Sensor de temperatura del aire para la carcasa del filtro de aire. Porsche 993  ❭  99360611300

Sensor de temperatura del aire para la carcasa del filtro de aire.
El sensor de temperatura del aire BOSCH para la carcasa del filtro de aire es un sensor de gestión del motor de alta calidad fabricado por Bosch , diseñado para medir con precisión la temperatura del aire que ingresa al motor a través del sistema de admisión. Montado dentro de la carcasa del filtro de aire, el sensor monitorea continuamente la temperatura del aire de admisión y transmite esta información a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite realizar ajustes precisos en la inyección de combustible, el avance del encendido y los cálculos de la mezcla aire-combustible.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref. N° 14

Como componente esencial del sistema de gestión del motor, este sensor Bosch ayuda a optimizar la eficiencia de la combustión, el rendimiento del motor, el consumo de combustible y el control de emisiones. Fabricado según los estrictos estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM), proporciona lecturas de temperatura precisas, una transmisión de señal fiable y una gran durabilidad en las exigentes condiciones del compartimento del motor.

Qué hace este producto:

• Mide la temperatura del aire de admisión entrante.
• Transmite datos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU).
• Ayuda a calcular la mezcla correcta de aire y combustible en función de la densidad del aire.
• Permite realizar ajustes precisos de la inyección de combustible y del momento del encendido.
• Optimiza el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
• Contribuye al control de emisiones y a una combustión eficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida. Bajo rendimiento de combustible.
• Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor
• Respuesta del acelerador y rendimiento del motor reducidos
• Dificultad para arrancar en condiciones climáticas cálidas o frías.
• Vacilación del motor durante la aceleración
• Cálculos incorrectos de la mezcla aire-combustible
• Códigos de avería relacionados con el sensor de temperatura del aire de admisión almacenados en la ECU

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece la monitorización precisa de la temperatura del aire de admisión.
• Garantiza cálculos precisos de combustible y encendido de la ECU.
• Mejora el consumo de combustible y la respuesta del acelerador.
• Favorece un funcionamiento suave del motor y una buena manejabilidad.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas sobre emisiones.
• Evita el consumo excesivo de combustible y la pérdida de rendimiento.
• Mantiene una comunicación fiable entre el sensor y la ECU.
• Favorece la fiabilidad a largo plazo del sistema de gestión del motor y un rendimiento óptimo del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99360611300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números