OZ Wheels
OZ se estableció en 1997; La pasión por las ruedas lo ha llevado a convertirse en una leyenda en el mundo Porsche.
Las victorias que hemos disfrutado junto a los nombres más emblemáticos del automovilismo y nuestra continua búsqueda del éxito han asegurado el lugar de OZ como líder de la industria.
OZ produce llantas de aleación para los principales mercados automotrices, tales como: carreras (F1, Rally, DTM, Indy), posventa, motocicletas y OEM con equipamiento especial para los automóviles más exclusivos. OZ cumple con los requisitos especiales de automóviles prestigiosos como Porsche.
Estas asociaciones han dado como resultado proyectos exclusivos y ruedas de altísima tecnología y diseño superior. En el mundo de las carreras, OZ es sinónimo de victoria y los números hablan por sí solos.
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2/2S 2017-19
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012-16
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Porsche 991.2 Turbo 2017-20
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 997.1 Carrera 4 / 4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 997.1 Carrera 4 / 4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster GTS 2017-21
Porsche 982C Caimán GTS 2017-21
Porsche 982 Boxster 2017-21 (es posible que se requieran neumáticos traseros más anchos)
Porsche 982C Cayman 2017-21 (es posible que se requieran neumáticos traseros más anchos)
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caimán 2006-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Caimán 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017-21
Porsche 982C Caimán 2017-21
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
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- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
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- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Rueda de 5 espárragos - PCD 5X130
Encaja:
Certificados: TUV, JWL, VIA, NAD
- OPTIMIZACIÓN DEL TÚNEL DE VIENTO: la primera rueda del mercado de accesorios que se prueba en un túnel de viento. La primera rueda del mercado de accesorios con apéndices puramente derivados de las carreras y detalles aerodinámicos.
- PROBADO: Formas puras derivadas de las carreras y detalles aerodinámicos. Una rueda que encarna toda la experiencia de carreras de Oz, puesta a prueba en las condiciones más desafiantes.
- TECNOLOGÍA AEROFLAP: Las inserciones aerodinámicas especiales derivadas de la F1 reducen la resistencia al aire. Las inserciones aerodinámicas promueven un efecto aerodinámico con un aspecto que recuerda a las ruedas de Fórmula 1.
- TECNOLOGÍA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS: un sistema de extracción de flujo de aire aumenta la circulación de aire y mejora la disipación de calor. Un sistema de extracción de flujo de aire derivado de F1 aumenta la circulación de aire, disipando el calor generado durante el frenado.
- TECNOLOGÍA HLT: reducción de peso, optimización de la rigidez, manejo mejorado. Tecnología de fabricación que hace que la rueda sea más liviana, lo que eleva aún más la dinámica de rendimiento, al tiempo que garantiza el tipo de integridad estructural necesaria para pasar las pruebas de seguridad más estrictas. El exclusivo proceso de fabricación HLT ofrece características mecánicas comparables a las de una rueda forjada, tanto en términos de reducción de peso como de resistencia estructural.
- TAPA CENTRAL LOCK: La tapa Central Lock Look imita el cierre de una sola tuerca típico de los volantes de carreras.
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Peso: 9,11 kg
Certificados: TUV aprobado
Encaja:
Porsche 992.1 GT3 con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Peso: 9,11 kg
Certificados: TUV aprobado
Encaja:
Porsche 992.1 Carrera con bloqueo central
Porsche 992.1 GT3 con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Peso: 10,71 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 992.1 GT3 con bloqueo central
Configuración de rueda delantera de 20" / trasera de 21"
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Certificados: TUV aprobado
Porsche 991.1 TURBO con bloqueo central
Porsche 718 GT4 RS con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Peso: 8,77 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 991.1 Turbo con bloqueo central
Porsche 718 GT4 RS con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Peso: 8,77 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 991.1 Turbo con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Peso: 10,87 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 991.1 GT3 RS con bloqueo central
Porsche 991.2 GT3 RS con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Peso: 10,77 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 992.1 Turbo con bloqueo central
Configuración de rueda delantera de 20" / trasera de 21"
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Peso: 10,71 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 992.1 GT3 con bloqueo central
Configuración de rueda delantera de 20" / trasera de 21"
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Peso: 10,51 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 992.1 Turbo con bloqueo central
Porsche 992.1 Carrera con bloqueo central
Configuración de rueda delantera de 20" / trasera de 21"
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Peso: 9,11 kg
Certificados: TUV aprobado
Encaja:
Porsche 992.1 GT3 con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Peso: 9,11 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 992.1 Turbo con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Peso: 8,97 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 991.1 GT3 RS con bloqueo central
Porsche 991.2 GT3 RS con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Peso: 8,95 kg
Certificados: TUV aprobado
Porsche 992 Turbo 2020>> con bloqueo central
Como siempre, el objetivo del OZ Tech Lab fue muy ambicioso: la transferencia de las tecnologías de I+D y la optimización del proceso de producción desarrollado durante la conceptualización de la edición limitada en magnesio a su descendencia, la Ultimate ALU.
