Amortiguador del tensor de la correa. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.0L Diésel 2007-18  ❭  958145201

Amortiguador del tensor de la correa.

El amortiguador del tensor de la correa original de Porsche es un componente auxiliar del sistema de transmisión diseñado para absorber vibraciones y estabilizar el movimiento del tensor de la correa en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de amortiguación y durabilidad, este amortiguador de ingeniería de precisión ayuda a mantener una tensión constante en la correa, reduciendo su oscilación y garantizando el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección asistida y la bomba de agua, según corresponda.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 1

Fabricado en acero de alta resistencia con un mecanismo de amortiguación hidráulico o de gas de precisión (según la aplicación), el amortiguador del tensor está diseñado para soportar vibraciones continuas del motor, altas temperaturas de funcionamiento y cambios de carga repetidos. Diseñado como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con el conjunto del tensor de la correa auxiliar, proporcionando un control de la correa idéntico al de fábrica y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Amortigua el movimiento del tensor de la correa de transmisión auxiliar.
• Mantiene una tensión constante en la correa de transmisión.
• Reduce la vibración y la oscilación de la correa.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa durante la aceleración y los cambios de carga.
• Protege la correa auxiliar y el conjunto tensor del desgaste prematuro.
• Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios accionados por el motor.
• Restaura el rendimiento de amortiguación de la correa de transmisión de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de transmisión por correa auxiliar del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Movimiento excesivo del tensor de la correa.
• Vibración o aleteo de la correa de transmisión auxiliar.
• Ruidos chirriantes o gorjeos procedentes de la correa de transmisión.
• Ruidos de traqueteo en la parte delantera del motor.
• Desgaste prematuro de la correa auxiliar.
• La correa se desliza bajo carga.
• Fuga visible de líquido hidráulico en el amortiguador (cuando corresponda).
• Carcasa del amortiguador o puntos de montaje agrietados o dañados.
• Funcionamiento irregular de los accesorios accionados por el motor.
• Fallo prematuro del conjunto tensor de la correa.

Por qué es importante la sustitución:

• El amortiguador del tensor de la correa está sometido a vibraciones constantes del motor, cambios rápidos en la carga de la correa y movimiento continuo durante el funcionamiento del motor. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse o perder eficacia, mientras que los sellos y los componentes de montaje pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
• Un amortiguador tensor desgastado puede permitir un movimiento excesivo de la correa, aumentando el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste prematuro de la correa auxiliar, el tensor y los componentes accionados. Si no se soluciona, puede provocar fallos en la transmisión de accesorios y averías inesperadas del vehículo.
• Sustituir un amortiguador desgastado o defectuoso por un componente original de Porsche restablece el control correcto de la tensión de la correa y garantiza el funcionamiento óptimo del sistema de transmisión auxiliar. Fabricado según los estándares de ingeniería de Porsche, el amortiguador tensor de correa original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que contribuye a mantener la fiabilidad del motor, la eficiencia de los accesorios y la seguridad al volante que espera de su Porsche.

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