCup.
Los problemas como el ángulo del arnés, el recorrido del asiento y el acceso al compartimiento del motor se evaluaron y abordaron cuidadosamente. Con nuestro enfoque de diseño sensato, la barra se monta en la estructura del marco en la cabina y las torres de los puntales traseros para proporcionar los puntos de montaje más fuertes y la máxima protección.
Para una resistencia y rigidez superiores, se utilizan tubos de acero al cromo molibdeno 4130 de alta resistencia y todas las uniones están meticulosamente soldadas con TIG a mano. La instalación empernada se logra mediante el uso de abrazaderas de tubo de diámetro interior torneadas y fresadas con CNC para un ajuste preciso. Estas uniones únicas nos permiten eliminar los tubos de ajuste deslizante más tradicionales con un perno pasante y una tuerca antiestéticos.
El resultado final es una barra limpia y funcional.
Tenga en cuenta que las barras antivuelco tienen un tiempo de respuesta de aproximadamente 2-3 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI9818200001RSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 981 Boxster / Caimán
Porsche 718 Boxster / Caimán
Porsche 991.1 / 991.2
Características
- Proporciona dos puntos de montaje excéntricos.
- Se utiliza para ajustar para aumentar o disminuir la distancia entre ejes y ruedas ajustables
- Imprescindible para brazos de control inferiores extendidos (brazos de control GT3 o monobolas excéntricas) para corregir cambios de ruedas involuntarios
- Juego completo de 2 para brazos de control inferiores delanteros
Verifique qué altura necesita.
El kit "Motorsport" requiere el kit de brazo de empuje BBI. El kit de altura OE es plug-and-play con el brazo de empuje de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITHRUSTBUSH918281
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 Bhp)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 Bhp)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Porsche 991 R 4.0L (500 CV)
Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Caimán S 3.4L 981 2013-16
Porsche Caimán GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
Porsche Caimán 718 2.0L PDK (300Bhp)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Características
- Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
- Proporciona ajuste de rueda de precisión.
- Espaciadores incluidos para configurar configuraciones de stock o anti-squat y anti-dive
- Actualización directa del equipo original
- Cada kit incluye un par de 2 enlaces.
Tenga en cuenta que , para una solución completa, agregue el kit de bujes delanteros sólidos BBI y luego opte por la horquilla "estrecha" en el menú desplegable.
Esto elimina el buje de goma en el brazo de control. (991.2 GT3 RS y GT2 RS Excluidos - seleccione la horquilla ancha estándar.
Números de referencia relacionados
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BBITHRUSTF981991
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
El kit de instalación del arnés BBi incluye pernos extendidos para acomodar adecuadamente tanto los cinturones de seguridad OEM como los arneses de carrera en las ubicaciones de montaje de fábrica en los asientos deportivos individuales 991 GT3/981 GT4 .
Este kit cuenta con manguitos metálicos colocados alrededor de los pernos para que los soportes de la correa puedan pivotar libremente sobre el perno. Se vende como un kit por asiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI.911.817.0002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Descripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 997 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
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BBISLAVECYL997
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Encaja
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 y MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3
Diseñada para reducir la velocidad de la bomba de dirección asistida para evitar que se sobrecaliente en condiciones de carrera, esta polea se pagará sola rápidamente no solo al salvar su bomba, sino también su fin de semana en la pista.
La polea está completamente balanceada y tiene una reducción del 16%. Su peso se ha optimizado para que sea la mitad del peso de cualquier otra polea de transmisión inferior del mercado actual.
Un beneficio adicional es una mayor potencia y par en todo el rango de RPM.
Una protuberancia en la parte delantera de la caja del motor deberá cortarse ligeramente para despejar el tamaño más pequeño de la polea. Viene completo con la polea del cigüeñal y una nueva correa más pequeña.
Números de referencia relacionados
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BBIPULLEY9967
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Encaja
Porsche 997 GT3
Dos variantes disponibles
La falla de la tubería de refrigerante es un problema inevitable con los modelos equipados con bloque Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Unidos por adhesivos, las tuberías de fábrica eventualmente tendrán fugas o fallarán abruptamente. Como la mejor solución preventiva para este problema, BBi Autosport ofrece tubos de refrigerante de aluminio billet de reemplazo para soldar permanentemente en su lugar.