Tenga en cuenta: Las ruedas están sujetas a términos y condiciones de pedidos especiales. La entrega puede demorar algunas semanas según el cronograma de la fábrica.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
El precio es por juego de 4
Tipo: Rueda monobloque
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico, HTL
Color disponible
- Negro mate
Diseño: 6 radios dobles
Tapacubos: Uso de fábrica
Opciones de rueda delantera.
Tamaño 9.0J o 9.5J
Opciones de ruedas traseras.
Tamaño 11J, 11,5J, 12J
Cada juego de ruedas se fabrica a pedido con la compensación correcta para el vehículo, permita un tiempo de entrega mínimo de 14 días.
LE RECOMENDAMOS CONFIAR ÚNICAMENTE EN PROFESIONALES CUALIFICADOS PARA LA INSTALACIÓN DE SUS RUEDAS. PARA MAYOR INFORMACIÓN O ACLARACIÓN, POR FAVOR CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OZ. SUS RUEDAS OZ ESTÁN DISEÑADAS Y CONSTRUIDAS PARA USO EN CARRETERA Y NO PARA USO EN CARRERAS, A MENOS QUE OZ LAS APROBE Y AUTORIZE ESPECÍFICAMENTE.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
El precio es CADA UNO
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico, HTL
Modelo: Monobloque
Diseño: 5 radios dobles
Rango de compensación: 18-65
Rango de ancho: 8-11
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
El precio es CADA UNO
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico, HTL
Modelo: Monobloque
Diseño: 5 radios dobles
Rango de compensación: 18-65
Rango de ancho: 8-11
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
El precio es por juego de 4
Tipo: Rueda monobloque
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico, HTL
Color disponible
- Negro mate
Diseño: 6 radios dobles
Tapacubos: Uso de fábrica
Los pesos de las ruedas son solo:
8,5J = 9,9Kg
12J = 12.50Kg
* Son posibles variaciones del 5% en el peso.
Opciones de rueda delantera.
Tamaño 8.5J o 9.0J
Opciones de ruedas traseras.
Tamaño 11J o 12J
Cada juego de ruedas se fabrica a pedido con la compensación correcta para el vehículo, permita un tiempo de entrega mínimo de 14 días.
LE RECOMENDAMOS CONFIAR ÚNICAMENTE EN PROFESIONALES CUALIFICADOS PARA LA INSTALACIÓN DE SUS RUEDAS. PARA MAYOR INFORMACIÓN O ACLARACIÓN, POR FAVOR CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OZ. SUS RUEDAS OZ ESTÁN DISEÑADAS Y CONSTRUIDAS PARA USO EN CARRETERA Y NO PARA USO EN CARRERAS, A MENOS QUE OZ LAS APROBE Y AUTORIZE ESPECÍFICAMENTE.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
El precio es por juego de 4
Tipo: Rueda monobloque
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico
Materiales: Al Si 7 Mg
Diseño: 9 radios dobles
Tapacubos: Fibra de carbono negra
Colores disponibles:
- PLATA ESTRELLA - NEGRO BRILLO - NEGRO MATE - GRAFITO MATE - BRONCE MATE - BLANCO CARRERA - ORO CARRERA - AZUL MATE - ROJO MATE - NARANJA - VERDE ÁCIDO
Los pesos de las ruedas son solo:
8.0J = 7.72Kg
9.0J = 8.25Kg
10J = 8.78Kg
11J = 9.95Kg
* Son posibles variaciones del 5% en el peso.
