Cilindro maestro de freno tándem. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L E-Hybrid 2018-23  ❭  971614019K

El cilindro maestro de freno tándem es un componente del sistema de frenado hidráulico BOSCH para Porsche 971.1 / 971.2 Panamera, responsable de convertir la presión ejercida sobre el pedal de freno en presión hidráulica para el sistema de frenado de doble circuito del vehículo. Diseñado para operar los circuitos de freno primario y secundario de forma independiente, el cilindro maestro tándem es un componente de seguridad fundamental que garantiza un rendimiento de frenado constante y redundancia en caso de fallo del circuito.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

• Convierte la fuerza del pedal de freno en presión de frenado hidráulica.
• Suministra presión para separar los circuitos de freno delanteros y traseros.
• Proporciona un rendimiento de frenado constante y eficaz.
• Compatible con sistemas ABS, PSM y de frenado electrónico.
• Mantiene una distribución equilibrada de la fuerza de frenado en todo el vehículo.
• Garantiza una potencia de frenado segura y fiable en todas las condiciones de conducción.

• Sensación de pedal de freno blanda, esponjosa o inconsistente
• El pedal del freno se hunde lentamente al aplicar presión.
• Menor eficacia de frenado o mayores distancias de frenado.
• Fugas de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro
• Las luces de advertencia de freno se encendieron en el tablero.
• Presión de frenado desigual entre circuitos
• Dificultad para mantener la presión de frenado durante frenadas repetidas.
• Desgaste del sello interno que provoca pérdida de presión hidráulica

• Restaura la presión y el rendimiento correctos del freno hidráulico.
• Mejora la sensación del pedal de freno y la confianza del conductor.
• Garantiza el funcionamiento seguro del sistema de frenado de doble circuito.
• Garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas ABS y de estabilidad.
• Evita fugas de líquido de frenos y pérdida de presión hidráulica.
• Reduce el riesgo de fallo del sistema de frenos.
• Garantiza un rendimiento de frenado predecible y constante.
• Protege la integridad de todo el sistema de frenado y sus componentes relacionados.