Kit Antivuelco, Trasero. Porsche 964 C2 RWD  ❭  E40-72-003-01-01

Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.



Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 28 mm (no ajustable)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)

Encaja:
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Tipo 991, 4WD, incl. Convertible

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

33880-2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Las barras estabilizadoras H&R son el complemento perfecto para H&R Springs, Coil Overs, Performance Shocks y Cup Kits.



Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 28 mm (no ajustable)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)

Encaja:
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 2S 2012>
Tipo 991, 2WD, incl. Convertible

Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.

Números de referencia relacionados
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33880-1

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Eslabones ajustables de la barra estabilizadora delantera.
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 991.1 y 991.2 C2
Porsche 991.1 y 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

NO PARA PDDC


Enlaces de caída ajustables
La barra estabilizadora ideal (barra estabilizadora) está completamente descargada a la altura de conducción estática. Los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora ya que el automóvil no se asienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor. Nuestros enlaces de caída de longitud ajustable delanteros y traseros para C4/C2 le permiten eliminar la precarga de la barra estabilizadora para un rendimiento máximo.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso transportado por cada uno de los neumáticos, lo que aumenta el agarre en los que tienen peso a expensas de disminuir el agarre en los que no tienen peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero. La precarga se puede eliminar por completo ajustando la longitud de la barra estabilizadora y optimizando el rendimiento de la barra estabilizadora.

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2271003

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