En comparación con los accesorios de fábrica, estos accesorios de palanquilla de reemplazo ofrecen una metalurgia superior para permitir soldaduras más fuertes y de mayor calidad.
Se requiere una amplia preparación de la superficie y habilidades de soldadura para soldar correctamente los accesorios.
El motor requiere ser removido y los componentes necesarios desarmados y limpiados a fondo, idealmente en un limpiador ultrasónico.
Luego, las tuberías deben soldarse meticulosamente en su lugar y someterse a pruebas de presión para detectar fugas antes de volver a instalar el motor.
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Encaja
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT2
Estos reemplazan los racores de tubería de agua pegados en la carcasa de la bomba de agua, el soporte de la bomba de dirección asistida y la carcasa de la conexión de refrigerante. 3 racores en la carcasa de la bomba de agua 2 racores en la carcasa de la conexión de refrigerante 1 racor en el soporte de la bomba de dirección asistida
En comparación con los accesorios de fábrica, estos accesorios de palanquilla de reemplazo ofrecen una metalurgia superior para permitir soldaduras más fuertes y de mayor calidad.
Se requiere una amplia preparación de la superficie y habilidades de soldadura para soldar correctamente los accesorios.
El motor requiere ser removido y los componentes necesarios desarmados y limpiados a fondo, idealmente en un limpiador ultrasónico.
Luego, las tuberías deben soldarse meticulosamente en su lugar y someterse a pruebas de presión para detectar fugas antes de volver a instalar el motor.
Números de referencia relacionados
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BBICOOLKIT996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
La falla de la tubería de refrigerante es un problema inevitable con los modelos equipados con bloque Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Unidos por adhesivos, las tuberías de fábrica eventualmente tendrán fugas o fallarán abruptamente. Como la mejor solución preventiva para este problema, BBi Autosport ofrece tubos de refrigerante de aluminio billet de reemplazo para soldar permanentemente en su lugar.
En comparación con los accesorios de fábrica, estos accesorios de palanquilla de reemplazo ofrecen una metalurgia superior para permitir soldaduras más fuertes y de mayor calidad.
Se requiere una amplia preparación de la superficie y habilidades de soldadura para soldar correctamente los accesorios.
El motor requiere ser removido y los componentes necesarios desarmados y limpiados a fondo, idealmente en un limpiador ultrasónico.
Luego, las tuberías deben soldarse meticulosamente en su lugar y someterse a pruebas de presión para detectar fugas antes de volver a instalar el motor.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Encaja
Porsche 981 Caimán GT4 - 2016
Los muy esperados BBi Autosport Porsche Cayman GT4 Extended Wing Supports son piezas que se atornillan directamente y que elevan el alerón de fábrica en un aire más limpio en 80 mm.
Mecanizadas con CNC en aluminio billet 6061-T6 en el sur de California, las piezas están bellamente contorneadas para que parezcan salidas de fábrica en lugar de ser una ocurrencia tardía.
Características :
• Aumente 80 mm sobre la altura del ala OEM
• Hecho de aluminio billet 6061-T6 mecanizado CNC de precisión
• Acabado negro plano anodizado duro duradero
• Fácil de instalar. No se requiere taladrar ni cortar
• Diseñado para usar con herrajes y sellos meteorológicos OEM
• Compatible solo con el modelo Porsche 981 Cayman GT4
• Hecho en EE.UU
Números de referencia relacionados
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BBIWINGEXTGT4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Encaja
991.1 y 991.2 Carrera y Carrera S
991.1 y 991.2 Carrera 4 y Carrera 4S
991.1 y 991.2 GTS
991.1 y 991.2 turbo
Descripción del producto:
El juego de brazos traseros "Dogbone" de BBi Autosport actualiza los brazos de control de fábrica con unidades mecanizadas y anodizadas diseñadas para albergar cojinetes esféricos.
El conjunto completo reemplaza los brazos con casquillos de goma y recupera el control, la estabilidad y la previsibilidad en la suspensión, al igual que los modelos RS.
Estas son piezas completamente reparables.
