Sensor Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico. Porsche 991.1 R / GT3 / GT3 RS 2014-16  ❭  9A160619181

Sensor Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico.

El sensor lambda BOSCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente esencial para el control de emisiones. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape tras su paso por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información continua a la unidad de control del motor (ECU) para evaluar la eficiencia del convertidor catalítico y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Diagrama Ref. N° 24

Este sensor BOSCH mide con precisión los niveles de oxígeno residual en los gases de escape, lo que permite a la ECU monitorizar el rendimiento del catalizador e identificar posibles problemas relacionados con las emisiones. Desempeña un papel fundamental en el cumplimiento de la normativa sobre emisiones, la eficiencia de la gestión del motor y la fiabilidad general del vehículo.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Mide la eficiencia y la efectividad del convertidor catalítico.
• Proporciona datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Permite la monitorización y el diagnóstico del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
• Ayuda a detectar fallos en el convertidor catalítico y el sistema de escape.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
• Inspecciones de emisiones o ITV fallidas
• Aumento de las emisiones de escape
• Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
• Mensajes de advertencia de gestión del motor
• Códigos de diagnóstico de averías (DTC) relacionados con el sensor de oxígeno
• Datos de monitoreo del convertidor catalítico inexactos

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la medición precisa del oxígeno en los gases de escape.
• Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
• Permite un correcto diagnóstico de la ECU y el funcionamiento del sistema de emisiones.
• Permite la detección precisa de fallos relacionados con el catalizador.
• Reduce las emisiones de escape nocivas
• Mantiene la fiabilidad y el rendimiento a largo plazo del sistema de control de emisiones.

Números de referencia relacionados
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