Rejilla de entrada de aire para tapa trasera del motor. Porsche 911 65-73  ❭  91155904100

Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de 5 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 14

Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.

Qué hace este producto:

• Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
• Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
• Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
• Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
• Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con inserción de malla negra.
• Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
• Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
• Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
• Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
• Malla negra rota o dañada.
• Rejilla suelta o mal ajustada.
• Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
• Puntos de montaje faltantes o rotos.
• Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
• Entrada de escombros en el compartimento del motor.
• Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
• Originalidad reducida durante la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta a la intemperie, al calor del motor, a los residuos de la carretera y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia de la rejilla.
• Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría afectar la eficiencia de la refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. La corrosión o un ajuste deficiente también pueden perjudicar la apariencia y el valor de un Porsche clásico.
• Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, desgastada o dañada, restaura el flujo de aire original, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. El repuesto OE Match presenta un diseño cromado de 5 barras de alta calidad con una resistente inserción de malla negra, lo que proporciona un ajuste al estilo OE, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico que se espera para la restauración y el mantenimiento de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91155904100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números