Números de referencia relacionados
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BBIDOGBONE991
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
El paquete BBi Street Cup Spring mejora la respuesta de manejo y la altura de manejo del vehículo al actualizar los resortes de fábrica con resortes lineales mejorados.
Los resortes se eligieron específicamente para la plataforma a fin de reducir el balanceo de la carrocería, ganar respuesta y equilibrar el vehículo. Esta es una forma rentable y sencilla de ajustar el rendimiento y la altura de la conducción y lo prepara para futuras actualizaciones cuando se desee un mayor control.
El paquete completo incluye:
2 muelles helicoidales (delantero)
2 muelles helicoidales (traseros)
2 muelles auxiliares Coilover (delantero)
2 muelle auxiliar Coilover (trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISPRINGPACK991GT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Características :
• Ayuda a eliminar los golpes de dirección al mantener la geometría adecuada de la suspensión delantera
• Utiliza extremos de barra desalineados del brazo para proporcionar la máxima articulación
• Altamente recomendado para vehículos que han sido bajados
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBIBUMP981
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Características :
• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
• Se adapta al eje trasero
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITOE981
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Juego de 2
Mejore el manejo del sistema de dirección de su Porsche con nuestra barra de acoplamiento exterior tipo RSR para Porsche 964 993 de BBI. Estos tirantes exteriores cuentan con una junta esférica revestida de teflón que ofrece una respuesta mejorada en comparación con las piezas de equipo original. No solo eso, sino que están diseñados específicamente para ayudar a ajustar la dirección de choque, lo que los convierte en una actualización esencial tanto para los entusiastas de la talla de cañones como de las pistas.
Encaja:
Porsche 993 1994-97
Las varillas de unión exteriores de una pieza con una esfera esférica revestida de teflón brindan una mejor respuesta y longevidad en comparación con las piezas de equipo original. Diseñados para ayudar también en el ajuste de la dirección de choque, son imprescindibles para los entusiastas de las pistas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI99340100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Juego de 2
Encaja:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-97
Estos tirantes brindan una retroalimentación más consistente y firme sin aumento de NVH (ruido, vibración y aspereza)
Esta es una actualización requerida para los propietarios de 964 que buscan ejecutar nuestros montantes de palanquilla
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334703105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 986 y 987
Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán
Características :
• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Se adapta al eje trasero
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITHRUST986
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tenga en cuenta:
NUEVO PRODUCTO - MANTÉNGASE SINTONIZADO PARA LAS ACTUALIZACIONES. ACTUALMENTE EN PRODUCCIÓN.
El escape de código de barras BBi para el 992 Carrera tiene el mismo diseño de cruce de flujo alto que se ha ajustado con precisión en los vehículos turbo Porsche de la generación anterior. El tubo de 76 mm abre el flujo y mejora la nota de escape. El sistema está equipado con válvulas y utiliza actuadores OEM que conservan la función de escape PSE. Cuando se activa, el escape fluye a través de una tubería más pequeña para una operación más silenciosa. Este es un reemplazo directo atornillado al silenciador OE para vehículos 992 Carrera y es completamente reversible.
• Nota de escape mejorada y más agresiva con modo silencioso
• Tubería de alto flujo de 76 mm
• Construcción completa de acero inoxidable
• Conserva el sistema de escape dinámico OEM con válvulas de escape funcionales
• Revestimiento cerámico para una apariencia sutil y protección contra el calor
• Esto no afecta el control de emisiones del vehículo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI9922020001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
con colores estándar de pintura en polvo.
La barra de arnés BBi StreetCup para el 992 Carrera está diseñada para encajar perfectamente dentro del vehículo. Exclusivo de las barras BBi Harness, el aro principal está contorneado con el forro del techo y corre cerca de los pilares B. Esto mejora la visibilidad trasera y se adapta a la geometría interior. Todas las secciones X son simétricas para el equilibrio visual. Los soportes delanteros de la barra del arnés se sujetan al chasis y los puntos traseros se atornillan a la torre de amortiguación. Las barras horizontales en la sección trasera tienen una altura perfecta para los arneses de carrera.
Utilizando escaneo 3D, fabricación y fijación de precisión y estricto control de calidad, este es un producto integrado. El diseño de 4 piezas permite una instalación más sencilla con un desmontaje interior reducido.
