Amortiguadores Bilstein STANDARD para Porsche 911 06/1968-1972  ❭  SUSPENSIONKIT49

Amortiguador deportivo BILSTEIN B6.



Encaja:
Porsche 968 3.0L 06/1991-11/1995
Porsche 968 3.0L Turbo S

Se adapta a los coches:
- con Columna de Suspensión Fabricante Boge, solo para columnas atornilladas.

Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2

El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.

Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.

Números de referencia relacionados
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34-001042

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Manguitos roscados (PAR) para pata de amortiguador Porsche 944 S2 968 para amortiguadores Bilstein B6.

Encaja:
Porsche 944 S2 / 968

Manguitos roscados para la conversión de dos patas de amortiguador estándar de los modelos Porsche 944 S2 y 968. Permiten el uso de amortiguadores Bilstein B6.

Procedimiento:

1. Abra con un cincel la lechada de las piezas viejas del amortiguador y extraiga los cartuchos del amortiguador.

2. acortar los tubos en 44,5 mm

3. quitar la capa de zinc de los casquillos roscados en la zona de soldadura

4. Martillar con cuidado los manguitos roscados en los tubos y soldarlos bien por todos lados (antes de soldar, comprobar que el espacio entre el tubo y el manguito roscado encaja. Debe ser posible apretar el cartucho amortiguador con la tuerca dando 5 vueltas completas).

5. Lijar la soldadura, pintar y montar el amortiguador.

Números de referencia relacionados
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7305

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