Rueda delantera / Rueda trasera.
8.0J ET50 / 9.0J ET43
8.0J ET57 / 10J ET40
8.5J ET40 / 10J ET65
8.5J ET53 / 11J ET63
/ 11J ET45
/ 12J ET45
/ 12J ET68
/ 12J ET51
Cada juego de ruedas se fabrica a pedido con la compensación correcta para el vehículo, permita un tiempo de entrega mínimo de 14 días.
LE RECOMENDAMOS CONFIAR ÚNICAMENTE EN PROFESIONALES CUALIFICADOS PARA LA INSTALACIÓN DE SUS RUEDAS. PARA MAYOR INFORMACIÓN O ACLARACIÓN, POR FAVOR CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OZ. SUS RUEDAS OZ ESTÁN DISEÑADAS Y CONSTRUIDAS PARA USO EN CARRETERA Y NO PARA USO EN CARRERAS, A MENOS QUE OZ LAS APROBE Y AUTORIZE ESPECÍFICAMENTE.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El precio es por juego de 4
Tipo: Rueda monobloque
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico, HTL
Colores disponibles: Matt Black, Gloss Black, Matt Bronze, Matt Race Silver, Orange, Acid Green, Race Gold, Matt Red, Race White, White Gold
Diseño: 6 radios dobles
Tapacubos: Fibra de carbono negra
Los pesos de las ruedas son solo:
8,5J = 9,9Kg
10J = 10.85Kg
11J = 11.91Kg
12J = 12.50Kg
* Son posibles variaciones del 5% en el peso.
Opciones de rueda delantera.
Tamaño 8.5J Compensación ET53
Tamaño 8.5J Compensación ET49
Opciones de ruedas traseras.
Tamaño 10J Desplazamiento ET40
Tamaño 11J Desplazamiento ET40
Tamaño 11J Desplazamiento ET50
Tamaño 11J Desplazamiento ET65
Tamaño 12J Desplazamiento ET51
Cada juego de ruedas se fabrica a pedido con la compensación correcta para el vehículo, permita un tiempo de entrega mínimo de 14 días.
LE RECOMENDAMOS CONFIAR ÚNICAMENTE EN PROFESIONALES CUALIFICADOS PARA LA INSTALACIÓN DE SUS RUEDAS. PARA MAYOR INFORMACIÓN O ACLARACIÓN, POR FAVOR CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OZ. SUS RUEDAS OZ ESTÁN DISEÑADAS Y CONSTRUIDAS PARA USO EN CARRETERA Y NO PARA USO EN CARRERAS, A MENOS QUE OZ LAS APROBE Y AUTORIZE ESPECÍFICAMENTE.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
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- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
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- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El precio es por juego de 4
Tipo: Rueda monobloque
Tecnología de fabricación: proceso de fundición a baja presión, tratamiento térmico, HTL
Diseño: 6 radios dobles
Tapacubos: Fibra de carbono negra
Los pesos de las ruedas son solo:
8,5J = 9,9Kg
10J = 10.85Kg
11J = 11.91Kg
12J = 12.50Kg
* Son posibles variaciones del 5% en el peso.
Opciones de rueda delantera.
Tamaño 8.0J o 8.5J
Opciones de ruedas traseras.
Tamaño 10J Desplazamiento ET40
Tamaño 10J Compensación ET45
Tamaño 10J Compensación ET52
Tamaño 11J Desplazamiento ET57
Tamaño 12J Desplazamiento ET51
Cada juego de ruedas se fabrica a pedido con la compensación correcta para el vehículo, permita un tiempo de entrega mínimo de 14 días.
LE RECOMENDAMOS CONFIAR ÚNICAMENTE EN PROFESIONALES CUALIFICADOS PARA LA INSTALACIÓN DE SUS RUEDAS. PARA MAYOR INFORMACIÓN O ACLARACIÓN, POR FAVOR CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO OZ. SUS RUEDAS OZ ESTÁN DISEÑADAS Y CONSTRUIDAS PARA USO EN CARRETERA Y NO PARA USO EN CARRERAS, A MENOS QUE OZ LAS APROBE Y AUTORIZE ESPECÍFICAMENTE.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
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- Porsche 992 Turbo S 3.8L
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- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Carrera GT
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
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- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
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- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
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- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
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