Como siempre, las barras de arnés StreetCup tienen un revestimiento personalizado por pedido y podemos combinar muchos colores OE. Espere un tiempo de respuesta para el recubrimiento en polvo a medida. El tiempo de entrega habitual es de 1 semana para los colores comunes.
MUEBLE:
Porsche 992 Carrera (Todos) 2020+
Barras de arnés disponibles para vehículos equipados con techo corredizo y para aquellos que no lo tienen. Seleccione la opción apropiada para su vehículo.
CARACTERÍSTICAS:
• Tubería sin costura (DOM) de alta resistencia de 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" utilizada para lograr una excelente relación resistencia/peso
• Soldada con TIG y utiliza refuerzos en "X" en las secciones delantera y trasera para una resistencia y rigidez superiores
• Se monta en la estructura del marco (utilizando pernos de fábrica) para proporcionar puntos de montaje más fuertes y máxima protección. Se monta en torres de choque en la parte trasera.
• Utiliza placas de montaje cortadas con láser y abrazaderas de tubo de diámetro interno torneadas y fresadas con CNC para un ajuste preciso
• Diseñado para funcionar con asientos estándar o cualquier asiento de repuesto en el mercado
• Permite el recorrido completo del asiento para acomodar a los conductores más altos
• Se puede usar con cinturones de seguridad originales o arneses de 6 puntos para uso en pista
• Diseñado para trabajar con arneses de estilo envolvente
• Ajuste y acabado OEM. El aro principal contornea todo el arco del techo con un espacio uniforme de 3/16 de pulgada
• Se puede terminar con una capa de polvo negro satinado o podemos combinar muchos de los colores del equipo original, como las pinzas de freno, los cinturones de seguridad, los detalles de las molduras y la pintura exterior.
• Hecho en EE.UU
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
BBi trabajó con C&R Racing para desarrollar y validar intercoolers para el sistema GT2 RS. El nuevo sistema se ha mejorado en todos los sentidos para maximizar el rendimiento de refrigeración. Este sistema pasó por una extensa validación en entornos de 1/2 milla y en circuitos, así como pruebas en condiciones de clima cálido. Este es el mismo sistema de intercooler que se instaló en el BBi VMax GT2 RS que fue 226.95 mph, convirtiéndose en el GT2 RS 991 más rápido del mundo.
• Número de tubos: 28 (OE: 15)
• Altura del tubo: 3 mm (EO: 7 mm)
• Altura de la aleta: 4,85 mm (OE: 7 mm)
• Peso: 18 libras (igual que el equipo original)
• Diseño: Tanques laterales CNC, soldados (EO: tanques laterales fundidos, engarzados)
Como parte de la tecnología de refrigeración avanzada de PWR, C&R es un proveedor de refrigeración a gran escala que proporciona I+D, pruebas y producción de soluciones de refrigeración para equipos de carreras de primer nivel, fabricantes de vehículos de nicho de automoción de alto rendimiento y constructores de automóviles especializados que solo quieren lo mejor para sus proyectos Este kit está listo para la instalación (plug & play) y cuenta con un núcleo de tubo y aleta para una refrigeración máxima. Optamos por un núcleo de tubo y aleta en lugar de barra y placa por su peso más ligero y su inercia térmica más eficiente. Esto significa que se enfría rápidamente cuando se expone al flujo de aire directo.
Características:
• Puertos de entrada/salida de tanques de extremo de palanquilla mecanizados por CNC
• Núcleo de 2 filas Tube & Fin, diseñado por PWR
• Diseñado para usar cubiertas y plomería OEM
• Compatible con Porsche 991.2 GT2 RS
Hecho en EE.UU
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBI9911070002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Encaja:
Porsche 964
Porsche 993 1994-97
Diseñados para una mayor resistencia y capacidad de ajuste que la pieza EVO/RS de fábrica, están mecanizados en 5 ejes a partir de aluminio billet 6061 con geometría revisada para una capacidad de ajuste total de la dirección de impacto y curvas de inclinación y puntera mejoradas para una altura de manejo inferior a la RS.
Ingenieria
• Escaneado 3D y diseño CAD, simulado
• Probado por FEA para la optimización de la fuerza frente al peso
• Aluminio 6061-T6 con insertos cónicos de acero
• Mecanizado CNC de 5 ejes
Características
• Desarrollado para una altura de manejo más baja: 50 mm más bajo que el OEM, no RS
• Ubicación de montaje del puntal ajustada para un recorrido completo del amortiguador
• Centro de balanceo corregido
• Bump Steer prácticamente eliminado
• Perfecto Ackerman
• Retiene el montaje de protección del equipo original
• Montaje reforzado de barra de acoplamiento y brazo de control
964 Requiere rótulas internas y externas actualizadas
Se requieren frenos 993 o juegos de frenos grandes equivalentes (para 993). El sensor de velocidad 993 encajará en este montante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334105000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Descripción del Producto:
• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
• Cada kit incluye un par de 2 Links
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBIDOGBONE9697
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
• Cada kit incluye un par de 2 Links
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITOE9697REAR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Descripción del producto:
Finalmente, una solución que le permite aumentar con seguridad sin riesgo de dañar sus ejes delanteros. A medida que agrega calzas GT3 a los brazos de control inferiores delanteros de su Porsche 996/997 Turbo, mueve las juntas homocinéticas más allá de su rango de movimiento seguro, con el riesgo de fallas y daños costosos. Estos espaciadores de precisión de 10 mm de grosor, utilizados con calzas LCA de 16 mm, proporcionarán -1,7 grados adicionales. de camber, mientras se mantiene la relación del eje y la junta homocinética de fábrica. El diseño del espaciador presenta un labio concéntrico que lo ubica de manera positiva y precisa en la junta homocinética para lograr un equilibrio perfecto y sin vibraciones. Cada kit incluye dos espaciadores y todo el hardware necesario en grado 10.9 de clase alta
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Se adapta a coches con y sin PASM.
Características :
• Diseño mejorado del brazo de control inferior del 996 GT3 de dos piezas
• Brazos de copa más fuertes que los de los deportes de motor fundidos
• Permite un ajuste adecuado de la inclinación
• Utiliza cuñas GT3 para ajustar la inclinación y la longitud del brazo de control inferior (se vende por separado)
• Cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia, completamente reparables a diferencia de los brazos de los deportes de motor
• Cojinete interior monobola sellado
• Permite un fácil acceso al hardware del brazo interno
• Incluye bujes de brazo de empuje ajustables para ajustar la rueda y la distancia entre ejes
• Imprescindible para todos los entusiastas del atletismo y las carreras
• Cada kit incluye un par de 2 brazos
• Se adapta a los ejes delantero y trasero
• Compatible con todos los modelos 996/997/991/987/981 excepto GT4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBILOWRCNTRL9697
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Características :
• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta al eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITHRUST981
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Encaja
996 y 997 Delantero y Trasero
986 y 987 solo delantero
Características :
• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta a los ejes delantero y trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITHRUST9697
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Características :
• Proporciona dos puntos de montaje excéntricos
• Se usa para ajustar para aumentar o disminuir la distancia entre ejes y ruedas ajustables.
• Imprescindible para brazos de control inferiores extendidos (brazos de control GT3 o monobolas excéntricas) para corregir cambios de ruedas no deseados
• Compatible con todos los brazos de control inferiores de Porsche 996 y 997 (incluyendo Porsche
Armas de la Copa Motorsport)
• Juego completo de 4 (2 delanteros y 2 traseros)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBITHRUSTBUSH9697
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Descripción del producto:
Finalmente, una solución completa para ensanchar adecuadamente el ancho de vía delantero de un Porsche 996 y 997 Turbo.
Para ayudar a aumentar el agarre en la parte delantera, este kit permite un ajuste de inclinación negativo completo sin bloquear los ejes y el montaje de combinaciones más anchas de rueda/neumático y guardabarros GT3 Cup Car.
Cada kit incluye brazos de control inferiores, brazos de empuje, espaciadores de eje, soportes superiores y cuñas de inclinación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBILOWRCNTRL9697M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Características:
• Ayuda a eliminar los golpes de dirección al mantener la geometría adecuada de la suspensión delantera
• Utiliza extremos de barra desalineados del brazo para proporcionar la máxima articulación
• Altamente recomendado para vehículos que han sido bajados
• Cada kit incluye un par de 2 Links
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBIBUMP9697FRONT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
El paquete de suspensión BBi Street Cup mejora la respuesta de manejo del vehículo al actualizar los resortes de fábrica con resortes lineales mejorados y al reemplazar los brazos y eslabones de fábrica con la versión Cup de automovilismo que usa cojinetes esféricos.
El paquete completo incluye:
2 muelles helicoidales (delantero)
2 muelles helicoidales (traseros)
2 muelles auxiliares Coilover (delantero)
2 muelle auxiliar Coilover (trasero)
Brazo de arrastre inferior monobola de 2 palanquillas
Brazo de arrastre superior monobola de 2 palanquillas
2 horquillas superiores Monoball Billet
2 Brida de rodamiento delantera monobola
Brida de rodamiento trasero de 2 monobolas
2 Descanso de resorte superior
2 Descanso de resorte inferior
2 Eslabón de extremo de barra estabilizadora ajustable delantero
2 Eslabón final de la barra estabilizadora ajustable trasero
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Opciones:
• Ajustes de ancho de 14-3/4" ¬(375 mm) a 17-1/2" (445 mm) (montajes laterales estándar)
• Ajustes de ancho de 16"¬(407 mm) a 18-3/4"(476 mm) (montajes laterales anchos opcionales)
Los soportes para asientos con especificaciones de carrera de BBi Autosport se atornillan directamente en la ubicación de montaje de fábrica para una instalación fácil y sin complicaciones para su asiento de carreras de competencia. Los soportes de asiento BBi Autosport tienen una amplia gama de opciones de ajuste que permiten el montaje de las principales marcas de asientos aprobadas por FIA y SFI y ofrecen una ubicación de montaje de cinturón secundario integrada de 5 y 6 puntos. La amplia gama de ajustes cubre casi todas las posibles preferencias de asiento para acomodar adecuadamente a conductores de todos los tamaños. Diseñado por CAD, cortado con láser CNC y formado a partir de una pieza de acero al carbono de 0,125" (1/8") sin soldaduras para maximizar la resistencia y la rigidez. Todas las monturas están recubiertas de polvo con una base negra arrugada y lados negros satinados.
Características:
• Corte láser CNC de precisión y doblado de una pieza de acero al carbono de 1/8" y 3 mm (base y soportes laterales)
• Ajustabilidad de múltiples vías
• Deslizadores de alta resistencia, se monta en la base con 4 pernos por deslizador
• Ubicaciones integradas de montaje de cinturón secundario de 5 y 6 puntos
• Diseño elegante con logotipo BBi cortado con láser y acabado en polvo negro satinado duradero
• No se requieren modificaciones al vehículo ni a ningún componente de montaje del asiento para la instalación
• Diseñado exclusivamente para vehículos Porsche para el mejor ajuste posible
• Se monta en las ubicaciones de los pernos de fábrica con un ajuste preciso de fábrica
• Se adapta a todos los principales asientos aprobados por FIA/SFI de hasta 17"
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Descripción del Producto:
Si tiene los asientos Sport Bucket opcionales y planea instalar arneses de carrera de 6 puntos, entonces necesitará este soporte. Sin ninguna modificación, este soporte se atornilla directamente al asiento y mantiene los arneses en el ángulo adecuado de 10 a 20°, independientemente de la posición del asiento.
Características :
• Proporciona una ubicación de montaje para los cinturones secundarios en el ángulo adecuado de 10 a 20°, independientemente de la posición del asiento
• Corte láser CNC de precisión y doblado de una pieza de acero con alto contenido de carbono para una resistencia superior
• Diseño elegante con logotipo BBi cortado con láser y acabado en polvo negro satinado duradero
• Se conecta al ensamblaje del asiento usando los puntos de montaje de fábrica con todo el hardware incluido
• Compatible con los modelos Porsche 991 GT3 y 981 Cayman GT4 equipados con asientos deportivos tipo butaca
• Fabricado en EE. UU.
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Descripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 996 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISLAVECYL996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05